Давно созрела эта тема,но недавно прочитал отчёт и ужаснулся, что при пробитии колеса запаска у товарища оказалась спущеной, хотя он штудировал разные форумы,что брать в дорогу.
Только пожалуйста не на 20 страниц
1. Я предлагаю в дорогу приобрести, ну хотябы китай ский компрессор на 12в, нормально качает колёса,лодки , матрасы, и т.д

[quote="Захарыч"]итай ский компрессор на 12в[/quote]
Только при -20 в этой сволочи замерзает конденсат, и он гад не качает. Разве что в Украине такое бывает редко, не то что у нас.
Из того, что обязательно беру с собой:
1. Предохранители.
2. Баллонник
3. Набор отверток
4. Свечной ключ
5. Комплект свечей
6. Наборчик хомутов разного диаметра.
7. Изолента
8. Несколько проводков.
9. Коробочку с мелкими болтами-гайками.
Вроде все! Остальное по вкусу.

[quote="SLAVIk"]P.S. интересная мысль... проверить давление в запаске[/quote]
Ага, тож с осени не проверял

[quote="denis1009"][quote="SLAVIk"]P.S. интересная мысль... проверить давление в запаске[/quote]
Ага, тож с осени не проверял [/quote]
А работоспособность домкрата, кто проверял? Или хотябы маленькая тренировка.

[quote="denis1009"][quote="Захарыч"]итай ский компрессор на 12в[/quote]
Только при -20 в этой сволочи замерзает конденсат, и он гад не качает. Разве что в Украине такое бывает редко, не то что у нас.
Из того, что обязательно беру с собой:
1. Предохранители.
2. Баллонник
3. Набор отверток
4. Свечной ключ
5. Комплект свечей
6. Наборчик хомутов разного диаметра.
7. Изолента
8. Несколько проводков.
9. Коробочку с мелкими болтами-гайками.
Вроде все! Остальное по вкусу.[/quote]

Я в добавок еще кучу разных гаечных ключей вожу и один газовый,маленький.

[quote="Захарыч"]
А работоспособность домкрата, кто проверял? Или хотябы маленькая тренировка.[/quote]
Проверял недавно! Кусок льда с подкрылка отвалился, бренчал очень, вынимать пришлось

А домкрат надо смазывать. А еще осмелюсь дать совет, при переходе с зимней резины на летнюю и наоборот возьмите на монтаж с собой кусочек наждачки и мовиль или немного графитки и обработайте посадку диска( кольцо на ступице) во время переобувки, это в дальнейшем пригодиться.

[quote="Захарыч"]А домкрат надо смазывать. А еще осмелюсь дать совет, при переходе с зимней резины на летнюю и наоборот возьмите на монтаж с собой кусочек наждачки и мовиль или немного графитки и обработайте посадку диска( кольцо на ступице) во время переобувки, это в дальнейшем пригодиться.[/quote]
Было дело! Полдня снимали шиповку на Дэу-Эсперо!

Сильно экономит нервы, деньги и другие менее значительные мелочи возможность иметь два комплекта колес в сборе для зимы и лета, да и срок эксплуатации резины вас приятно удивит

Еще беру в дальнюю дорогу:

1.Никаких компрессоров (ненадежны, зависимы от питания, шумят громко), обычный ножной насос рулит.
2. Буксирный трос
3. Провода прикуривателя
4. WD40 (или силиконовую смазку) + размораживатель замков зимой в карман/сумку
5. Тестер
6. Книжку по ремонту авто
7. Стойка телескопическая (чтоб не только домкрат).
8. Клей-герметик, холодная сварка (Поксипол и т.п.)
9. Вода дистиллированная, масло (на доливку мало ли).
10. Плоскогубцы


Все это хоть раз, но в дороге использовалось, не просто так возим.

[quote="НП"]Сильно экономит нервы, деньги и другие менее значительные мелочи возможность иметь два комплекта колес в сборе для зимы и лета, да и срок эксплуатации резины вас приятно удивит [/quote]
Палыч! Я про посадочные отверстия на дисках, встречал после зимы диск не снимается, и надо быть футболистом чтобы с разбегу как одинадцатиметровый вдарить по колесу , и тоды оно одскакивает

Это я пяткой сбиваю Здесь же резкий концентрированный удар нужен.

[quote="НП"]Это я пяткой сбиваю Здесь же резкий концентрированный удар нужен.[/quote]
Ахтунг! К НП и к лошади сзади подходить нельзя!

К сведению:
Если, не дай бог, сломались, а троса нет, то можно в качестве него использовать ремни безопасности( покрепче некоторых тросов будут).

а у меня маленький специальный чемоданчик-портфельчик в багажнике (внутри все крепится на резинках и липучках)
Там живут: предохранители, лампочки всех по одной, хомутики, ремень гены и ГУР, несколько ходовых размеров ключей, небольшой разводной, компактная коробочка с набором головок и трещоткой , буксировочный трос (сегодня первый раз его достал, Волгу 24-ю во дворе дёргал, тяжёлая, зараза ), провода прикуривания, ВД-шка, компрессор, пару отверток, круглогубцы, силиконовая смазка, пару свечей.
Запаска, за ней знак аварийки, балонник, домкрат. Чуток масла.
В салоне: аптечка, огнетушитель, зонтик прописан на постоянно , ножик многофункциональный раскладной.

В дорогу специально не готовлю, могу на подъемник загнать для успокоения . Обслуживаю просто регулярно, так как люблю её

Заправился, помылся (на чистой в дальний путь), полный бачок омывайки (плюс запас в багажник), давление в колёсах - и вперёд!

если у кого то скоро ДР попросите подарить гайковёрт весьма удобная вещица в дороге и в быту, теперь колеса я например меняю как в формуле 1 на время

[quote="НП"]резкий концентрированный удар нужен[/quote]
Достаём запаску и ей родимой с плеча по неснимаемому колесу резким ударом по диску... Естесственно не диском по диску.