ВПитере? Думаю, даже тут

http://scorpion.ru/map1.php

[quote="faqa"]Приобрел себе на Крым-2010 Sho me 520. Проехал с ним до Ульяновска, а там он у меня в один прекрасный момент как заверещит и засверкает всеми своми многочисленными светодиодами, и через секунд 30 умер - больше не включался. Так что фактически всю дорогу ехал без него [/quote]

И у меня аналогичная история. Отправился наконец в дальняк, для которого 520-й и был куплен. Маршрут Москва-РБ-Украина-Румыния-Сербия-Черногория. По России на М1 520-й отработал прекрасно, а сразу после въезда в РБ сдох. Предохранитель в норме. Самое обидное не в том, что он сдох, а в том, что я догадался перед поездкой гарантийный талон с чеком выкинуть (обкатал по Москве несколько дней и решил, что всё ок с ним будет).

У меня, кстати, этот 520-й грелся сильно с самого начала градусов до 70, думаю, а то и больше. В дальняке грелся тоже адски, т.к. жара была. В связи с этим вопрос возник: а не бракованный ли мой 520-й был изначально? Как у других обладателей он греется?

[quote="gpav"]Как у других обладателей он греется?[/quote]
Проверю и напишу поздно вечером или завтра, чтобы было два замера
SM-520 установлен на штатную присоску. Если лежит на торпеде, то это может иметь значение, т.к. вентиляция хуже. Опять же, интересно знать, как обстоит дело со стабильностью бортовой сети, может SM-520 критичен к нестабильному питанию 12 вольт?

Я, честно говоря, не мониторил, греется ли мой Sho me. Установлен был на присоски на лобовое сантиметра два выше торпеды. Насчет стабильности бортовых 12В - тут мне сказать нечего Машин годовалый опель астра, ничего левого в бортовой сети не установлено, сигналка заводская.

[quote="konsvet"]ВПитере? Думаю, даже тут

http://scorpion.ru/map1.php[/quote]

именно! искал плотно, но дешевле и "в наличии" не было ни у кого.

Двери ловит исправно, х-диапазон на вантовом мосту и на большеохтинском орет единицей, к- сработал на съезде с вантового на кировск. еще орал на пустую машину с люстрой... странно... греется, но в допуске - говорят это норма.

Оппачки! Напрягся. Это о 520-ом.. Тенденция, однако.. Очень не хотелось бы оказаться на дальняке без девайса, купленного именно для спокойной (в смысле нервов) езды..
Действительно, греется. я даже где-то об этом уже говорил.

вот млиииин... а я его уже почти купил. думал в черверг заказать, дюже мне он по отзывам/цене понравился.

Было б из-за чего паниковать.

копипаст_

Все радары с такой конструкцией рупора - греются.
В рупоре стоят два генераторных диода ганна, которые потребляют большую мощность и при работе греются, стабилизатор для этих диодов тоже греется.
У некоторых РД в инструкции написано что бы их не оставляли на солнце если машина стоит на месте, т.е. РД не обдувается воздухом и перегревается.

У меня 312-й греется совсем немного, 3 года живет на торпеде, ездит в жару, в Крым, греет его солнце нещадно, никак не сломается (как бы намек). И стоит сейчас в Москве 1100 руб

Но - год назад я слышал, что корейский бренд Sho-me скупили китайцы, и потому качество сильно упало. То есть сейчас это уже чисто китайский noname. Так что лучше обратить внимание на Crunch (2110, 2130) - за те же деньги, что и Sho-me 5xx серии.

[quote="toyotaBB"]У некоторых РД в инструкции написано что бы их не оставляли на солнце [color=#0000FF][b]включенными[/b][/color], если машина стоит на месте, т.е. РД не обдувается воздухом и перегревается.[/quote]

Выкинуть такой РД. Он должен на солнце работать. А как еще?
В пробках сколько стою на солнце - ничего не перегревается

[quote="konsvet"]2000 - больно дорого.
Если в Москве:
Берете 1600 руб, едете на ВДНХ и покупаете там самовывозом:

http://www.atvbazar.ru/catalogue/caraud ... 5193.phtml

Или тут еще дешевле (у них несколько точек самовывоза в Москве):

http://moskvabyt.ru/016/cash/info/12302 ... hm02VW3Vh9[/quote]
Спасибо за ссылочку,на ВДНХ сто лет не был,погулял да и шумик прикупил.Да кто соберется предварительно позвоните туда

Главное, что бы он (Sho-me) до выхода на просторы укр-трассы не отказался работать под ласковыми лучами теплого украинского солнышка, как у некоторых пользователей, не доздавшись поездки. (В теме про радары).

"Главное, что бы он (Sho-me) до выхода на просторы укр-трассы не отказался работать под ласковыми лучами теплого украинского солнышка, как у некоторых пользователей, не доздавшись поездки. (В теме про радары)."

Чтобы такого не произошло - моя маленькая рекомендация:
- закрепите радар-детектор маленькими саморезиками на обшивке потолка над зеркалом;
- провод питания аккуратно заправляется под уплотнитель стекла и проводится с правой стороны под торпеду , вытаскивается уже внизу по центру торпеды в районе прикуривателя.
Преимущества: 1. Р/Д не бросается никому в глаза, т.к. находится в районе заводской тонировки лобового стекла.
2. Из-за более высокого размещения Р/Д увеличивается вероятность более раннего обнаружения радара ГАИ.
3. Ну и не перегревается от солн. лучей.

[quote]Sho-me 520[/quote]
а КРИС-П или Арену ловит он?

Ловит, ловит. А Стрелку - нет.

[quote="НП"][quote="gpav"]Как у других обладателей он греется?[/quote]
Проверю и напишу поздно вечером или завтра, чтобы было два замера
SM-520 установлен на штатную присоску. Если лежит на торпеде, то это может иметь значение, т.к. вентиляция хуже. Опять же, интересно знать, как обстоит дело со стабильностью бортовой сети, может SM-520 критичен к нестабильному питанию 12 вольт?[/quote]
Отвечаю, как было обещано.

Конкретно мой SM-520 нагревается до температуры электронного прибора.
Нагрев чувствуется, если прикоснуться тыльной стороной кисти руки.

Мысли?
Пока всё нормально, пусть и дальше будет так.
В майской поездке этого года проверял работу SM-520 на трассе (остановки без нужды не делаю).
Прибор работал штатно, замечаний нет.

[quote="ОВЛ"]Преимущества: 1. Р/Д не бросается никому в глаза, т.к. находится в районе заводской тонировки лобового стекла.
2. Из-за более высокого размещения Р/Д увеличивается вероятность более раннего обнаружения радара ГАИ.[/quote]
1. Да пусть хоть обсмотрятся
2. На примерах можете подтвердить эту мысль? Я, например, спецом клал его на заднее сидение и он так же исправно отлавливал сигнал.
3. Возможно.

Размещение радара возле зеркала на мой взгляд лучше всего.

Я до сих пор не могу привыкнуть к тому,что над панелью висит эта хрень + иногда отражается в лобовом,что тоже не айс.Себе бы уже давно так сделал - но на А4 провод под панель проводить гемморойно,а подключать от плафона освещения не хочу.

На своей машине во время стоянок на солнце радар снимаю всегда,2 секунды дела.Модель позволяет присоски с кронштейном оставлять на лобовом,а радар снимаю и ложу вниз,к рычагу КПП.

Из прикуривателя штекер на стоянках отключаю, ну его на ...,не дай бог пыхнет.

Всё ИМХО, никого не призываю так делать.