[quote="Mityai"]они просто похожи.[/quote]
Да не просто похожи! А офигенно похожи!

[quote="Штопор"]
Да не просто похожи! А офигенно похожи![/quote]
я там пост подправил, продублирую:

[i]Euroncap

Европейские Ncap (Euroncap) процедуры тестирования по существу такой же, как ANCAP процедуры тестирования. Однако, Euroncap результаты должны использоваться только в качестве руководства, так как структура и оборудование европейских спецификация модель, могут существенно отличаться от того, что в Австралии или Новой Зеландии автомобиля с тем же именем.

Также, если разные безопасности, оборудование установлено, австралии или Новой Зеландии автомобиля с тем же именем, скорее всего, для обеспечения различных уровней защиты тем, отметил.
[/i]

повторно извинюсь за качество перевода.

[quote="denis1009"]
Пока о хороших китайских агрегатах говорить рано. [/quote]
А что значит "хорошие"? Я сказал, для меня хороший - это удобный. А для Вас?

[quote="denis1009"]Пока о хороших китайских агрегатах говорить рано.[/quote] точно также о наших хороших автомобилях говорить вообще не стоит, Хотя металлургия вроде как есть. А в японии она есть ? Интенресно бы узнать, какую долю в сборке Тойот занимают китайские комплектующие. Да и Ниссана тоже. ) Будете очень удивлены.

[quote="Mityai"]повторно извинюсь за качество перевода.[/quote]
Даже при этом качестве перевода видно, что речь идёт о разнице испытуемых автомобилей, а не о разнице методик.

[quote="MYST"]НИРАЗУ даже не сработала ни одна подушка безопастности.....нахрена такое авто?[/quote]

Что доказывает надежность китайского авто - сохранили вам подушки, которые пришлось бы менять
А по сути - о чем я и говорил - софт кривой, не отрабатывает...

[quote="Штопор"]У Вас есть внятные аргументы против австралийских методик?[/quote]

Известно, что у них - это тест на сбивание кенгуру

[quote="Ник10"]Так вот к чему подвожу - негативный имидж китайского автопрома, в большинстве своём, создан НАШЕЙ некачественной сборкой[/quote]

Проблемы у китайцев с материалами и с прошивками. В России с этим проблем нет - только со сборкой.

[quote="Ник10"]Вы можете назвать цель, которую поставили перед собой китайцы и её рано или поздно не достигли ? [/quote]
цель - выйти на наш рынок. про качество ничего не слыхал.

[quote="Ник10"]Да и Ниссана тоже[/quote]
ответно зову в Выборг. ничего такого в своём авто не обнаружил. есть ещё ноут из покемонии. отдам на растерзание.

[quote="Штопор"]
Даже при этом качестве перевода видно, что речь идёт о разнице испытуемых автомобилей, а не о разнице методик.[/quote]
хорошо. почему тогда Ховер не проходит европейский тест?

[quote="den_s"]Проблемы с[/quote] - могу перечислить в чём проблемы,- недавно отправлял им статистику за последние пять лет.
И мы что-то мешаем весь китайский автопром в одну кучу. Это всё равно, что Москвичи с Вазами и Волгами и Запорожцами впридачу за одну машину принимать.

кстати. у меня икеевские лампы (зроблено в китае) горят 3-й год уже. а лампы какого то китайского бренда в течении года погорели. одна так сразу включалась через раз.

[quote="Mityai"]кстати. у меня икеевские лампы (зроблено в китае) горят 3-й год уже. а лампы какого то китайского бренда в течении года погорели. одна так сразу включалась через раз.[/quote]
Вернёмся к теме. У нашего бухгалтера "Ниссан Ноут". Лобовое стекло протекало от рождения. А у меня нет. Чего ещё Вам припомнить?

[quote="Ник10"]
И мы что-то мешаем весь китайский автопром в одну кучу. [/quote]
говорим о наиболее достойном его представителе (Ховер). про чери/шмери, джили/фигили и пр. лучше вобще ничего не говорить.

[b]Штопор[/b] это серийный брак? к тому же платформу там лягушатники выдумали. можно и феррари с запахом какашек в салоне найти.

[quote="Штопор"]].......... А ещё когда узнал, что вот-вот выйдет Ховрентий на автомате!.. - тут я вообще на всё плюнул и успокоился.[/quote]

Кетай с АКПП -вабче жесть! Уважаемый Штопор, вы всерьез верите что их АКПП будет надежнее ипонских Аисин, мицу, немецких ZF??? Уж если французы со своими коробками трахаются, то китаю до них ...... , боюсь выразиться.
Купить !ТАКУЮ! машину - в моем понимании верх мазохизма. Ну только если реально поставят Аисин, а не noname китайское с уверениями менагера что коробка точь в точь ипонская.

И еще - говорят, типа китай делает по лицензии японии, ну или на крайняк - типа точная копия. У меня в свое время был Хундай Акцент с АКПП. Когда в Экзисте вбиваешь каталожный номер детали, то в строке запрашиваемой детали - два производителя. Угадайте, каких? Правильно! Хендай и Мицубиши. Вот это я называю - по лицензии.
Все остальное - от лукавого.

[b]Igor_rzn[/b] спасибо!

[i]Примечание модератора: и стоило так орать?[/i]

модератору--> цель достигнута

[quote="Ник10"]точно также о наших хороших автомобилях говорить вообще не стоит, Хотя металлургия вроде как есть.[/quote]
Есть, но у наших руки не оттуда растут.
Но опять же наши подшипники с квадратными шариками встречаются редко, а китайские каждый второй подшипник. Уж не знаю, из чего они там их делают

[quote="Igor_rzn"]Кетай с АКПП[/quote] - Коробки ставятся францезские вообще-то. В частности от Пежо. И с их каталожными номерами.

А Хендай Солярис с КИТАЙСКИМ двигателем, - это как ? Не верите- спросите у продавцов - помнутся но скажут.

[quote="Igor_rzn"]Кетай с АКПП -вабче жесть! [/quote]
Что значит "вабче"? Я ещё даже намёков на жесть не увидел.

[quote="Mityai"][b]Штопор[/b] это серийный брак? [/quote]
Мне какая разница? У меня его нет. Он у "Ниссана" есть.

[quote="Ник10"]
А Хендай Солярис с КИТАЙСКИМ двигателем, - это как ?[/quote]
китайской разработки? или как?

[quote="Штопор"]
Мне какая разница? У меня его нет. Он у "Ниссана" есть. [/quote]
у Вашего знакомого, не у Ниссана (да продлятся его года)

немного юмору кстати:
[img]http://de.trinixy.ru/pics4/20100205/kotomatrix_13.jpg[/img]

[quote="Ник10"][quote="Igor_rzn"]Кетай с АКПП[/quote] - Коробки ставятся францезские вообще-то. В частности от Пежо. И с их каталожными номерами. [/quote]

Насколько помню - как раз у Пежо и были проблемы. В частности у 206-го коробка отхаживала 60-70 тык и умирала.
Модель коробки точно не скажу. Но типа такая- AL-4.