Понравилось мне про Порше - еще один ролик нашел:
[youtube]iVKq3Jpp4Es[/youtube]

[quote="Афоня"]
Можно как угодно называть и джип и suv, у меня в свидетельстве написано универсал легковой))) [/quote]
Вы не поверите, но в свидетельстве к моему авто (чистый универсал, наичистейший да же) написано - пикап

Водитель Порше профи

[youtube]3DIneklgD6Y[/youtube] Очень понравилось видео

[b]Афоня[/b]
Уже было где-то здесь.

[quote="Mityai"]Вы не поверите, но в свидетельстве к моему авто (чистый универсал, наичистейший да же) написано - пикап [/quote]
Удобно. Крышу снесло, а свидетельство то же

[quote="denis1009"][b]Афоня[/b]
Уже было где-то здесь.[/quote]
Было точно

Один "говнылюб" рассказывал, что выше уровня ступиц ни на одной машине теперь не заезжает(что-то дорогое он утопил до этого).

Так можно докатиться и до установки шноркелей

[quote]Имея в городе джип, я не испытываю никакого дискомфорта, мне нравится высоко сидеть, не думать [b]о мелких ямках[/b],[b] не тормозить перед переездом[/b], не боюсь парковаться в сугроб, не пугает колея. Нравится поведение авто на трассе, на больших перегонах, [/quote]
[quote]разочаровался и вернулся в легковушки?[/quote]
Я.
После того, как мне пришлось притормозить перед переездом, педаль в пол, руль резко вправо обходим мерно движущийся внедорожник, руль резко влево, возвращаемся в левую полосу ( я не стал ему мигать дальним, просто обгон с резким ускорением в небольшом окне открывшемса справа),продолжаю интенсивное ускорение в левом затяжном повороте без переставки машины на мелких ямах ощущая нарастание боковых перегрузок и зная, что до предела сцепления шин с дорогой еще есть запас.
Резина не подломится т.к. профиль 40, центр тяжести машины на высоте ступицы.
Водитель джипа едет комфортно, видимо не очень устает, а я ... , я получаю [b]удовольствие[/b]
Только не надо про эксклюзивные внедорожники, в ответ будет, скажем Bugatti Veyron

Лично я понял частично..

Прошу прощения, что выразился непонятно.
Тема о предпочтениях.
Вот я и описал свои предпочтения, а они - активное управление седаном или купе со спортивными нотками, а .джипы я не понимаю.

[quote="Boss*"]Прошу прощения, что выразился непонятно.
Тема о предпочтениях.
Вот я и описал свои предпочтения, а они - активное управление седаном или купе со спортивными нотками, а .джипы я не понимаю.[/quote]
А где про разочаровался?

[quote="Boss*"]Прошу прощения, что выразился непонятно.
Тема о предпочтениях.
Вот я и описал свои предпочтения, а они - активное управление седаном или купе со спортивными нотками, а .джипы я не понимаю.[/quote]

Теперь понятно. Грубое нарушение ПДД на лицо
А на чем ездите?

[quote="Ocean"]А на чем ездите?[/quote]

у [b]Boss*[/b]а полноприводная легковуха

колллеги, а почему "высоко сидеть" записывают в достоинства?

[quote="Mityai"]колллеги, а почему "высоко сидеть" записывают в достоинства?[/quote]
[quote]Высоко сижу, далеко гляжу, не садись на пенек, не ешь пирожок.[/quote]
Тогда нужно на МАЗе ездить. А реально - чем выше сидишь, тем выше центр тяжести авто и, соответственно, склонность к опрокидыванию. Какое же это достоинство?!

вот и я думаю. мне вона наоборот низко сидеть/лежать нравица. нету ощущения, что на унитазе сидишь. а то блин сделают не сидухи, а постаменты какие то.

На хорошей легковушке тоже не плохо, но мне со своими габаритами более комфортно на джипе. Прошу заметить на дорогах с каждым годом все больше внедорожников появляется. А потом не всем же на джипы пересаживаться...

[quote="Mityai"]вот и я думаю. мне вона наоборот низко сидеть/лежать нравица. нету ощущения, что на унитазе сидишь. а то блин сделают не сидухи, а постаменты какие то.[/quote]
А высота при чем? Про посадку с Вами не соглашусь. После 10 лет на Форде привык ездить, как в автобусе. На Аутлендере было похоже, но не очень. А сейчас на Субару совсем не похоже. А в вертикальной посадке есть свой прелести. На дальняк легче. А с круиз контролем ножки можно свесить