венки вдоль дорог стоят в память о ком?
(и чего тут спорить)

Ну что же, из последний восхвалений и отзывов про ховер, я понял - что он - хороший внедорожник, и - никакой "дорожник". Так что вопросов больше не имею. Это машина для фанатов катания в грязи, не более.

[quote="den_s"]Ну что же, из последний восхвалений и отзывов про ховер, я понял - что он - хороший внедорожник, и - никакой "дорожник". Так что вопросов больше не имею. Это машина для фанатов катания в грязи, не более.[/quote]
Я бы сказал,что Ховер автомобиль КИТАЙСКОГО производства с неплохими характеристиками(как для дорог общего пользования, так и для легкого бездорожье(в стоке)), с недорогой ценой, незаурядной внешностью.... имеющий МНОГО противников, потому как он КЭТАЙ

[quote="Лёлик"]автомобиль КИТАЙСКОГО производства с неплохими характеристикам[/quote]
Автомобиль Chery M11 (Чери М11).Происхождение.
[quote]
Китайский автомобиль Chery M11 дебютировал на автосалоне в Шанхае в 2007 году. Экстерьер модели разрабатывался в известной итальянской дизайнерской студии Pininfarina. Устанавливаемый в машину двигатель ACTECO дорабатывался китайскими конструкторами совместно с австрийским предприятием. Настройкой шасси занимались специалисты инжинирингового центра MIRA, расположенного в Великобритании. Перед тем, как авто отправилось на серийное производство, было выпущено несколько тестовых образцов, которые проверялись и налаживались в течение двух месяцев, пройдя тем самым около 100 тысяч километров пути. В процессе производства используется технология лазерного спаивания, а кузов подвергается пятидесятипроцентной оцинковке. Автомобиль Chery M11 собирается из комплектующих, поставляемых компаниями TRW, Sachs и Delphi. Сегодня модель поставляется в двух вариантах исполнения кузова: седан и пятидверный хэтчбек. Отличительной особенностью последнего стал довольно вместительный багажник, объем которого составляет 490 литров. Обе машины комплектуются 1,6-литровым двигателем DOHC мощностью в 117 лошадиных сил и пятиступенчатой механической трансмиссией.[/quote]
Ничего что я не про ХОВЕР ?

[img]http://s018.radikal.ru/i508/1202/0a/5eadfcd5dea0.jpg[/img]

[img]http://i014.radikal.ru/1202/1b/21e9df1367ea.jpg[/img]

[img]http://s017.radikal.ru/i422/1202/56/3b99f63d43a8.jpg[/img]

[img]http://s017.radikal.ru/i412/1202/84/8e5215f77d70.jpg[/img]

[quote="Ник10"][quote="Лёлик"]автомобиль КИТАЙСКОГО производства с неплохими характеристикам[/quote]
Автомобиль Chery M11 (Чери М11).Происхождение.
[quote]
Китайский автомобиль Chery M11 дебютировал на автосалоне в Шанхае в 2007 году. Экстерьер модели разрабатывался в известной итальянской дизайнерской студии Pininfarina. Устанавливаемый в машину двигатель ACTECO дорабатывался китайскими конструкторами совместно с австрийским предприятием. Настройкой шасси занимались специалисты инжинирингового центра MIRA, расположенного в Великобритании. Перед тем, как авто отправилось на серийное производство, было выпущено несколько тестовых образцов, которые проверялись и налаживались в течение двух месяцев, пройдя тем самым около 100 тысяч километров пути. В процессе производства используется технология лазерного спаивания, а кузов подвергается пятидесятипроцентной оцинковке. Автомобиль Chery M11 собирается из комплектующих, поставляемых компаниями TRW, Sachs и Delphi. Сегодня модель поставляется в двух вариантах исполнения кузова: седан и пятидверный хэтчбек. Отличительной особенностью последнего стал довольно вместительный багажник, объем которого составляет 490 литров. Обе машины комплектуются 1,6-литровым двигателем DOHC мощностью в 117 лошадиных сил и пятиступенчатой механической трансмиссией.[/quote]
Ничего что я не про ХОВЕР ?
[img]http://s018.radikal.ru/i508/1202/0a/5eadfcd5dea0.jpg[/img]

[img]http://s017.radikal.ru/i422/1202/56/3b99f63d43a8.jpg[/img]

[img]http://s017.radikal.ru/i412/1202/84/8e5215f77d70.jpg[/img][/quote]
Смотрел я его года 1,5-2 назад в автосалоне. Нормальная машинка с виду. Выпиющих косяков не заменил, а про ходовку и движок не интересовался!!!

Вот и в который раз - народ интересует только кузов, а не "кататься"

[b]Лёлик[/b], не обязательно цитировать весь пост целиком, особенно когда он длинный и с картинками.

