Не надо "гнать" на водителей фур. По моим многолетним наблюдениям эти водители наиболее внимательные участники движения, не забывайте про их массы, габариты и мертвые зоны. Правда хамы и отморозки и среди них попадаются, но крайне редко. А вот про водителей джипов, особенно люксовых, я бы сказал с точностью наоборот, иногда такое наблюдаешь в их исполнении, что возникает желание пересадить им мозкх

Что касается скорости и обгона все верно, быстрый обгон безопаснее, но все в разумных пределах... сам как то чуть не убрался один в один как на ролике на Ленинградке на скорости 200+... только отсутствие встречки и вмешательство DSC и спасли... все таки 12 горшков, скорость и усталость чуть не сделали свое черное дело, а так хотел аж три фуры разом обогнать.... только вот не все меня вовремя увидели.... с тех пор так стремно не езжу!

Сам потом анализировал и понял, что просто я настолько неожиданно для средней фуры, начинавшей обгон, вылетел из под идущей за ней, что и времени то не было среагировать ни у него ни у меня.

[quote="vkforum"]не простительно не заметить, что сзади на скорости приближается автомобиль.[/quote]
Не простительно не заметить авто, который едет не нарушая скоростной режим. А авто которое несется под 200-ти очень запросто можно не заметить, в особенности из-за местности с ограниченой видимостью (перепады, повороты и т.п.).

Мне вообще как-то странно, что приходится вроде бы такие простые и общеизвестные вещи здесь писать. Сколько угодно можно храбриться своим безаварийным водительским стажем и дорогой машиной, на которой "спокойно ездить на скорости 180 км/ч"... НО в случае внезапно появившейся аварийной ситуации у вас останется в разы меньше времени для избежания ДТП.

А тут скорость дело десятое. Меня 2 раза так же не замечали на 120 км/ч, выскочить на опережение с тараканей скоростью да еще и на подъеме у них любимое занятие. Еще 2 раза фура тупо перестраивалась в мою левую полосу из-за помехи на обочине, выдавливая меня на встречку.

На эти случаи есть дальний свет фар и горны, мне помогало в 99% случаев, а вообще надо с уважением относится к другим водителям, как к равным и понимать их трудности в управлении тяжеловозами, например,...
... фуроводы обычно спецом не гадят, а понтореза на дороге видно издалека обычно на любой машине.

Я стараюсь оценивать ситуацию заранее, чтобы в русскую рулетку не играть, и еще выдержка, нужна выдержка и спокойствие за рулем, на любой скорости и в любой ситуации, это только с годами езды приходит.

[quote="Melnitskiy"]Сколько угодно можно храбриться своим безаварийным водительским стажем и [b]дорогой[/b] машиной, на которой "спокойно ездить на скорости 180 км/ч"... НО в случае внезапно появившейся аварийной ситуации у вас останется в разы меньше времени для избежания ДТП.[/quote]
[i]дорогой[/i] мой, Вы невнимательно читали, или прочли только то, что хотели- перечитайте

[size=85][color=green]Добавлено спустя 10 минут 25 секунд:[/color][/size]
[quote="grem"]Не надо "гнать" на водителей фур. По моим многолетним наблюдениям эти водители наиболее внимательные участники движения, не забывайте про их массы, габариты и мертвые зоны. Правда хамы и отморозки и среди них попадаются, но крайне редко. А вот про водителей джипов, особенно люксовых, я бы сказал с точностью наоборот, иногда такое наблюдаешь в их исполнении, что возникает желание пересадить им мозкх

Что касается скорости и обгона все верно, быстрый обгон безопаснее, но все в разумных пределах... сам как то чуть не убрался один в один как на ролике на Ленинградке на скорости 200+... только отсутствие встречки и вмешательство DSC и спасли... все таки 12 горшков, скорость и усталость чуть не сделали свое черное дело, а так хотел аж три фуры разом обогнать.... только вот не все меня вовремя увидели.... с тех пор так стремно не езжу!

Сам потом анализировал и понял, что просто я настолько неожиданно для средней фуры, начинавшей обгон, вылетел из под идущей за ней, что и времени то не было среагировать ни у него ни у меня.[/quote]
всё верно, просто небольшое дополнение: если фуры идут плотно- 100%, что кто-то из них пойдёт на обгон... когда они едут спокойно- всегда держат дистанцию между собой

Мне кажется, что ДТП произошло из-за ландшафта местности.
Там приличный уклон вниз, фура уже внизу, а Лексус ещё на верху (его не видно), ещё и летит под 200км/ч.
По любому Лексус виноват, даже если водитель фуры просто зевнул момент,
скинул бы Лексус хотя бы 140км/ч на всякий случай, ничего бы не произошло.

