[quote="SLAVIk"]а вот еще интересный вопрос всплыл
как легко продать бу китайца?
сколько теряет в цене?[/quote]
Сперва надо найтить на него еще покупателя, посля уже вопроситься о цене
По большому счёту, кетацкое авто, авто на всю вашу жизнь (с)

Продавал свой предыдущий Ховер 4-х лет с пробегом 110000 км. В цене он потерял 30%. Продал за две недели. Осмотров было штук пять, но первые слишком яро торговались, а мне продажа была не к спеху.

Варяг, похоже, у вас на всю жизнь только одно - стереотип не выветрить.

Ярые торговцы - обычно перекупщики, коих нынче поначалу большинство налетает

[quote="Почетный пенсионер"]
Варяг, похоже, у вас на всю жизнь только одно - стереотип не выветрить. [/quote]
Делайте свои умозлоключения по своей жене .

[quote="den_s"]Ярые торговцы - обычно перекупщики, коих нынче поначалу большинство налетает [/quote]
Кетацкие подержанные жыпы как правило востребованы в колхозах центральной черноземной полосы рашки, по бездорожью там оно самое.

А уж китайских запчастей там - море. растет прямо на полях - только собирай.

[quote="hunteralex"] Я больше чем уверен будь возможность у владельцев ВАЗов они бы пересаживались на китайцев, у владельцев китайцев на корейцев, немцев, японцев, и т.д.(можно дойти до эксклюзива)...Критикуйте [/quote]
Интересная мысль . Но ко всему народонаселению абсолютно не применимая. Слишком оно разное. Одни самоутверждаются за счёт лейблов на машинах и на портках, а у других совершенно иные приоритеты. И дело отнюдь не в покупательной способности, тем более продукция из России и Китая уже почти сравнялась по ценам с другими иномарками.

Крайними представителями разницы во взглядах являются, например, всем известные математик Перельман и модельер Зверев. Первому вполне комфортно в купчинской хрущобе и без миллиона. Второму жизнь не мила без ботиночек от Латтанзи с брюликами

Остальные болтаются где-то посредине этих крайностей.

Возвращаясь к автомобилям. Мне всегда казалось, что авто (да все остальное) выбирают для обеспечения жизненных потребностей, а отнюдь не для выпендривания. Наверное, ошибаюсь, судя по высказываниям в этой теме

Вот типичное высказывание.
[quote="Варяг"] Кетацкие подержанные жыпы как правило востребованы в колхозах центральной черноземной полосы рашки, по бездорожью там оно самое. [/quote]Переводя эту сентенцию на русский язык, по Варягу, за МКАДом живут люди третьего сорта, а колхозах ЦЧО (сиречь в деревне) так вообще четвертого. А все "нормальные пацаны" подались в столицы, в менагеры или в академики. И ездят на Ламборджини. Точка зрения то же, конечно, интересная. Только, на мой взгляд, хамская и глупая. В духе незабвенной Ксюши Собчак .

Разумные люди в "колхозах" (а они там, уверяю, имеются в значительном количестве) как раз и выбирают приспособленную для бездорожья технику. Те же Нивы и УАЗы, те же Грейт Волы и Ссан Йонги и т.п. Где реальная ценность авто оценивается сначала по проходимости, надежности и ремонтопригодности, а уж потом по лейблу. И никогда ни один разумный человек, живя (или часто заезжая) среди бездорожья вдали от города, не пересядет с надежного вездехода на паркетник. Поуродованный под евро-4 или 5 и набитый бессмысленными для глубинки электронными прибамбасами, пускай он и сотворен по последней автомобильной моде

Для городских "чудаков" совсем иные приоритеты. С чем вас и поздравляю

З.Ы. Мой "кетайский жып" проехал 140 тысяч за три года, по дорогам и без них (от Крыма до Коми и от Урала до Кольского). Переваривает любой бензин, от прямогонного до авиационного. Проезжает практически везде. Не ржавеет. С расходниками проблем нет. Везет до тонны груза. Средний расход до 12 л. Угонщикам не интересен. Пересаживаться не собираюсь, поскольку не вижу реальной альтернативы. За любые деньги

[quote="AK_M"]Мне всегда казалось, что авто (да все остальное) выбирают для обеспечения жизненных потребностей, а отнюдь не для выпендривания.[/quote]
вот те раз... как раз всегда считал обратное. но на понтовое бабла не хватает, вот и покупаю "для обеспечения...".

[quote="Mityai"][quote="AK_M"]Мне всегда казалось, что авто (да все остальное) выбирают для обеспечения жизненных потребностей, а отнюдь не для выпендривания.[/quote]
вот те раз... как раз всегда считал обратное. но на понтовое бабла не хватает, вот и покупаю "для обеспечения...". [/quote]
Это просто разные подходы к выбору автомобиля. На самом деле, существуют оба подхода. Я купил, исходя из соображений практичности. Перед кем мне понтоваться? Я не бандит, не олигарх, кого мне обманывать?

[quote="Штопор"]
Перед кем мне понтоваться? [/quote]
у каждого свои причины. а дальше всё от толщины кошелька зависит.

не, ещё есть люди как учёный Пельман. вот камраду реально понтоваца не за чем.

[quote="Mityai"] но на понтовое бабла не хватает, вот и покупаю "для обеспечения...". [/quote] Это с возрастом пройдет

[quote="AK_M"]Это с возрастом пройдет[/quote]
А вдруг олигархом станет?!

[quote="AK_M"]Это с возрастом пройдет[/quote]
скока ещё ждать осталось? хотя бы примерно?

[quote="Mityai"]скока ещё ждать осталось? х[/quote]
Денежку копи...Это быстрее...

[quote="BEGEMOT"]
Денежку копи...Это быстрее...[/quote]
на понтовое тачило? круг ближайших покупок уже определён и утверждён. понтовое авто вычеркнуто, за ненадобностью. ограничусь своим функциональным.

[b]Mityai[/b]
Дык купи китайца, он же ваще функционален
Зато будет новое авто и подешевке

[quote="denis1009"]
Дык купи китайца, он же ваще функционален[/quote]
да он же ваще не понтовый, Вы шо:

Тема про китайский автопром в другой ветке. Не ?