Вроде подобную тему обсуждали. Там хоть название более информативное было.

Ксенон неплохо светит ультрафиолетом, поликарбонат от него тоже прекрасно мутнеет.
И вообще, пластик быстрее мутнеет от внешних факторов (микроцарапины от песка и прочей грязи), чем от ламп.

[quote="SteT"]"Преждевременное выгорание отражателя" - врятли, т.к. там используется или стекло или металлическая основа.[/quote]
Лично держал в руках две разбитые фары одну от 2105, другую от 2106. После китайских соток от отражателя осталось что-то мутное.

[quote="denis1009"][quote="SteT"]"Преждевременное выгорание отражателя" - врятли, т.к. там используется или стекло или металлическая основа.[/quote]
Лично держал в руках две разбитые фары одну от 2105, другую от 2106. После китайских соток от отражателя осталось что-то мутное. [/quote]
Засовывать 100-ваттные лампочки в стандартные фары - это клиника

[quote="AK_M"]это клиника[/quote]
Кто бы сомневался
Все чтоб получше светило стараются.
Так мало того, у соток термоотдача выше, и если после получаса работы фары попадаешь в лужу то фаре пипец приходит.

[quote="Phoenix18"]На дизелях иллюминация с кондишном на расход не влияют[/quote]
Это что-то новенькое.

Ну человек открыл вечный двигатель, видимо

[quote="Штопор"]Это что-то новенькое.[/quote]
я бы так сказал: ну не сильно..........
может на литр - литр 200 от силы на 100 км

Жена пошла учиться в автошколу.
Стали спорить - говорит преподаватель ПДД утверждает следующее - при требованиях ПДД включать ближний свет при движении, его можно заменить на ПТФ. Слыхали о таком?
Спрашиваю по тому, как как возник вопрос о меньше энергопотреблении - у меня штатный ксенон, будет ли просто ПТФ+габариты меньше влиять на расход топлива?

Преподаватель прав, ПТФ можно использовать вместо ДХО днем:

---
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

* в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
---

коллеги. я с вас валяюсь. какой расход топлива? вы блин ещё поворотники не включайте и музыку не слушайте.

Я думаю, это разумно тем, у кого стоят перекальные лампы, и где заменять лампу в фаре - огромная проблема (к примеру VW Sharan и т.п.)

у меня ближний свет всегда включен. ну раз в год может перегорит одна. расход с фарами и без не замерял, но не думаю что он настолько существенный. насчёт удобства замена ламп ничё не скажу. юзал тока машины с обычным расположением лампочек (фишку достал, лампу вынул-засунул, фишку на место). главное лампочку жирными пальцами (апосля сала-селёдки) не заляпать .

Про расход топлива при использовании ксенонок - была передача по ТВ, уже не помню точно, но названа была цифра - 15-20% увеличение расхода. Блок розжига, корректор и сама лампа.
Если честно - мне саму лампу больше жалко. Прошлым летом менял - в сервисах 4000-4200р. мне цену за Philips называли, купил на Горбушке за 1750р. (цоколь D2R). Уж ПТФ с их лампами за 250р. явно дешевле

Ну вот к примеру у перекальных ламп "Osram +80%" срок службы - 150 часов.

это что же за лампы такие??? юзаю обычные Осрам по 250 рупла. света хватает.

[url]http://www.osram-auto.ru/consumers/products/%EB%E5%E3%EA%EE%E2%EE%E9%20%F2%F0%E0%ED%F1%EF%EE%F0%F2/%C3%EE%EB%EE%E2%ED%EE%E9%20%F1%E2%E5%F2/NIGHT%20BREAKER%20PLUS/[/url]

[quote="Mityai"]коллеги. я с вас валяюсь. какой расход топлива? вы блин ещё поворотники не включайте и музыку не слушайте.[/quote]
плюсую)))

сам всегда включаю всю люстру - птф и ближний )) пусть лучше меня замечают получше чем........ )) на лампочках и бензине в счет безопасности не экономлю и не буду )))

"Каждый .рочит так, как хочет"

[quote="Matvey"]птф и ближний в городе и днем - перебор[/quote]
А ночью и подавно.