[quote="sid"]Вы меняете лампы в сервисе? И, после замены, электрики рекомендуют провести проверку, и, при необходимости, регулировку? А, по результатам проверки, часто бывает нужна регулировка? Или же, для замены лампы они снимают фару в сборе? По моему скромному мнению, Вас вводят в заблуждение, дабы нажить денег...[/quote]
А ещё при Техническом Обслуживании проверяют подвеску, состояние электрооборудовании, в т.ч. АКБ. наверное тоже развод?
У меня Тойота - работу прикуривателя проверяла...

[size=85][color=green]Добавлено спустя 49 секунд:[/color][/size]
[quote="Андрей_К"]ходовых огней у меня нет, вот думаю может поставить все-таки.[/quote]
ДХО - непредусмотренные конструкцией авто - нарушение ПДД.

[quote="den_s"]Надо сказать, ночью можно самому определить по световому пучку, как светят фары (если понимаешь что к чему). Особенно линзованным проще - у них пучок менее размыт, более четкий.[/quote]

Можно! Но не все автолюбители такие как Вы, способные и желающие контролировать настройку света.
Поэтому и ввели в регламент ТО эту процедуру

[b]KAN©[/b]: ДХО - непредусмотренные конструкцией авто - нарушение ПДД.
упс! в общем-то верно, не подумал спасиб на наводку

[quote="KAN©"]ДХО - непредусмотренные конструкцией авто - нарушение ПДД.[/quote]

[img]http://s55.radikal.ru/i149/1012/6a/292f25852c09.jpg[/img]

И еще:

[img]http://allion-club.ru/index.php?PHPSESSID=d98cb86986ad70535d0674f480ad27c0&action=dlattach;topic=4033.0;attach=32759;image[/img]

На возможные вопросы, добавлю - регламент прямо требует наличие ДХО, и только если их нет в конструкции, это считается ее недостатком, и допускается включение фар. Соответственно, недостаток конструкции - именно отсутствие ДХО. А данными письмами написано, что устранять этот недостаток - допустимо, главное, чтобы был сертификат на изделие (соответствие вышеуказанным требованиям ГОСТ), и расположение на авто по ГОСТ.

[quote="О.В.М."]Я не видела и не читала убедительную аргументацию,что ближний свет помогает безопасности движения.[/quote]
А что интересовались этим вопросом?
Я помню нам о том что ближний свет снижает аварийность ещё на курсе БДД в институте рассказывали. Данные были ес-но импортные.

Дневные ходовые огни это вообще что за зверь? Я человек тёмный.

[quote="den_s"]den_s[/quote]
Денис, не всё так однозначно выглядит на дороге.

Это примерно как с ксеноном - покажите маркировку и докажите что не баран.
Хотя пока в Мск и МО ГАи не заостряет внимание на этом и ещё десятке мелких нарушений.

[quote="adam_by"]Дневные ходовые огни это вообще что за зверь? Я человек тёмный.[/quote]
это грубо говоря, диодные лампочки гирлянда маленькая

Случай из недавнего прошлого. Аккурат 27-го июля 2012 года событие произошло.
Мы возвращались в Самару радостные, до опупения довольные проведенными двумя месяцами в Болгарии. Сплошной позитив, вся семья в сборе, едем все вместе в машине. Границу Галац/Русе прошли спокойно и быстро. Ночевали в отеле в Измаиле в номере для новобрачных в шикарных условиях за смешные деньги. Позавтракали чудесно, утром, выйдя с целью поискать банкомат и спросив у мимо проходящей дамы чуть бальзаковского возраста:
-А где тут ближайший банкомат ?
услышал в ответ:
- А таки нашу диарамму поедемте поглядеть?
На мой резонный вопрос " а что за диарамма такая ?" был получен ответ, что это диарамма взятия Измаила. Вежливо ответил:
-Нет времени.Надо Ехать в Россию.
Ответ был таков:
-Таки Суворов, считайте, уже перевернулся несколько раз и на вас обиделся.
Только после этого мне был показан путь к ближайшему банку. Время было 7:50. Короче, позитив сплошной ! И вот мы едем, едем и в Запорожской кажется области на левой стороне дороги и обочины лежат две в молекулы разбитые машины с российскими номерами. У одной 21-й регион у другой (вроде бы) 16-й. И тело, накрытое покрывалом.Думаю , а стоило ли для этого водилам гнать свои машины до Украины, чтобы так глупо закончить свои и, вполне возможно, чужие жизни?
Мораль. А нет никакой морали. Не жалко себя и свою жизнь, то попробуйте подумать о других участниках дорожного движения. Они ХОТЯТ ЖИТЬ. И не знаю , во включенных/невключенных лампочках ли дело или в чем-то другом , но погибшим уже все равно.
Настроение было испорчено надолго.
зы. На/в Украине ближний свет включать необязательно днем , а вот в Румынии уже обязательно. Да и в Болгарии при выезде на трассу отсутствие света считается нарушением. Так что .....
(Мнение аффтора может не совпадать с мнением всех остальных уважаемых софорумчан. Но для аффтора оно единственно ценное и верное.)

У МЕНЯ В МАШИНЕ ИЗНАЧАЛЬНО БЫЛ НАСТРОЕН ПОСТОЯННЫЙ ДНЕВНОЙ СВЕТ(ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ СКАНДИНАВСКИЙ), а можно с ним ездить или надо включать ближний свет?

[quote="den_s"]главное, чтобы был сертификат на изделие (соответствие вышеуказанным требованиям ГОСТ), и расположение на авто по ГОСТ.[/quote]
Вот и лазейка для ГАИшника.
"- У вас не предусмотрены ДХО. А установленые - не по ГОСТу"
Что там светит за колхозноустановленые?

