[quote="Штопор"]Просто удар об бетон - это бОльшее ускорение, чем удар об сугроб, но если речь идёт об одинаковом ускорении, то абсолютно пофигу, чем оно достигается.[/quote]

А причем тут бетон? Человек ударяется при этом вовсе не о бетон, а по всяким амортизирующим системам, начиная с ремня-подушек, закачивая сминаемым капотом (вспомним картонные коробки, в которые прыгают каскадеры с 10-метровой высоты без проблем голяком, суть та же). Тут ускорение торможения - амортизируется, и постоянно и достаточно плавно уменьшается после момента начала контакта капота с препятствием.

[quote="den_s"]Человек ударяется при этом вовсе не о бетон, а по всяким амортизирующим системам, начиная с ремня-подушек, закачивая сминаемым капотом (вспомним картонные коробки, в которые прыгают каскадеры с 10-метровой высоты без проблем голяком, суть та же). Тут ускорение торможения - амортизируется.[/quote]
И всё равно в итоге вместе со всем этим цирком из подушек и ремешков ускорение получается 20g. Можете посчитать, какое ускорение с 90 км/ч до нуля, если в запасе полтора метра капота, который по нашим предположениям сминается в абсолютный ноль, то есть используются все полтора метра. Я понимаю, чисто психологически кажется более комфортным удар об мягкую подушку, но головному мозгу, сердцу, печени и прочему ливеру абсолютно пофигу, обо что ударилась морда. Они отвалятся точно так же.

но после того, что описал Лелик на 23 странице - обходить буду еще дальше ))

Собственно а что такого ужастного я написал!? То что 3 раза планово(регламент) делал ТО и один раз приехал почистить контакты!??? И при плановых ТО сделал то, что было необходимо !!!??? А Вы на ТО не ... или пока не умрет!!!??? Ну так авто то стоит НЕ МЛН!!!! и даже не 600-700труб. Опять-таки соотношение цены и качаство!!!

.... плюс есть сосед, у которого пара лет черри амулет - примерно тоже самое рассказывал. ... Почти сразу перестал закрываться багажник и отломилась ручка, за которую держаться.
Про Чери ничего сказать не могу, не пробывал. У меня ничего не отваливалось и все закрывалось!!!
......превратилось в погремушку, вплоть до того, что дрожат даже боковые стекла. Постоянно что-то сам подкручивает, подвинчивает.
Сверчков , на моё удивление(тоже поначалу боялся что будет греметь и сверчкить ), обнаружено не было!!! Из подкручивания-подмазывания только лампочки раза 2-3 менял в противотуманках и одна ближнего света!!! Масло и переднии колодки тоже менял сам! Ну нравиться мне это

Если, конечно, руки растут откуда надо и есть желание постоянно что-то мастерить - то велкам, как говорится
Мой отец человек уже пожилой, как понимаете, сам ничего не делает, только ТО. Я помагал пару раз поменять лампочки!!!

.... про качество отделки еще.. тут сравнивать сложно в принципе...
Не далее как вчера(23.02.12) были на выставке ВЕЗДЕХОД... АМАРОК!!! ВЫ торпеду и обшивку дверей видели!!!??? Конечно моё мнение субъективно!!!, но на мой взгляд это беспредел!!! Такого даже ВАЗы себе не позволяют!!! Пластик как БАРАБАН!!! Сиденья ДА! классные! Но для того чтоб в нем был кожаный руль, набалдашник КПП, ручника, НОРМАЛЬНАЯ обшивка сидушек и дверей, литье, 4х4 и т.д. надо отмусолить 1,3 млн!!!
И опять таки же сравнивая с КИТАЕМ!!! Всё тоже самое, НО КИТАЙСКОЕ (ВИНГЛ 5, они даже похожи!!!) РАЗНИЦА В ЦЕНЕ в 2 и более раза!!!

