[quote="SLAVIk"]да и потом, соблюдать ПДД в повороте никому не мешало[/quote]
Поэтому я и не написал "притормаживать"

[quote="Mityai"][b]lovecudachi[/b] теперь за вас возьмёмся.

всегда ли нужен постоянный полный привод?

Ровно 6 месяцев в году, однозначно!

высокая посадка благо или нет?

Благо, однозначно!

есть ли прямая взаимосвязь от типа машины и возможностью запарковаться?

Самая прямая связь - можно заехать в/на нечищенный сугроб и, потом, с/из него съехать/выехать без помощи лопаты или трактора.

что для Вас важнее, комфорт или возможность не тереться брюхом обо что либо?[/quote]

В городе - комфорт... и не тереться, на трассе - комфорт... и не тереться, в лесу - комфорт... и не тереться.

А так как денег на импортный джип нет, купил Шниву и второй год ненарадуюсь!!!

Я тут внимательно прочитал название темы: ключевое слово ПРЕДПОЧТЕНИЕ! Предпочитаю Q7 или Таурег, но приходится ездить на полужигулях

ЗЫ По-моему, парни, вы этими... ну поняли чем, меряетесь

[quote="Ocean"]А может зайти с другой стороны? Какие преймущества у комфортного легкового автомобиля перед комфортным внедорожником? Кроме того, что на последнем, на поворотах нужно обязательно соблюдать скоростной режим, продиктованный ПДД?[/quote]
Перед поворотом и на седане нужно соблюдать скоростой режим, если вы входите в повороты с визгом резины и вы спортсмен, то только тогда сможете почувствовать разницу седана и джипа при заездах в повороты. Смотря еще какой джип. К примеру управляемость внедорожников бмв и инфинити fx выше чем на большинстве седанов, цена этому очень жесткая подвеска. На джипе больше тормозной путь из-за массы авто, в большинстве больше расход. На джипе к примеру меня меньше слепят встречные авто ночью из-за высокой посадки. Если седан представительский, то комфорт в пользу седана. Если вас мучает вопрос выбора покупки седана или джипа, я бы посоветовал джип. Я сам раньше скептически смотрел на джипы пока не прокатился.

[quote="SLAVIk"]
а интересно, есть такие кто купил джип и разочаровался и вернулся в легковушки?[/quote]
Хотелось бы все-таки уточнить. Jeep - это Чироки или Ранглер. Во время обсуждения постоянно путаем внедорожник (а их реально только два Уазик и Ландровер тот еще из Камел трофи) и большой полноприводный автомобиль. Я уже писал, что 10 лет проездил на Форд Эксплорер. Это не Jeep, это легкий грузовик (как написано в руководстве) с подключаемым (принудительно) передним приводом. Я не разочаровался - просто знаю по собственному опыту все достоинства и недостатки. Но после него езжу на легковых автомобилях с постоянным полным приводом. Не верю всяким псевдо полным приводам, которые включаются (как правило задний привод) по своему усмотрению. Да, со стоянки выехать можно, а по реальной зимней дороге ездить нельзя.

[quote="SLAVIk"]Джип - это автомобиль с полным приводом, с большим дорожным просветом, марка - как мне кажется вторична

а про размер, ведь есть и маленькие джипы [/quote]
Потому и спор, что критерии расплывчаты. Ладно на примерах: у меня Субару Аутбэк, коробка ручная, постоянный симметричный полный привод, пониженная передача, клиренс 21.5см. Это джип?

[quote="sansa"]
Во время обсуждения постоянно путаем внедорожник и большой полноприводный автомобиль. [/quote]
спасибо мил человек. я уже несколько килобайт дискового пространства сервера извёл доказывая, что не каждый большой автомобиль - внедорожник.

[quote="SLAVIk"]
дык, с этим никто не не спорит [/quote]
тогда что Вы мне так увлекательно объясняли?

ну и седаны могут ездить без дорог, правда не так далеко как джипы.

[quote]внедорожник и комфорт вещи не совместимые[/quote]
до чего хорошо сказано . внедорожник должен быть суров, как настоящий внедорожник. тут не до комфорта. чтоб взглянуть и сказать: да! это внедорожник. а не какой-нибудь гомосяцкий автомобиль с полным приводом!!!

[quote="Афоня"]Если вас мучает вопрос выбора покупки седана или джипа, я бы посоветовал джип.[/quote]
Спасибо - меня не мучает. Да и тема эта бесконечная. Каждый для себя и так всё знает. Тут больше от скуки.

[quote="sansa"][quote="SLAVIk"]
а интересно, есть такие кто купил джип и разочаровался и вернулся в легковушки?[/quote]
Хотелось бы все-таки уточнить. Jeep - это Чироки или Ранглер. Во время обсуждения постоянно путаем внедорожник (а их реально только два Уазик и Ландровер тот еще из Камел трофи) и большой полноприводный автомобиль. Я уже писал, что 10 лет проездил на Форд Эксплорер. Это не Jeep, это легкий грузовик (как написано в руководстве) с подключаемым (принудительно) передним приводом. Я не разочаровался - просто знаю по собственному опыту все достоинства и недостатки. Но после него езжу на легковых автомобилях с постоянным полным приводом. Не верю всяким псевдо полным приводам, которые включаются (как правило задний привод) по своему усмотрению. Да, со стоянки выехать можно, а по реальной зимней дороге ездить нельзя.[/quote]
Можно как угодно называть и джип и suv, у меня в свидетельстве написано универсал легковой))) Джип-так привыкли в народе называть внедорожник. Лично у меня ничего никогда не подключалось, а постоянный полный привод с соотношением 50 на 50, есть понижающая передача, рама и блокировка межос-го диф-а...

[quote="SLAVIk"]я убеждал что на Каёне можно покорять бездорожье?
[/quote]

[youtube]CWu24gPftyw[/youtube]

кстати, Джип это как Памперс и Ксерокс