[quote="дима"]ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ СКАНДИНАВСКИЙ[/quote]
Не стоит злоупотреблять CapsLk`ом.
Скандинавский свет - разве не ближний включается? Помнится на Вольве 92 годв - там только мотор заведёшь и ближний свет загорался.

[b]KAN©[/b]: тогда подскажите, решает ли проблему установка огней дилером или иным сервисом, с бумагой о соответствии?

[quote="Marinchik"]ПС. По замене ламп... Все забыли, что после замены лампы желательно сделать проверку света фар, дабы не слепить встречных[/quote]да, да. Действительно забыл
Ни разу в жизни не делал регулировку направления пучков света фар в автосервисе. Встаешь в темное время суток перед стеной, на расстоянии метров пяти, на стене уровень пучка отлично видно, - и регулируешь себе
Отрегулировал, развернулся так чтобы фары светили на асфальт, убедился, что и дорогу видно и встречных слепить не будешь и дело сделано. На всё про всё - минут пять.

[quote="KAN©"][quote="den_s"]главное, чтобы был сертификат на изделие (соответствие вышеуказанным требованиям ГОСТ), и расположение на авто по ГОСТ.[/quote]
Вот и лазейка для ГАИшника.
"- У вас не предусмотрены ДХО. А установленые - не по ГОСТу"
Что там светит за колхозноустановленые?

[quote="дима"]ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ СКАНДИНАВСКИЙ[/quote]
Не стоит злоупотреблять CapsLk`ом.
Скандинавский свет - разве не ближний включается? Помнится на Вольве 92 годв - там только мотор заведёшь и ближний свет загорался.[/quote]

у меня если переключатель стоит в выключенном положении то горит дневной свет, а если включить ближний то ближний, машина вольксваген гольф плюс причем можно перепрограмировать настройки

[mod]не переходим на личности и желания друг другу . Удалил. Или в личке [/mod]

[quote="AK_M"]У меня чудаки, рассекающие пространства РФ без ближнего света, вызывают только жалость. Рисковать жизнью из-за копеечной экономии, в надежде завещать сохраненные автолампочки своим внукам - это нечто

Статистикой по авариям их не проймешь. Встречал еще один тип упертых - не пристегивающихся никогда. По их мнению - это безопасней (!!!) при аварии.

Ну что тут скажешь. В России две беды...

З.Ы. Умилила реплика о религиозности. Логика железная. Нарушил ПДД, покаялся, свечку поставил - и вперед к следующему нарушению. Типа индульгенции. А что нам, атеистам делать?[/quote]

+100000 Причем, как показывает жизненный опыт, все это заканчивается, когда (не дай бог) когда коснется кого-то из знакомых или близких((( Я раньше сам редко пристегивался ремнем, благо впереди 1,5 метра "жизни", пока мой друг, умница и красавец, настоящий полковник (кстати он и послужил для меня катализатором в приобретении Патрола), возвращался на Патроле по Ленинградке из Твери, рвануло переднее колесо, джип перевернулся. А так как он никогда не пристегивался, то и в этот раз не изменил себе. В результате - перелом шейных позвонков, стал "200"-м. Джип большой, пространства много, есть где полетать.
Также и со светом, мнение обязательно изменится, когда прилетит со встречки в лоб, не заметивший тебя Камаз(((
А ещё, в теории, если когда-нибудь начнут приходить "письма счастья" с камер видеофиксации нарушений ПДД, с нормальными штрафами за свет, тогда народ тоже задумается. Мы же стараемся не "летать" под камерами

[quote="KAN©"]Это примерно как с ксеноном - покажите маркировку и докажите что не баран.[/quote]

На моих ДХО вся нужная маркировка есть.

[quote="KAN©"]Хотя пока в Мск и МО ГАи не заостряет внимание на этом и ещё десятке мелких нарушений.[/quote]

Нарушений нет. Кто боится - может возить с собой вышеуказанные распечатки + сертификаты на свой ДХО..
Это обычный предполагаемый развод, которого на практике нигде еще и не было.

[quote="KAN©"]"- У вас не предусмотрены ДХО. А установленые - не по ГОСТу"[/quote]

Это из серии разводов: "Вы пьяны", или "вы превысили скорость" - без проверки алкотестером, или радаром. Он должен предъявить доказательства "Не по Госту", то есть - отсутствие положенной маркировки на лампах и установка вне положенных по Техрегламенту размеров (должен измерять линейкой). Без этого - просто слова.

[quote="KAN©"]Что там светит за колхозноустановленые?[/quote]

Ничего не светит - в вышеуказанных документах все написано.
Еще раз - сначала гаишник обязан привести доказательства нарушения.

[quote="Капитан"]если когда-нибудь начнут приходить "письма счастья" с камер видеофиксации нарушений ПДД, с нормальными штрафами за свет[/quote]
Дело наживное, прижмут автомобилистиков к ногтю, и будут все милые и правильные. А требование света вполне обосновано, а не каприз властей.

Я более беспокоюсь предполагаемым введением лишения прав за пьянку на 10 лет + штраф 300.000 руб при нынешних 0 промилле, нежели всеми этими мелкими проблемами с лампочками

[quote="дима"]у меня если переключатель стоит в выключенном положении то горит дневной свет, а если включить ближний то ближний,[/quote]
И чем Ваш "дневной" отличается от "ближнего"? Фары светят одинаково, разница только в яркости подсветки панели приборов и возможности включить дальний свет. А для встречных-поперечных в обоих случаях просто будет включен ближний свет.

[quote="den_s"]установка вне положенных по Техрегламенту размеров ([b]должен измерять линейкой[/b]). Без этого - просто слова.[/quote]А линейка должна быть внесена в Государственный реестр средств измерений и иметь Свидетельство об утверждении типа средств измерений