[b]Штопор[/b], я не понимаю, что вы привязались к 90км/ч? ДТП происходят на разных скоростях. Ну принято проводить краш-тесты на 65км/ч, ну так и на этой скорости наши машины краши не проходят.
С Вами спорить/дискутировать бесполезно, нужно факты показывать. Вот полюбуйтесь - образцовый случай - лобовое столкновение Волги с Хондой Аккорд. В Волге водитель погиб, в Хонде все четверо живы и здоровы (слабонервным лучше не смотреть): http://neveroff-harley.livejournal.com/35565.html

Строго по теме

Вчера во дворе, прямо сзади меня припарковался 3-й Hover, в машине была супружеская чета, за рулем женщина.
Я не удержался и спросил их мнение об этой машине и они охотно поделились.
Машине 7 лет, на одометре за 170 тысяч километров пробега, больших поломок не было, смогли вспомнить как подтекал патрубок и горели лампы, авто внешне внутри в очень хорошем состоянии, хозяева машиной просто замилованы

Думаю, что у них не было никакого резона мне, абсолютно не знакомому человеку, рассказывать небылицы.
Мужчина ростом никак не меньше 190 см, ездит пассажиром, сиденье отодвинуто, но сзади место достаточно для удобного сидения взрослого человека.
Сама машинка напомнила мне по размерам одну из митсубишевских турбированных машин года так 1996, название уже не вспомню

Не случайно автопроизводители, в т.ч. и признанный "строгий" тест EuroNCAP используют для измерений 50-60 км/ч.
На 90 машина должна быть внутри обложена пенополиуретановым слоем толщиной 2 метра, чтобы водитель остался цел Хотя кто знает, что нынче еще придумают
А почему 90? А почему не 80, не 110?
А просто потому, что Штопор сам придумал эту цифру, и всех заставляет ее обсуждать, чтоб ему было так удобнее

[quote="Light"]принято проводить краш-тесты на 65км/ч,[/quote]
А Вас это не удивляет? Ведь на этих скоростях уже давно никто не ездит. Вот меня не удивляет, потому что сами условия краш-тестов подгоняются под одну задачу: не разрушить красивую рекламную кампанию.

[quote="НП"]Строго по теме

Вчера во дворе, прямо сзади меня припарковался 3-й Hover, в машине была супружеская чета, за рулем женщина.
Я не удержался и спросил их мнение об этой машине и они охотно поделились.
Машине 7 лет, на одометре за 170 тысяч километров пробега, больших поломок не было, смогли вспомнить как подтекал патрубок и горели лампы, авто внешне внутри в очень хорошем состоянии, хозяева машиной просто замилованы

Думаю, что у них не было никакого резона мне, абсолютно не знакомому человеку, рассказывать небылицы.
Мужчина ростом никак не меньше 190 см, ездит пассажиром, сиденье отодвинуто, но сзади место достаточно для удобного сидения взрослого человека.
Сама машинка напомнила мне по размерам одну из митсубишевских турбированных машин года так 1996, название уже не вспомню [/quote]
Ховер 3 это клон Изудзу Аксиома (выпуск 2001-2004гг)

[quote="den_s"]А почему 90? А почему не 80, не 110?
А просто потому, что Штопор сам придумал эту цифру, и всех заставляет ее обсуждать, чтоб ему было так удобнее[/quote]
Потому что это утверждённый правилами скоростной режим.

Да ну? Читаю правила разных стран - там есть и 110 км/ч, и 60 км/ч?
Хорошо, что производитель думает о смягчении ущерба, но практика показывает, что выбор цифры 50-60 не случаен - это ограничение скорости фактически во всех городах мира, в которых живет большинство людей, и разумно обеспечивать безопасность именно для этой скорости.

[quote="Лёлик"]но после того, что описал Лелик на 23 странице - обходить буду еще дальше ))

Собственно а что такого ужастного я написал!? [/quote]

1) "Замена кардана после 1000км(гарантия)" - для меня это вообще нонсенс! Машина новая и уже такие серьезные узлы под замену!

2) "замена сцепления ВСЕГО+прокладка выпускного коллектора" - хотя про сцепление, говорите, что сами виноваты.. но есть авто, которые прощают ошибки водителям.. китайцы, видимо, не их тех...

3) "сорвало шланг ГУРа- вылечил сам с помощью доп хомута" - говорю ж, кто покопаться любит в асто

4) "начал заедать моторчик регулировки заслонки печки" - мелочь, но неприятно..

5) "5-10 т км - подтекало масло из КПП(или раздатки чтоль?) из технолог. отверстия карданчика- официалы лечили 2 раза". Из [b]нового![/b] авто что-то потекло.. и фоициалы даже не смогли починить с первого раза..

6) "90 т. км стало потихоньку вылезать уплотнение под стеклом экрана дисплея" - некачественная сборка..

