Господа! Друзья!
Вчера поймал шуруп в переднее правое. Слава Богу, в городе, в двух шагах от шиномонтажа.
Дело в другом. Случись сие далеко за городом, пришлось бы запаску ставить.
Но можно же просто и подкачать, дабы не возиться с домкратом, баллонником, опять же выгружать-загружать багажник..И до кучи- дождь, пролетающие фуры...
Итак, собственно, вопрос: компрессор нужен? Если "да", то порекомендуйте, пожалуйста, какой. Выбор огромен, продавцы аж глазки к небу закатывают, расписывая прелести.. Это понятно.
Сосед по гаражу как-то на Жигуленке полчаса (образно, но правда долго)подкачивал. Так не хочется...
Или просто купить старый добрый насос? Хотелось, конечно, и цену адекватную..

за 2-3 тыр можно взять компрессор "качёк", они разные , но работают точно

Сань! "Качек"- это название?

да, есть более проф. "беркут" за 3-4 тыр , и совсем проф. 6-12 тыр

Понял. Пасибо!

2 момента, которые лучше учесть при выборе:
1. пипка шланка должна быстро крепиться к соску и так же быстро сниматься
2. если будет автоотсечка при достижении нужного давления - великолепно

[quote="vkforum"]
2. если будет автоотсечка при достижении нужного давления - великолепно[/quote]
ага, щас мы Серёге насоветуем, ему тогда еще и рессивер надо будет, и новую пневмо-магистраль вести, для авто подкачки

У меня такой http://valgo-shop.ru/index.php/Kompress ... e.tpl.html
Размером небольшой, исправно справляется со своими обязанностями уже около трёх лет. 195/65/15 накачивает до 2,1 атм. за время половины выкуренной сигареты.

У меня такой: http://valgo-shop.ru/index.php/Kompress ... e.tpl.html
Работает 2 года, без проблем и зимой и летом. И колёса, и матрасы надувные, и т. д.

Можно купить на Украине в Мэтро, от 120 до 180гр(алюминиевый корпус), спокойно набивают 3.5 атм(проверял). Самые дешёвые цены в Харькове на Лоске(мне привозили оттуда). Сам там ни разу не был, менял только деньги. Из рассказов рынок по выбору и цене рулит.

Мне подарили маленький по размеру компрессор, чтобы его легко можно было спрятать в багажник. Чтобы подкачать, вполне хватает. А вот накачивать пустое колесо с "0" я бы им не стал. Думаю, сломается.

P.S. Недавно тоже поймал саморез. Колесо было спущено наполовину. Подкачал и побыстрее поехал в шиномонтаж. Нормально доехал...

Мотаю на ус...
А Захарыч- злодей!! Выбирать надо алюминиевый корпус, так?

[quote="BEGEMOT"]Выбирать надо алюминиевый корпус, так?[/quote]
Внутри они почти все одинаковые, и моторчики там стоят индентичные друг другу.
http://www.avtosani.ru/Netshop/Avtoakse ... 10980.html
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=7696
Вот за такой отдавал в Украине в районе 20 уё.(сумка в комплекте)

ух помню взяли этой весной колеса 17, с низкопрофильной резиной. они были подспущенны.
А тема была в следующем, купить эти, и сразу зиму с дисками скинуть и продать. Так поставили 17 е колеса, и машина встала на обода, компрессора не оказалось. Пришлось ручным насосом накачивать. Вот попатели то тоогда))))

"Дешево и сердито":
http://www.ulmart.ru/search.php?q=%D0%B ... ded=0&go=1

Этот http://www.ulmart.ru/goods/194704/ в Украине стоит в два раза дешевле, те,что по 600 руб. отстой.

Никогда особо не заморачивался этим: купил компрессор какой-то тайваньский в пределах 1200 руб. Критерием был металлический корпус (дешевые пластмассовые не стоит брать), так работает уже года 4! Правда зимой, при накачке большой ватрушки вышел из строя манометр... пришлось купить отдельный автомобильный - так в одной сумочке с компрессором и ездят

Гм, я подкачиваю два раза в год, так что "дешевый пластиковый" у меня живет уже три года

Спасибо всем! Появились ориентиры!