[quote]Если есть деньги на Гольф 6 (кстати, у нас появилось предложение за 543 000 руб), то, безусловно надо брать Гольф. А Поло за свои 399 000 безумно хорош.[/quote]
Мне нравится ход ваших мыслей Забыли упомянуть, что это цена практически "голых" машин. А если подсчитать итоговую цену хотя бы половинчатой комплектации?
После полугода сидения в инете, пришли к выводу, что всё-таки Kia Ceed (SW) словацкой сборки вполне ничего себе! И по безопасности салона - один из лидеров и по наворотам. Менее чем за 800т.р. SW самая навороченная комплектация.
Сравнивали со всеми престижными одноклассниками, дешевле и надёжнее.

[quote="Mityai"]Cerato [/quote]
Стильненький авто.

[quote="Александр К"]
Стильненький авто.[/quote]
у меня не малый опыт эксплуатации новых хюндаев своих друзей, как отечественной сборки, так и буржуйской. своих денег они стоят. про Kia могу отметить только дизайн. особенно Ceed SW. но в целом "корейцы" сильно улучшили авто.

[b]Dina[/b]
KIA в моем личном рейтинге по ц/к стоит на втором месте после фольцов.
Но Гольф, пусть и пустой но за 543 это все же Гольф и это ключевой момент.

[quote="Light"]Чёт по моему вопросу никто не отвечает...))[/quote]
Понятно. Со мной говорить никто не хочет...

[quote="Light"]
Понятно. Со мной говорить никто не хочет...[/quote]
а что за вопрос то был, коллега???

[b]Mityai[/b]
Вот такой вопрос:
[quote="Light"]Чёт по моему вопросу никто не отвечает...))[/quote]

[b]НП[/b]
надо обязательно поговорить с человеком

[b]Mityai[/b]
Да, трудно быть флудёром в такой серьёзной теме

[quote="Light"]Кстати, следующий автомобиль хочу кроссовер, в цене ок. 700т.р.[/quote]
Новый Ssangyong... Если ничего не смущает... Говорят что все чертежи деталей купили у Мерседеса...

Угу, и металл там прям из Германии будет, Krupp?

[quote] Кстати, следующий автомобиль хочу кроссовер, в цене ок. 700т.р.
Новый Ssangyong... Если ничего не смущает... Говорят что все чертежи деталей купили у Мерседеса... [/quote]
Если не смущает, что min бензиновая "ручка" стоит 800 т.р. Начинка по лицензии Мерседеса, дизайн английский.

Повторюсь, новую модель, только вставшую на конвейер лучше покупать через 1 -1,5 года после начала выпуска.

А иногда лучше и вообще не покупать, и такое бывает...

[quote="Dina"]Если не смущает, что min бензиновая "ручка" стоит 800 т.р. Начинка по лицензии Мерседеса, дизайн английский.[/quote]
Я имел в виду новый кузов, извините...[b]Light [/b] ведь писал вроде что новые машины не покупает...
А если сильно охота Лексус, а денег не хватает - американские Тойоты к Вашим услугам...или американские американцы

американские американцы бенз жрут, как бык помои. у них там раньше расход не считали. хотя кому то наверно это пофиг.

[quote="Mityai"]американские американцы бенз жрут, как бык помои. у них там раньше расход не считали. хотя кому то наверно это пофиг.[/quote]
Ну не все... Мой жрёт меньше любой машины с подобным двигателем и массой.
Почему-то был уверен, что помои едят свиньи

[quote]американские американцы бенз жрут [/quote]
Если речь идёт о 700 т.р. , может быть имеет смысл взять небольшой кредит, добавить к исходным и действительно купить новый SY. 2л. дизель, 141л.с., расход в городе 9.5л. Сейчас на них бум, очереди по 2-3 месяца.

А их ведь тоже в РФ собирают?

[quote]А их ведь тоже в РФ собирают? [/quote]
Да, где-то на Дальнем Востоке. Вот было бы здорово и оттуда комменты получить!