[quote="pes"]дорогой мой[/quote]
Давайте без панибратства.

Я хочу себе такой навигатор
[youtube]xLgYPYoodew[/youtube]

[quote="fredushka"]Я хочу себе такой навигатор
[youtube]xLgYPYoodew[/youtube][/quote]
"Только пули свистят по степи..."
Шо ето было?

[quote="fredushka"]Я хочу себе такой навигатор[/quote]
Да ну его... вон, взял аварию накаркал

Очевидно, навигатор что-то типа этого "увидел"?

[img]http://s009.radikal.ru/i308/1209/e4/d13dba447153.jpg[/img]

[quote="Melnitskiy"][quote="pes"]дорогой мой[/quote]
Давайте без панибратства.[/quote]
срезал)))

[quote="SLAVIk"]ДТП - Сбил человека[/quote]
Пьяный самоубийца.

Да... Похоже что правда, человек (на дороге) знал чего он хочет.
Водителя жалко, вообще не при делах, а ведь затаскают.

Вот честно: я боюсь ездить ночью именно из-за возможности таких ситуаций- с дальним всё равно не едешь (встречка), с ближним- ничего не успеешь

[quote="pes"]Вот честно: я боюсь ездить ночью именно из-за возможности таких ситуаций- с дальним всё равно не едешь (встречка), с ближним- ничего не успеешь[/quote]

Вообще, да, когда подумаешь, что ты едешь зачастую еще и полуослепленный светом встречки, остается только надежда на то, что на проезжей части
нет потерянного кирпича, колеса, собаки и т.п.


Освежал тут как-то остаточные знания ПДД, и вот например:
[i]Билет 25 вопрос 19

Считаете ли Вы безопасным движение на легковом автомобиле в темное время суток с ближним светом фар по неосвещенной загородной дороге со скоростью 90 км/ч?

[b]Правильный ответ
Нет, так как остановочный путь превышает расстояние видимости.[/b]

Комментарий Кирьянова

Ближний свет фар обеспечивает видимость дороги в темное время суток на 30-40 м, а остановочный путь автомобиля при скорости 90 км/ч составляет примерно 90-100 м. Это значит, что движение в подобных условиях не является безопасным, так как остановочный путь намного превышает расстояние видимости.

Комментарий неправильный. Дело в том, что современные фары устроены таким образом, что яркость на встречный автомобиль составляет 1/3 от яркости на дорогу. Т.н. "европучок". Потому дальность ближнего света доходит до 60 м.

Дальше решаем элементарную задачу по механике (я по образованию радиофизик)

Путь, (м) 60
Время реакции водителя минимальное, (с) 0,6
Время запаздывания тормозов минимальное, (с) 0,1
Время нарастания замедления минимальное, (с) 0,3
Установившееся замедление на сухом асфальте максимальное, (м/с2) 6,8

Результат
Скорость, (м/с) 23,36
Скорость, (км/час) 84,1[/i]


Т.е. насколько я понимаю физику процесса, при всех идеальных условиях (идеальные реакция, состояние покрытия, тормозной системы и т.п.), ехать ночью быстрее 84 км уже чревато...

[b]Oliver[/b]
...Повтори(С)

[quote="fredushka"]Я хочу себе такой навигатор
[/quote]
У меня Garmin nuvi 3790 тоже так же курлычет при наличии штатного шнура питания.... он тогда берёт трафик информацию с Яндекс-пробки...
но я в отличии от автора ролика - к нему прислушиваюсь!

[quote="Oliver"] современные фары устроены таким образом, что яркость на встречный автомобиль составляет 1/3 от яркости на дорогу. Т.н. "европучок". Потому дальность ближнего света доходит до 60 м.

Дальше решаем элементарную задачу по механике (я по образованию радиофизик)

Путь, (м) 60
Время реакции водителя минимальное, (с) 0,6
Время запаздывания тормозов минимальное, (с) 0,1
Время нарастания замедления минимальное, (с) 0,3
Установившееся замедление на сухом асфальте максимальное, (м/с2) 6,8

Результат
Скорость, (м/с) 23,36
Скорость, (км/час) 84,1[/i]


Т.е. насколько я понимаю физику процесса, при всех идеальных условиях (идеальные реакция, состояние покрытия, тормозной системы и т.п.), ехать ночью быстрее 84 км уже чревато...[/quote]
думаю, Ваш пост нужно в принудительном порядке разместить на всех авторесурсах