[quote="denis1009"][quote="306-ой"]не все зимой катаются в Москве[/quote]
Аргумент. Смотреть отношение год/пробег. Если конечно не скрутили [/quote]
Да по-любому только осмотр даёт представление об авто. Пробег определяется по косвенным признакам.

[quote="lovecudachi"]Я на таком в Алуште ездил на такси прошлым летом - супер машина Внутри тоже понравилась - 7 мест(!). Сейчас выпускают в Румынии под маркой ДАСИЯ (Dacia). Стоит в Европе 14 тыс. баксов. Сам хочу такую машинку. Как-то говорили, что Автофрамос собирается такие выпускать, но это разговоры... Седан тоже не плох, высокий, багажник - улетный.[/quote]
В конце 2011 начнётся выпуск.

[quote="denis1009"]Еще вопрос для обсуждения.
БУ Ланос, Рио, Логан. Пробег и год одинаков. Что?[/quote]
На самом деле в Москве до 250крублей от 2004 года с пробегом до 60Ккм выбор большой.
Можно даже Фиесту найти, КорсуС, Пыж206 и много прочего(альбеа, фокус.....)
Или вот [url]http://all.auto.ru/cars/used/sale/5023891.html[/url]

[quote="adybov"]У семьи моих близких друзей знакомый катался на "Калине". Перебрал все, что можно перебрать, обплевался просто и, в конце концов, продал.
Сергей Т появится, подробнее расскажет [/quote]

Да, есть такой бедолага. Некоторое время назад (еще до кризиса) польстился на Калину. Ну вроде как новая, разрекламированная, не особо дорогая. И еще у него иллюзия была (с советских времен, очевидно) на тему, что если родной "ВАЗ", значит, где бы ни находился, может в случае чего на коленке все починить. С иномарками труднее в этом плане (хотя иномарка иномарке - рознь). В общем, не внял он здравым советам и купил.

И радовался ровно....... день.
А потом у него накрылось что-то в электрике. И пошло - поехало. Я не рискну по памяти восстановить хронологию его мучений, так как было слишком много, слишком часто и серьезно.

Скажу лишь, что через год у него не осталось ни одного узла в этой машине, который бы не был или отремонтирован или вообще заменен. ПРодукция ВАЗа - это конструктор для взрослых.

Если машина нужна не как "хобби само в себе", а как рабочая лошадка, функция которой - интенсивно ездить и возить, то лучше покупать что-то другое. Но никак не ВАЗ.
И дешевизна запчастей на "родное" - это уже давно миф, не имеющий ничего общего с действительностью.

denis1009: выскажу свое, возможно, субъективное мнение, основанное на том, что "переездил" много разных авто. Из Ваших вариантов рекомендовал бы все же [b]новую [/b](и это подчеркиваю!) Нексию. Понимаете, новый авто- есть новый. Каков был прошлый хозяин бэушной машины-очень надо посмотреть. При наличии нынешней автохимии и т.д. "накрасить губки" авто, например, из такси - не вопрос. Да, Нексия- это Кадет, но, видимо, не самый плохой, поскольку столько лет производится. Калина что, инновационный авто?!
Пока писал- появился отзыв Сергея Т, с которым солидарен на все 100.

[quote="KAN©"]это сказки про -15%[/quote]
Это не сказки! Есть масса примеров. Человек, только что купивший машину, уже не может ее продать даже за минусом 10% цены. Почему? Покупатель тоже думает, а нафига брать с порченным ПТС, если всего за 10% можно взять в салоне и быть первым в ПТС, что потом играет большую роль при продаже. Автомобиль с несколькими хозяевами дешевле.

[quote="KAN©"]в Москве [/quote]
Я не в Москве, о чем писал выше. Зачем опять пустой треп?

[quote="denis1009"][quote="KAN©"]в Москве [/quote]
Я не в Москве, о чем писал выше. Зачем опять [b]пустой треп[/b]?[/quote]
Не надо так нервничать!
Человек откликнулся на вашу проблему, а вы ему ... по сусалу
Думаете он захочет ещё раз, пусть по своему, но помочь?

Моё мнение - лучше занять и несколько раз перезанять, чем брать то в чём есть сомнения.
Новая, безусловно, лучше, т.к. вторичный рынок мне совсем не показался интересным при смене авто, но у меня "испорченный" вкус островными японскими б/у авто.

Хороший тут такой замес пошел. Разрешите и мне внести свою лепту.
Калины у меня никогда не было и надеюсь не будет, а вот Нексия была, еще та дорестайлинговая. В Нексию я пересел из ВАЗ 21093 и мне казалось, что я попал в рай. Да посадка на водительское место там не очень удобная и еще что то наверное не понравится. Но самое главное мое впечатление это то что машина ездит и не ломается. Автомобиль я эксплуатировал около трех лет, так за это время у меня сломался только замок багажника, который мне починили за незначительную сумму. Ездил на Нексии и в Крым. Привезла туда и увезла обратно без каких либо проблем. Затем я этот автомобиль продал своему другу в Питер. Он на этой машине катался еще два года и она у него тоже не ломалась.
Если новый автомобиль из названных двух я думаю, что это однозначно Нексия. Но надо покататься и на том и на другом.