[quote="Александр К"][b]Лёлик[/b], не обязательно цитировать весь пост целиком, особенно когда он длинный и с картинками.[/quote]
Виноват исправлюсь!!!

[quote="Ник10"]Обе машины комплектуются 1,6-литровым двигателем DOHC мощностью в 117 лошадиных сил и пятиступенчатой [b]механической[/b] трансмиссией.[/quote]

[img]http://s017.radikal.ru/i422/1202/56/3b99f63d43a8.jpg[/img]


Неувязочка какая то. На фото явно не МКПП.

Похоже китайцам осталось добиться имиджа надежности и полмира будет ездить на их автопроме. Заходил посмотреть на них, их у нас продают на открытой площадке. Внешне машинки вызывают уважение, покраска, зазоры все аккуратно. Для сравнения наши Приоры, Калины, даже новые Гранты все в шагрени. Красить так и не научились(((

[quote]...с недорогой ценой...[/quote]
Ну да 700-850 тыр, дешовка

Статейка про завод "Great Wall":
[url]http://chinamobil.ru/press_content.php?modelid=308&pressid=136[/url]
[quote]все оборудование тут японского и германского происхождения, есть и сварочные роботы, и автоматические покрасочные камеры. ... И хотя персонала там занято немного, зато [b]экспертами работают немецкие инженеры[/b].[/quote]
Сам не знал, чесслово.
Так что теперь, когда будете говорить бяки про кетай, имейте в виду, что подразумевается всё-таки немецкая автоконструкторская школа.

[quote="Василий из НН"][quote]...с недорогой ценой...[/quote]
Ну да 700-850 тыр, дешовка [/quote]
[url]http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=7795161_7795183_7795166&conf_comp_tech_id=7079180_7079190_7079187[/url]А есть и дешевле кетая

[quote="Василий из НН"]есть и дешевле кетая[/quote]
Интересный вариант, есть к чему присмотреться. Но китайцы уже чуть впереди: они таки научились ставить автомат на полный привод. Дустер этим пока не похвастался.

Но тем не менее дешевле на полтосик , и шильдик европейский

[quote="Василий из НН"]шильдик европейский[/quote]
А мне не шильдик, мне ехать.
Но присмотреться можно. Хотя первый Ховер за эту же цену был прикольнее: и колёсики побольше, и стеклоподъёмники все электрические, и стёклышки все затонированные (которые можно), и климат-контроль, и электропривод зеркал, и можно ещё поковыряться. Поковырялся ещё минутку. Вердикт: не, Ховер рулит. У него за те же деньги ещё и подогрев сидений был, и противотуманки. Дальше ковыряться уже нет смысла, вывод понятен. Всё-таки европейцы жадные до неприличия.

Сидел в Дустере - весьма тесноватая машинка. Ну это для моих 190см. Ну и убранство бюджетное. Внешне не плох. Но салон и вн. отделка не впечатлили.

[quote="Штопор"][quote="Василий из НН"]шильдик европейский[/quote]
А мне не шильдик, мне ехать.
Но присмотреться можно. Хотя первый Ховер за эту же цену был прикольнее: и колёсики побольше, и стеклоподъёмники все электрические, и стёклышки все затонированные (которые можно), и климат-контроль, и электропривод зеркал, и можно ещё поковыряться. Поковырялся ещё минутку. Вердикт: не, Ховер рулит. У него за те же деньги ещё и подогрев сидений был, и противотуманки. Дальше ковыряться уже нет смысла, вывод понятен. Всё-таки европейцы жадные до неприличия.[/quote]
Во-во! некоторые даже музычку ставить жлобятся!
А для Валилия из НН похоже ИТИкеточка важнее!!! имидж ВСЁ..... (без обид!!! не со зла!!! )

[quote="Штопор"]первый Ховер за эту же цену был прикольнее:[/quote]

Опять про "перделки и пищалки", вместо основных качеств машины - двигателя и ходовой
Нда, перестал народ покупать машины, чтобы _ездить_

[quote="den_s"]Опять про "перделки и пищалки", вместо основных качеств машины - двигателя и ходовой [/quote]
Сегодня это относится к любой технике. Например, взять хоть чайник: они все одинаково кипятят воду и кипит она во всех чайниках одинаково, при ста градусах. Если на этом остановиться, то подойдёт любой чайник, рублей за двести. А дальше начинается выпендрёж: хочу золотой, хочу с перламутровыми пуговицами и т.д. Абсолютно то же самое и с машинами. Ну, есть, как всегда элемент рекламы: кто-то утверждает, что ихние моторы выдерживают миллион километров пробега. Скажите, а кто в здравом уме будет это проверять? Кому нужен автомобиль с пробегом, перевалившим хотя бы за полмиллиона?