О варике, у меня рено флюенс 2 литра на вариаторе, такой же ставят на кашкай и икстрейл, ттт но я им доволен, едет ровно без рывков, как на электричке или троллейбусе и разницы почти не чувствуется между тем, когда ты груженный или пустой.

[quote="Marinchik"][/quote]

Вот машинка до 1 мл. руб.
http://www.major-auto.ru/cars/all/nissan/juke/601401/

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:[/color][/size]
[quote="Fausteno4ek"]
2. Тигуан - я за него. Шульшваген =) Немцы очень нравятся, может панацея=) Турбированные движки очень даже хороши. Друг про 1,8 тоже начитался, да и мне много кто говорил, что масло жрут. Пока, ттт, полет нормальный, желаю ему и дальше радоваться обновкой. Так что это скорее от владельцев зависит.[/quote]

На Тигуанах нет моторов 1.8[/quote]
О, Боже! Это ж высер, простите, гей-дизайнеров, такое даже предлагать должно быть стыдно))
П.С. За 1,8 не ратую, ратую за то, что не стоит верить форумам на 100%. Читать между строк

[quote="Fausteno4ek"][quote="Marinchik"][/quote]

Вот машинка до 1 мл. руб.
http://www.major-auto.ru/cars/all/nissan/juke/601401/

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:[/color][/size]
[quote="Fausteno4ek"]
2. Тигуан - я за него. Шульшваген =) Немцы очень нравятся, может панацея=) Турбированные движки очень даже хороши. Друг про 1,8 тоже начитался, да и мне много кто говорил, что масло жрут. Пока, ттт, полет нормальный, желаю ему и дальше радоваться обновкой. Так что это скорее от владельцев зависит.[/quote]

На Тигуанах нет моторов 1.8[/quote]
О, Боже! Это ж высер, простите, гей-дизайнеров, такое даже предлагать должно быть стыдно))
П.С. За 1,8 не ратую, ратую за то, что не стоит верить форумам на 100%. Читать между строк [/quote]

На вкус и цвет все фломастеры разные... Подобного дизайна от корейцев, китайцев да и европейцев на дорогах полно.

Вот вариант с "олдскульной" внешностью)
http://www.major-auto.ru/cars/all/suzuki/grand_vitara_ii/616578/

Дизайн должен быть один - размер. Чем машина больше, тем у нее пассивная безопасность выше. Если хочется жить, конечно.
Нет,не спорю, тесты ADAC, то-се, это ясно.
Но все же "размер имеет значение"
Потому и говорю, первым делом в пределах некоей суммы я стараюсь выбирать самую большую именно из-за безопасности, ну и второе - я вот не миниатюрен, мне еще надо уместиться в машине. Вспоминается вдруг Шаран - большой, высокий, 7-местный, но водителю даже ноги враскоряку приходится ставить, бред...

[quote="den_s"]Дизайн должен быть один - размер. Чем машина больше, тем у нее пассивная безопасность выше. Если хочется жить, конечно.
[/quote]

Ну тут могу не согласится с Вами. Вспомним аварию Навары. Ролик с аварией взорвал инет и ТВ.

Вот именно, так что стоит выбирать "машину с большим капотом", второе - "с удобным местом для водителя", ну а дальше анализировать мотор и прочее, делать тест-драйв-обязательно. Опять же, каждому - свое нравится, а машину можно подобрать индивидуально, "под себя". Я вот в Маздах себя ощущаю как "куль с мукой", зато в немецких машинах - "вот это мое", а кому-то наоборот. Так что...

Рено Колеос. http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/koleos/new-koleos/

[quote="=sergio="]Рено Колеос. http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/koleos/new-koleos/[/quote]
Какой-то он дешевый на вид. ИМХО. Я как увидел серебристую накладку по центру панели - вылез из него нафиг . И запах нового Рено мне чего-то не нравится. Даже во Флюэнсе дискомфорт. На Рено ездил, если что- была у супруги Кангу, три года катались и начинали бизнес с ним. Силовая установка, подвеска- замечательно. Надежность - на 4. Дизайн - мне не нравится, но это дело вкуса.

А я езжу на Кашкае и не кашляю

[quote="Marinchik"][quote="den_s"]Дизайн должен быть один - размер. Чем машина больше, тем у нее пассивная безопасность выше. Если хочется жить, конечно.
[/quote]

Ну тут могу не согласится с Вами. Вспомним аварию Навары. Ролик с аварией взорвал инет и ТВ.[/quote]
Марина, так вы сами себе противоречите
Навара в пыль, а в фуре водила скорее всего выжил. Так что [b]размер имеет значение[/b]

[quote="Игорь69"]Это что за расценки??? Проценты? Вот, честно, не знал про Тойоту. Офигенно![/quote]
Именно %.
При чём на Тойоту выше, чем на корейцев. При этом аппелируя, что з/ч на таёту дороже - проверял лично - ничего подобного, сравнимо с ФВ.
[quote="Игорь69"]Вот и у меня такие, а в новых, говорят не выдвигаются Кто бы выспросил точно у ОД?[/quote]
У меня авто этого года
Просто зависит от комплектации.
Если бы можно я бы отказался от этой и некоторых иных фич - за меньший ценник.
[quote="Marinchik"]А почему все ругающие ДСГ и двигатель 1.4 TSI не говорят про ужасную работу системы АБС ?

