Борюсь... Борюсь с собой. Что-бы не срываться. Иногда не получается. В отместку начинаю "глупить", создаю аварийные ситуации Знаю, что будет плохо и мне. Поэтому борюсь.
В помощь себе любимому включаю диск с Митяевым. Слушаю, успокаиваюсь, контролирую эмоции

А быдло на дороге - это навсегда.

Как говаривает один знакомый: "ну какое же я быдло на дороге? если я там могу позволить себе "купить" практчски любого гаишника!"

Что говорить тоже грешен перед мордой оттормаживаюсь иногда, но только когда едешь на пустой трассе, сзади подъезжает авто и висит на бампере, начинаешь жаться к обочине - пропустить человека, нет не едет. Потом еще скинешь скорость - не едет...хрена делать, ну висит он на бампере, кочку не объедешь, постоянно смотришь что он там собирается делать, и ведь гад не обгоняет...ну и чтобы отогнать его от задницы чуть тормознешь....

От таких помогает тормозить двигателем, чтобы стопы не загорались

Коробас аутомат как им тормозить, как с горки еду мешалку вспоминаю

[quote="Ваня на пассате"]Коробас аутомат как им тормозить, как с горки еду мешалку вспоминаю [/quote]


ручного режима нету?

[quote="Ваня на пассате"]Коробас аутомат как им тормозить, как с горки еду мешалку вспоминаю[/quote]
от люди, ну ничё же не знают. небольшой фак:
1. отключить O/D (типа включить 3-ю, если коробас 4-х ступенчатый)
2. перевести рычаг в положение "2" (через какое то время конечно).
3. если совсем надо, то потом и в положение "1"

это для "классических" автоматов . заместо положений "2" и "1" могут быть буковки. одну точно помню "L".

а кстати, зачем торомозить перед "виснущим на бампере"? ну едет и едет. или нравица когда тавой... ну в зад

[quote="Mityai"]а кстати, зачем торомозить перед "виснущим на бампере"? ну едет и едет. или нравица когда тавой... ну в зад[/quote]

Пару раз увидит сокращение дистанции, нажмет на тормоз, кой чего поймет, и увеличит дистанцию...

[b]den_s[/b] коллега, стесняюсь спросить, а почему не пофигу то? ну едет гражданин и едет может денег много или ещё там чего.

А я задние противотуманки включаю - лучше всяких стопов помогает...были б отдельные лампочки - вкорячил бы валяющийся дома ненужный комлект ксенона.

[quote="Mityai"]а почему не пофигу то?[/quote]

Потому что выскочит какой пешеход на дорогу - вы по тормозам, а "висящий" может и не успеть. Вы о своей машине не подумаете - другой тем более. Одно то, что он к вам пристроился уже указывает на неполадки с серым веществом у него.

[quote="Mityai"][quote="Ваня на пассате"]Коробас аутомат как им тормозить, как с горки еду мешалку вспоминаю[/quote]
от люди, ну ничё же не знают. небольшой фак:
1. отключить O/D (типа включить 3-ю, если коробас 4-х ступенчатый)
2. перевести рычаг в положение "2" (через какое то время конечно).
3. если совсем надо, то потом и в положение "1"

это для "классических" автоматов . заместо положений "2" и "1" могут быть буковки. одну точно помню "L".

а кстати, зачем торомозить перед "виснущим на бампере"? ну едет и едет. или нравица когда тавой... ну в зад [/quote]
Коробас у меня шести ступенчатый,типтроник, т.е. ручной есть режим, но не любят тормозить автоматы и греются, на пассате не самый беспроблемный автомат, а стоит он 11.000 $ так что такие эксперименты на своей машине делать я отказываюсь

А почему надо от задницы отгонять первое: внезапно появляется препятствие на дороге в любом виде - пешеход, собака и т.д. а у вас придурь на хвосте. Стоим ждем ГАЙцов потом бодаемся кто экстренно тормозил, кто не соблюдал дистанцию...оно надо?
Второе на наших автобанах идеальное покрытие и когда вы увидите перед машиной неожиданно возникший ров, резко крутанете руль вправо/лево в этот же момент сзади висящий дебил решит вас обогнать...ждем ГАЙцов выясняем кто был виноват...оно вам надо?

По поводу напопников, пропускаю всегда, [i]мееедленно притормаживая [/i] , человек спешит вдруг чего случилось у него, а уж тем более лучше пропустить если мозгов у него совсем нет.

[b]Ваня на пассате[/b]

Судя по отзывам, типтроник - штука неоднозначная, и не каждый может к нему привыкнуть, в отличие от обычных автоматов?

[quote="hunteralex"]мееедленно притормаживая[/quote]

Не всегда помогает, чудик сзади так же медленно тормозит и продолжает ехать. Может, ориентация у него не та...
Если ему _нужно_ он может и мигнуть фарами, и бибикнуть, если не в падлу, перестроимся, пропустим, но такое висение "на попе" считаю хамством на дороге.

[quote="den_s"]Судя по отзывам, типтроник - штука неоднозначная, и не каждый может к нему привыкнуть, в отличие от обычных автоматов?[/quote]

К чему там привыкать? Это обычный автомат, с возможностью ручного переключения. Пользоваться этой возможностью совершенно не обязательно.

Тьфу, спутал с DSG

[quote="den_s"]Тьфу, спутал с DSG [/quote]

У неё я обнаружил только одну особенность.
После отпускания тормоза скорость включается через полсекунды. Пока держишь тормоз, машина стоит на нейтралке и ползти вперёд, как автомат, не хочет. За счёт этого экономится топливо, но трогаться в подъём надо аккуратно, можно немного откатиться назад, если не учитывать эту особенность. В остальном, отличная коробка, приятнее автомата.

[quote="/Alex/"]. В остальном, отличная коробка, приятнее автомата.[/quote] Конечно же отличная, каждНый год к ней прошивку придумывают, чтобы та своим постоянным дерганием не доводила обладателей до нервнастей

[quote="Варяг"]Конечно же отличная, каждНый год к ней прошивку придумывают, чтобы та своим постоянным дерганием не доводила обладателей до нервнастей [/quote]

Я никаких дёрганий не заметил. Переключения совершенно незаметны, и нет никаких пробуксовок, тк самого гидротрансформатора нет.

[quote="/Alex/"]

Я никаких дёрганий не заметил. Переключения совершенно незаметны, и нет никаких пробуксовок, тк самого гидротрансформатора нет.[/quote]
Сколько составил пробег авто, чтобы Вы пока еще не заметили?