[quote="Ocean"]и клинья какие-то снежные лучше помогают - это смех...[/quote][quote="Ocean"]Откуда у Вас сведения что со мной ничего подобного не происходило?[/quote][b]Ocean[/b], вы сами себе противоречите

[b]Ocean[/b]

Троллинг в данном случае - не приводя никаких своих аргументов по обсуждаемой проблеме, по сути, даже не обсуждая ее, переход на личности из серии: "да ты сам дурак", увы-с...
Я потому и описывал свою практику сравнения АБС-не-АБС, благо есть ежедневная возможность сравнивать на двух машинах. Соответственно ждал, что кто-то приведет свои примеры, вместо пустых сентенций: "там инженеры умнее вас".

[quote="oleg1"]Ocean, вы сами себе противоречите[/quote]
Совсем нет. Вы не учли что системы АБС бывают разные - одни снижают давление во всей тормозной системе, а другие только у заблокированного колеса. А утверждать что снежные клинья помогут лучше чем АБС - это просто рассуждения ни о чем. При какой температуре? На каком покрытии? Шипы или нет? Сколько раз за зиму Вам помогают эти клинья а сколько АБС? И не противоречу я - "какие-то" сказано в пренебрежительной форме.

[quote="konsvet"]Троллинг в данном случае - не приводя никаких своих аргументов по обсуждаемой проблеме, по сути, даже не обсуждая ее, переход на личности из серии: "да ты сам дурак", увы-с...
Я потому и описывал свою практику сравнения АБС-не-АБС, благо есть ежедневная возможность сравнивать на двух машинах. Соответственно ждал, что кто-то приведет свои примеры, вместо пустых сентенций: "там инженеры умнее вас".[/quote]
Нужно учиться ездить, не допуская блокировки колёс - я писал уже. А строить доказательную базу на опыте каких-то двух машин, с непотятно какой резиной на непонятно какой дороге и с непонятно какими навыками вождения - это неправильно. У мировых проигводителей гигантский опыт - и к их мнению я прислушиваюсь + собственные ощущения на дороге. АБС не следует отключать - только это я хотел сказать. В большинстве дорожных ситуаций она помогает. Я закончил.

[quote="Ocean"]При какой температуре? На каком покрытии? Шипы или нет? Сколько раз за зиму Вам помогают эти клинья а сколько АБС?[/quote]

Я все это уже расписал в своих сообщениях. Повторяться не буду.

Ситуация и в правду напоминает спор о необходимости ремней.
Имея 10 летний профессиональный стаж (в том числе на севере на лежневках),в дорожных условиях практически никогда не довожу до срабатывания АБС (с АБС с1989 года),а вот случаи когда АБС чуть не привела к аварии в моей практике были.С другой стороны наблюдая как едут молодые водители по зимней дороге,был просто поражен за 1 час поездки,у них АБС срабатывала 4-5 раз.
Мой вывод,если за дорогой не следишь,едешь расслаблено не анализируешь что под колесами,АБС в помощь.Если сосредоточен на управлении работу АБС можешь сделать сам и значительно вариативней,а иногда и просто совсем иначе.При том уровне навыков,которые дает сегодняшняя автошкола АБС все же благо.
Про снежный клин,ситуация вполне типична и жизнена.

[quote="Boss*"]Про снежный клин,ситуация вполне типична и жизнена.[/quote]
Я не отрицал что иногда клин помогает. Да и сама система АБС не всегда снижает тормозной путь. Но является ли это "иногда" показанием к её отключению и обоснованным аргументом того, что машина без АБС безопаснее? Скажите, как профессионал.

В 90% случаев,для 90% водителей АБС единственная альтернатива судорожному вжатию педали тормоза в пол и ожиданию с зажмуренными глазами,что будет дальше,но иногда при определенных условиях АБС не просто не снижает тормозной путь,а практически не дает возможности тормозить совсем.Машина катится под стрекот АБС пока не остановится по инерции.

[quote="Boss*"]В 90% случаев,для 90% водителей АБС единственная альтернатива судорожному вжатию педали тормоза в пол и ожиданию с зажмуренными глазами,что будет дальше,но иногда при определенных условиях АБС не просто не снижает тормозной путь,а практически не дает возможности тормозить совсем.Машина катится под стрекот АБС пока не остановится по инерции.[/quote]
Ну а вывод?

Вспоминая типичную ситуацию,когда стоишь перед светофором,а к тебе сзади приближается неуправляемая "классика" на скорости 30-40 км., АБС нужна

Для тех кто в "броневике"

[youtube]VAMHKtMp0Ik[/youtube]

[youtube]6syB4s9dwBI[/youtube]

Интересно теперь послушать комменты противников АБС

повторяться не буду. Я все написал выше.
В который раз упорно суют под нос тесты на ровной дороге без снега, прям как в Европе на тестовом полигоне.
Ролик описывает отличную зимнюю чищенную дорогу, и ни слова про иные погодные условия.
При этом нигде в интернете обзоров работы АБС на падающем свежем снегу - нету. И не найдете, чтоб не пугаться А в Москве снежок обещают уже с понедельника

Так это асфальт белый! А я то думаю... Ну-ну

Угу, 1 мм прикатанного снега.

Нет, не 1 мм. Внимательно смотрим первый ролик. В обоих роликах те дорожные условия, которые встречаются в 99% на наших дорогах зимой. А рыхлый снег в 3 часа ночи в переулке можно найти, если повезет и никто не проехал. Или в поле. Так что мистер всезнайка против мистера Очевидность, как Вы изволили выразится.

[b]konsvet[/b]
[b]Ocean[/b]
Все, стоп!
Все уже поняли. что Вы хотели сказать!
Переход на личности это последнее дело!
Если так пойдет и дальше, придется прикрыть тему.
Мир, товарищи!

Давайте лучше спорить какая коробка лучше АКПП или МКПП, кто не ездил на автомате, а только раз прокатился, тот будет доказывать, что механика "рулит", так и здесь

[quote="Ocean"]Так это асфальт белый! А я то думаю... Ну-ну [/quote]
Действительно, не считается асфальт не такой

ИМХО - машины без АБС для спортсменов. Для обывателя АБС необходима.
Просто желательно знать при каких условиях АБС удлинняют тормозной путь.