Ее ужасная работа может привести к аварии, [/quote]
Езжу по-разному - быстро, медленно, резко и размеренно. АБС срабатывает редко. Работа на отлично... Прочитал потом статью в АР - задумался, может за три десятка лет за рулём я не научился тормозить?

[quote="Fausteno4ek"]3. их35 катали на прошлой работе арендаторы, вроде классная тележка.[/quote]
Ни разу не смог из него вылезти не обтерев порог штаниной... Ну и подвеска более жесткая, чем у Тиги.

[quote="Fausteno4ek"]5. Куга - это форт =)[/quote]
Авторевюшники намерили клиренс 149 мм )))))

[quote="Marinchik"]Вот машинка до 1 мл. руб.
http://www.major-auto.ru/cars/all/nissan/juke/601401/[/quote]
Дааа, маленькая, никакущий багажник... лучше тогда Кашкай

[quote="Marinchik"]Нормальная повозка. А со 190 л.с так вообще болид. [/quote]
Только ценник негуманный....

[quote="den_s"]Шаран - большой, высокий[/quote]
У него клиренс как у Джаза ))))

[quote="Quorthon"][quote="Marinchik"][quote="den_s"]Дизайн должен быть один - размер. Чем машина больше, тем у нее пассивная безопасность выше. Если хочется жить, конечно.
[/quote]

Ну тут могу не согласится с Вами. Вспомним аварию Навары. Ролик с аварией взорвал инет и ТВ.[/quote]
Марина, так вы сами себе противоречите
Навара в пыль, а в фуре водила скорее всего выжил. Так что [b]размер имеет значение[/b][/quote]

Так мы ж говорим про джипы и кроссоверы, а не про фуры. Тут еще можно сравнивать столкновения с танком, в танке думаю тоже никто не пострадает.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 10 минут 6 секунд:[/color][/size]
[quote="KAN©"]Езжу по-разному - быстро, медленно, резко и размеренно. АБС срабатывает редко. Работа на отлично... Прочитал потом статью в АР - задумался, может за три десятка лет за рулём я не научился тормозить?[/quote]

Мы ловили этот глюк. После конечно же были сделаны выводы и при торможении этот факт учитывался водителем, но факт имеет место быть. Несколько десятков страниц обсуждений, жалоб и споров по этой проблеме на профильном форуме, только доказывают то, что эта проблема существует. Собственно после обращения активистов форума в ВАГ и АР , и появилась и статья, и ВАГ проявил интерес к проблеме. На туареге, как не пытались повторить, такого глюка нет. Да и знакомый, купивший после нас тиг, всеж догнал из-за этого глюка впереди стоящюю машину. Слава богу, что повреждения в виде царапин.

[quote="KAN©"]Marinchik писал(а):
А почему все ругающие ДСГ и двигатель 1.4 TSI не говорят про ужасную работу системы АБС ?

Ее ужасная работа может привести к аварии,

Езжу по-разному - быстро, медленно, резко и размеренно. АБС срабатывает редко. Работа на отлично... Прочитал потом статью в АР - задумался, может за три десятка лет за рулём я не научился тормозить? [/quote]
Мне после выхода статьи в АР звонили "взволнованные" друзья - типа "ведро" купил, а я к тому времени зиму откатал, и тоже ни разу проблемы не возникло, тормозит Тиг хорошо. За темой АБС не слежу, думаю VAG фиг признает её, времени было предостаточно, чтоб проверить и объявить отзыв. А могут и втихую перешить АБС при очередном ТО. Но, повторю, проблемы не вижу.

[quote="Marinchik"]
Ну тут могу не согласится с Вами. Вспомним аварию Навары. Ролик с аварией взорвал инет и ТВ.[/quote]
Марина, так вы сами себе противоречите
Навара в пыль, а в фуре водила скорее всего выжил. Так что [b]размер имеет значение[/b][/quote]

Так мы ж говорим про джипы и кроссоверы, а не про фуры. Тут еще можно сравнивать столкновения с танком, в танке думаю тоже никто не пострадает.[/quote]
Так зачем тогда приводить такой пример?
Если взять Навару и Оку, то Ока будет всмятку. Так что [b]размер имеет значения[/b] и от перемены мест слагаемых... В общем понятно?

Так что, нет нормального авто за рубль двадцать?

[quote="vkforum"]Так что, нет нормального авто за рубль двадцать?[/quote]
Смотря что считать нормальным авто.
ТС дал мало вводных данных, мы не знаем кто, как и при каких условиях будет пользоваться данным авто

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:[/color][/size]
[quote="Quorthon"]
[b]размер имеет значения[/b] [/quote]

Да разве я могу спорить с мужчинами на эту тему???

[b]Marinchik[/b],
Тигуан нормальный авто за рупь двадцать.

Голосую за Венцу из США

[quote="Игорь69"][b]Marinchik[/b],
Тигуан нормальный авто за рупь двадцать. [/quote]
машина хорошая! Но вот ценник на нее завышен, 1.2 ляма на топовую комплектацию было бы самое то.

Предлагаю расширить рамки до 1.300 и посмотреть в сторону X1 в минималке (а минималка у него по оснащению как тигуан в полном фарше).