7) "Отклеивался ДЕРЬМОнтин на обшивках пер. дверей-официалы отказались. Сделал сам"

"заглючил блок управления полным приводом. Официалы поменяли за 15 т. руб"

9) "Ремонт(покраска) задней двери. Появилась ржа вокруг рамки номерного знака и подсветки - 6000руб"

10) "15т. км - замена радиатора печки (потёк, гарантия), 20 т. км - замена радиатора печки (потёк, гарантия), 30т. км - опять ПЕЧКА!!!!" - без комментариев

Действительно - что здесь такого??? Нормально все для китайца
К штопору это не относится, разумеется. В его машине за 4,5 года ничего такого не было и ему можно не пристегиваться

[quote="Штопор"][quote="Light"]принято проводить краш-тесты на 65км/ч,[/quote]
А Вас это не удивляет? Ведь на этих скоростях уже давно никто не ездит. Вот меня не удивляет, потому что сами условия краш-тестов подгоняются под одну задачу: не разрушить красивую рекламную кампанию.[/quote]
[b]Штопор[/b], вы ссылку данную мной выше смотрели? На какой скорости там ДТП произошло? Явно выше 65км/ч. И тем не менее, "рекламные технологии" спасли жизнь и здоровье людям в Хонде. А водитель "честной" Волги погиб, ударившись насмерть головой об руль.
Ещё про 65км/ч. Серьёзные автопроизводители моделируют и проводят краши и на более высоких скоростях, и перевороты, и боковые удары, об столлб и т.п. Этим они занимаются задолго до того, как сертифицировать новую модель. Они не тупо подгоняют под требования Евро-НКАП, а проводят всесторонние исследования, максимально возможно улучшая безопасность. Зачем? Скажем - им потом не нужны заморочки с судами, утеря репутации.

[quote="Light"]Серьёзные автопроизводители моделируют и проводят краши и на более высоких скоростях[/quote]
Вот интересно посмотреть, что показывают датчики с манекенов на "более высоких скоростях". Мне тупо интересно увидеть ускорение и комментарии, как при этом ускорении помогают подушки. И чему именно они помогают, кроме как сохранить структуру костей лица.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:[/color][/size]
[quote="vns"]ему можно не пристегиваться[/quote]
Мне нельзя не пристёгиваться, потому что правила для всех одни. И штрафы, что важнее.

[quote="Штопор"]
[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:[/color][/size]
[quote="vns"]ему можно не пристегиваться[/quote]
Мне нельзя не пристёгиваться, потому что правила для всех одни. И штрафы, что важнее.[/quote]

ну хоть рублем вас заставляют пристегиваться, если своим умом не получается

[b]Штопор[/b] упорно игнорирует мою ссылку

[quote="Light"][b]Штопор[/b] упорно игнорирует мою ссылку [/quote]

она противоречит мысли о том, что подушки бесполезная вещь на скоростях выше 60 км\ч )))

Как написал выше, скорость 50-60 км/ч - по правилам в городах, где живет большинство населения планеты, потому данное число взято для тестов не с потолка.
Для автобанов - ну уж извините, равно как нет индивидуальных систем безопасности для самолетов, поездов, даже лифтов Так что не вижу смысла в числе 90 - как взятой с потолка.

[quote="Light"]Штопор упорно игнорирует мою ссылку[/quote]
Я её посмотрел. Ничего удивительного не увидел. Ни "за" подушки, ни "против". Хонда саданула практически прямо в водителя. В этой ситуации ему бы не помогла никакая подушка. Но это не аргумент "против", потому что и вреда бы от неё тоже не было.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:[/color][/size]
[quote="vns"]она противоречит мысли о том, что подушки бесполезная вещь на скоростях выше 60 км\ч [/quote]
Полезная. Лицо от удара страдает не так сильно.

[quote="Штопор"][quote="Light"]Штопор упорно игнорирует мою ссылку[/quote]
Я её посмотрел. Ничего удивительного не увидел. Ни "за" подушки, ни "против". Хонда саданула практически прямо в водителя. В этой ситуации ему бы не помогла никакая подушка. [/quote]
почему тогда водителю хонды что-то помогло?


[quote="Штопор"]
[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:[/color][/size]
[quote="vns"]она противоречит мысли о том, что подушки бесполезная вещь на скоростях выше 60 км\ч [/quote]
Полезная. Лицо от удара страдает не так сильно.[/quote]
причем тут лицо? от открытой черепно-мозговой травмы, в первую очередь подушка спасет.

[quote="den_s"]не вижу смысла в числе 90 - как взятой с потолка.[/quote]
Ну я не виноват, что наши ПДД пишутся с потолка.