Совершенно верно, шины у меня громковаты, увы-с. Что Бриджи, что Екогама. Мишлен был потише но немного

[quote="Bazil"]Как так он стал безнаказанно всеядным?[/quote]

Сам удивляюс - 160 тыкм, а катализатор еще жив, расход не растет, мощность вроде не упала, ошибок по компу нет.
Хотя и в Крыму чего только не заливал в него...

Форсунки не промывал ни разу ни в Пассате, ни в ММС. А вот заслонки от нагара чистил, это необходимость.

При такой цене на ДТ и требовательности к его качеству, дизель явно сдал позиции по сравнению с ранними временами ( кто помнит). К тому же страна мы зимняя, современные дизеля задушены экономией, доп обогрев электро-фен тоже стоит денег. Да и так дизельные версии существенно дороже зажигалок. В чем преимущество, если цена как 95й ? У дальнобоев брать с бака по 28 стремно.
Кстати, пропан по стране стремительно дешевеет (иная акцизная политика) Кое-где до 11 руб за литр уже https://www.drive2.ru/c/2967508/
Поэтому видимо , люди государевы и решились взяться за нас - аукнется всем, когда толпа гбошников ломанется скидывать его и уходить на бензин.Поэтому, на всяк случай кладу ссылку [b]сбора подписей за упрощение процедуры внесения изменений в конструкцию ТС[/b] (не только ГБО, многих других) https://www.roi.ru/26412/. (нужен аккуант на Госуслугах). Кто не равнодушен, потрясите ссылью по сети, мож чего и будет...

Все испоганили никому не нужные нормы Евро (ну максимум Евро-2, все, что выше - профанация, полагаю, лишь в интересах автопроизводителей). Впрочем, как видим, и автопроизводители сходят с ума, пытаясь выполнить практически нереальные нормы Евро-5, а на подходе еще более зверский Евро-6

[quote="vasiljev"]Да и так дизельные версии существенно дороже зажигалок. В чем преимущество, если цена как 95й ? У дальнобоев брать с бака по 28 стремно.[/quote]
Преимущество в расходе. У меня расход 5-6 литров по трассе. На немелкого размера паркетнике с загрузкой 5 чел, багажником под завязку и багажником на крыше. Какой бензиновый паркетник таким может похвастаться?

А вообще дизель берут не по экономическим причинам. А ради совершенно других ощущений от авто. Бензинщикам не понять

[quote="Сотка"]А я помню ощущения от замерзания соляры на трассе... не побывавшим в моей шкуре - точно не понять...
[/quote]
На трассе не знаю - таких морозов у нас не бывает.
А во дворе ночью замерзала в -11. В первый год владения дизелем. Но это уже сам виноват. На заправке честно обычно говорят температуру замерзания, нужно спрашивать не лениться. За последние 9 лет почему-то ни разу не замерзало ничего

[quote="Phoenix18"] За последние 9 лет почему-то ни разу не замерзало ничего [/quote]
Если точнее, последний раз замерз в 2005г при -34 на дороге, хорошо от дома недалеко отъехал, да ещё друган в 200м живет. У него и погрелся
Далее замерзаний больше не было, лет 5 назад в -30 прихватило, и то чуток,но до дому добрался.
Считаю с каждым годом с солярой налаживают.

[quote="vasiljev"]Да и так дизельные версии существенно дороже зажигалок. [/quote]

Если не рассматривать сферический дизель в вакууме - есть нюансы. Просто для примера возьмем паджеро. Он есть с тремя моторами - дизель 3.2л 200лс и бензинки 3.0л 178лс (могу чуть наврать) и 3.8л 250 лс. Трехлитровый, конечно, дешевле всего, но овощ овощем, да и в самой машине куча глупой экономии типа ослабленного переднего кардана. А вот если сравнивать дизель 3.2 и бензин 3.8, то при почти равной динамике (а с учетом чиповки так и вообще равной безо всяких "почти") получаем цену бензинки сильно дороже. А с учетом того, что она продавалась только в топовой комплектации, там разница была под 200т.р. И плюс налог 18 против 9т.р. И плюс расход по городу 25 против 13. Итого в год чисто на налоге и бензине бензинка 3.8 дороже дизеля 3.2 почти на полтиник выходит.

Так что, как любят говорить дочери офицеров, не все так однозначно.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:[/color][/size]
[quote="Сотка"]А я помню ощущения от замерзания соляры на трассе... не побывавшим в моей шкуре - точно не понять...
А от летней соляры в мороз в нашей стране никто не застрахован.
[/quote]

Стесняюсь спросить, а кто мешал заранее подготовить машину к холодам? Ну там подогрев фильтра, бака, и прочие приколы.