Вот еще, что и не мало значительно. Читал в одном авторитетном автомобильном издании,что качество Нексий выпускаемых сейчас стало немного похуже, чем те которые выпускали в начале двухтысячных.

Сам смотрел своими глазами, с польши восьмилетка Нексия лучше годовалой на просторах СНГ , такое ощущение совершенно разные авто, там глянул на салонный пластик и всё понятно.

[quote="denis1009"][quote="KAN©"]в Москве [/quote]
Я не в Москве, о чем писал выше. Зачем опять пустой треп?[/quote]
В Москве выбор - больше.
Перекупщики в Москву ездят - Липецк, Тамбов, Воронеж и т.д.

ПС. Да и Вы, как я помню расспрашивали об супернизких ценах на авто в [b]московских [/b]"автосалонах". Видимо поездку за авто рассматривали.

[quote="denis1009"][quote="KAN©"]это сказки про -15%[/quote]
Это не сказки! Есть масса примеров. Человек, только что купивший машину, уже не может ее продать даже за минусом 10% цены. Почему? Покупатель тоже думает, а нафига брать с порченным ПТС, если всего за 10% можно взять в салоне и быть первым в ПТС, что потом играет большую роль при продаже. Автомобиль с несколькими хозяевами дешевле.[/quote]
Всё зависит от массы факторов - нужны срочно деньги, авто "неходовое", из-за суеверия было ДТП, стали всплывать косяки.

А эти аргументы - "портить ПТС" смешны. Помниться когда очереди на Фокус и Цивик достигали более 12 месяцев очереди - "очередники" купившие вожделенное чудо, поездив немного разочаровавшись ытались продать, то умелый продавец с дисконтов в [b]пару[/b] процентов продавал авто.

[quote="BEGEMOT"]denis1009: выскажу свое, возможно, субъективное мнение, основанное на том, что "переездил" много разных авто. Из Ваших вариантов рекомендовал бы все же [b]новую [/b](и это подчеркиваю!) Нексию. Понимаете, новый авто- есть новый. Каков был прошлый хозяин бэушной машины-очень надо посмотреть. При наличии нынешней автохимии и т.д. "накрасить губки" авто, например, из такси - не вопрос. Да, Нексия- это Кадет, но, видимо, не самый плохой, поскольку столько лет производится. Калина что, инновационный авто?!
Пока писал- появился отзыв Сергея Т, с которым солидарен на все 100.[/quote]
Я бы даже сказал смотреть надо в первую очередь на хозяина.

Помниться искал авто и в одном из вариантов человек пришёл с папочкой - что куплено и почем(накладные), где и что ремонтировалось(заказ наряд) - убило

ВАЗ-2105 производится поболее чем Кадет - он что ещё лучше?
ВАЗ-2114/15 аналог 2109/99 - почти как тот Кадет...

[quote="KAN©"]Видимо поездку за авто рассматривали.[/quote]
Да, за новым. И не в этой теме. Вот как Вы представляете мне приехать в Москву и неделю бегать выбирать бу машину? Или договариваться "за глаза"?

[quote="KAN©"]"портить ПТС" смешны.[/quote]
Не смешны. Авто с одним хозяином стоят дороже. Это факт.

[quote="denis1009"]Вот как Вы представляете мне приехать в Москву и неделю бегать выбирать бу машину?[/quote]
Ничего удивительного в этом нет. Вполне распространенное явление.
Набираете в инете инфы и контактов и по презду интенсивно все осматриваете -выбираете.
Все зависит от вашей хотелки найти хорошее авто.
Может первая понравится, а может и 10-я не подойти.

[quote="306-ой"]а может и 10-я не подойти[/quote]
Вот это и убивает
А потом на вокзал на ночевку

[quote="denis1009"][quote="KAN©"]Видимо поездку за авто рассматривали.[/quote]
Да, за новым. И не в этой теме. Вот как Вы представляете мне приехать в Москву и неделю бегать выбирать бу машину? Или договариваться "за глаза"?[/quote]
За глаза договаривать бессмыслено. На авторынках как правило продают перекупы или то что не продалось без рынка (не соответствие цена/качество).
Перегонщики некоторые делают так. Приезжают в Мск рано утром - покупают "Из рук в руки", мониторят предложение и состаляют список. Затем обзвон и договариваются на посмотреть.
Далее несколько просмотров - стоящие варианты как правило сразу видны. В вашем случае - один хозяин, ПТС на руках(недубликат!), гарантийная книжка с надлежащими отметками о [b]во время[/b] пройденных ТО, полный комплект ключей и рук-во. Если прилагаются заказ наряды - ещё лучше.
Посмотрите бланк ОСАГО и кол-во допущеных к управлению - чем меньше тем лучше.

Если авто снята с учёта, то можно оформлять. Справку-счёт наверное уже не найти. Можете заготовить стандартный договор купли-продажи, а на месте заполнить.

[quote="denis1009"][quote="KAN©"]"портить ПТС" смешны.[/quote]
Не смешны. Авто с одним хозяином стоят дороже. Это факт.[/quote]
Может быть так у вас - в мегаполисах - сааавсем другие тараканы