[quote="Phoenix18"].... На заправке честно обычно говорят температуру замерзания, нужно спрашивать не лениться....[/quote]
Смотря где. В астраханских степях или тундре Карелии чек не всегда удается выпросить.[quote="Phoenix18"]
...А вообще дизель берут не по экономическим причинам. А ради совершенно других ощущений от авто. Бензинщикам не понять [/quote]
Тут согласен, вопрос религии, здесь об этом уже 53 стр нарезано, ничего нового. Трактористы, гбошники, бензинщики, гибридники...конфессий всё больше, понять друг друга всё сложнее.

[quote="vasiljev"]Смотря где. В астраханских степях или тундре Карелии чек не всегда удается выпросить.[/quote]В астраханской степи может быть, не знаю, а вот в тундре Карелии действительно чек ху.. кто даст, так как тундры в Карелии просто нет.
Учим Географию Господа.

[url]http://kartravel.ru/priroda.html[/url]
Вроде есть.

Не вроде, а есть, места надо знать
https://yandex.ru/images/search?p=4&text=%D0%BB%D0%BE%D1%83%D1%85%D0%B8&img_url=http%3A%2F%2Fimg1.liveinternet.ru%2Fimages%2Fattach%2Fc%2F4%2F122%2F681%2F122681869_IMG_2275.JPG&pos=121&rpt=simage
[quote="chervonec"]...Учим Географию Господа. [/quote]
Вот вот, учите, только тщателнЕе. Мне поздновато уже.
Кстати, из брендов там только ТНК шишку держит (севернее М.горы точно), вроде их ДТ у трактористов не в почете или ошибаюсь?

Видимо действительно с географией туго.
Ещё раз:
В Карелии тундры нет - это медицинский факт!
А болото и тундра - это как говорят в Одессе две большие разницы.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:[/color][/size]
[quote="GLen"][url]http://kartravel.ru/priroda.html[/url]
Вроде есть.[/quote]Читайте внимательно.
Тундра встречается на Кольском полуострове, но не как не в Карелии.
В Карелии северная и средняя Тайга, даже не лесотундра.
http://kartravel.ru/my-karelia4.html

Как-бы есть: [quote]На самом северо-западе Карелии, где располагаются отроги хребта Маанселькя, можно встретить участки горной тундры[/quote]
[url]http://www.otchelniki.ru/9karelia.html[/url]

Ну как бы за забором тоже иногда дрова лежат.
Это горная тундра, она встречается везде и на Урале и На Саянах, и даже на Кавказе, надо только повыше забраться.
Ничего общего с широтной, кроме как названия и некоторой растительности не имеет.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 8 минут 46 секунд:[/color][/size]
[quote="bc----"]Стесняюсь спросить, а кто мешал заранее подготовить машину к холодам? Ну там подогрев фильтра, бака, и прочие приколы.[/quote]Стесняюсь спросить, а кто мешает заправщикам заранее завозить нормальную саляру, не дожидаясь холодов? Почему владельцы дизеляк должны об этом думать, а эти уроды ГСМщики нет?

[quote="chervonec"]Ничего общего с широтной, кроме как названия и некоторой растительности не имеет.[/quote]
А больше ничего и не надо, как-бы растительность и есть определяющее.
[quote]Зональность бывает не только широтная, но и вертикальная.[/quote][url]http://www.grandars.ru/shkola/geografiya/prirodnye-zony-rossii.html#a6[/url]
А писать надо было так: В Карелии нет широтной тундры, и не посылать на учёбу.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:[/color][/size]
[quote="chervonec"]Почему владельцы дизеляк должны об этом думать[/quote]
А почему в магазине надо смотреть на срок годности продуктов?

[quote="chervonec"]Стесняюсь спросить, а кто мешает заправщикам заранее завозить нормальную саляру, не дожидаясь холодов? Почему владельцы дизеляк должны об этом думать, а эти уроды ГСМщики нет?[/quote]

Смотрю, одни заботы кругом, но им это нравится

В семье два автомобиля: бензиновый СИДор, и дизельный Старекс.
Забот, что связаны с обеспокоенностью качества топлива, с обеими машинами хватает, особенно в дальних поездках.
В прошлом году перед поездкой в Крым с ужасом читал форумы про Старекс, особенно отзывы крымчан о местной солярке.
Слава Богу, почти 2000 км на местном дизтопливе прошли без проблем.
А вообще что бензин, что дизтопливо на наших АЗС - это постоянная лотерея, повезет после них машина или не повезет.

От гарячии карельскии парни! Хренли за тундру зацепились, чо там дизель -мхом обрастает? Про заправщиков пустой базар - им торговать надоть а не лехкий запуск обеспечивать. Наш ТНК вполне себе заводской и евро-4 как минимум. Дальше - от хозяина заправки зависит что он плеснет в бочку и чему он заправщицу научит.
Так-то сам был пассажиром на незаводящемся Соренто прям в черте города. Танцы с балончиком б/провод не оживили. Кто хозяину мешал вчера долить - х/з (прогноз под рукой), но дизель причем?

Лучче про промывку расскажите, кто знает. Кто-то ж катает на евро-4, они все с сажевиком.