Инверторы свыше 300 Ватт делают с "крокодилами" для прямого подключения аккумулятору.

[quote="konsvet"]Инверторы свыше 300 Ватт делают с "крокодилами" для прямого подключения аккумулятору.[/quote]
А предохранитель поставляется? Или на русский авось, коротнет, не коротнет, сгорим или не сгорим?

Да, висит на проводе питания, 50A, либо в корпусе инвертора.
Я бы сказал больше - более 150 Вт в прикуриватель не совать! Он максимум на 10А рассчитан (провода тонкие, контакты со временем ослабевают ,греется).

[quote="konsvet"]Я бы сказал больше - более 150 Вт в прикуриватель не совать! Он максимум на 10А рассчитан (провода тонкие, контакты со временем ослабевают ,греется).[/quote]
+100

Всем большое спасибо , еду покупать СОЮЗ CAR300 (300Вт) Вопрос по форме напряжения был в виду моделей с синусом и меандром, первый стоит немного дороже (хотя там модифицированный синус), ну а если нет проблем тогда зачем платить больше. СПАСИБО

[quote="konsvet"]более 150 Вт в прикуриватель не совать! Он максимум на 10А рассчитан[/quote]
Вам тут всем хорошо, у вас максимум на 10А, а мне подсунули некондицию -- предохранитель на розетке 12вольт (прикуриватель) стоит [b]30[/b]А.

Дело в том, что кратковременный (не больше секунды) пусковой ток многих устройств (двигатели, нагреватели) может быть очень большим, и 30А в это время не страшно, вот потому и ставят такие мощные предохранители. При КЗ они все равно сработают. Просто надо понимать, что долго не стоит.
По поводу синуса и меандра - не все так страшно. Меандр плохо идет там, где в питании участвуют индуктивности - в электродвигателях, трансформаторах. То есть сетевые электробритвы не будут работать нормально, перегреются сразу же. В остальном сейчас почти везде используются импульсные источники питания, которым форма переменного тока пофигу, так как там идет сразу выпрямление напряжения диодами и дальнейшее преобразование напряжения идет от собственного ВЧ-генератора.
Так что не вижу смысла бояться меандра.

[quote="konsvet"]Дело в том, что кратковременный (не больше секунды) пусковой ток многих устройств (двигатели, нагреватели) может быть очень большим, и 30А в это время не страшно, вот потому и ставят такие мощные предохранители. При КЗ они все равно сработают. ...почти везде используются импульсные источники питания, которым форма переменного тока пофигу, так как там идет сразу выпрямление напряжения диодами и дальнейшее преобразование напряжения идет от собственного ВЧ-генератора.
Так что не вижу смысла бояться меандра.[/quote]
Спасибо за квалифицированно сформулированный ответ
+100

Специально для SLAVIk, сфотал заднюю часть подлокотника как Вы просили.
[url=http://www.radikal.ru][img]http://i072.radikal.ru/1006/43/ed71553c3237.jpg[/img][/url]

"Кароче,Склифасовский!"(с)
Аж голова закрутилась от ваших тут цифр и умных слов!
У меня задача такая - весь ход чтобы работал автохолодильник и при необходимости запитать нетбук. Что покупать? Какие параметр искать? а может конкретную модель подскажете?

[b]KrimZA[/b]
Ноут понятно будет Ватт 70, а сколько Ватт кушает холодильник? Вот эти циферки сложить и купить инвертор на процентов 30 мощнее. Из личных наблюдений - горят гнёзда прикуривателя из-за плохого контакта папа-мама или плохих контактов в папа. Раньше впаивал предохранитель внутрь штекера, теперь бывают сразу с предохранителями, но есть китайские штекера - мама не горюй - на скрутках, у меня отвалился в руках при испытании кофеварки , после чего полдня перепаивал прикуриватель и новый разъем, после заработало.

Ну, будем завтра посмотреть свой автохолодильник ,все равно к отпуску уже доставать надо. За информацию пасибо!

[b]KrimZA[/b]
Мужа напряги .

[quote="Захарыч"][b]KrimZA[/b]
Мужа напряги .[/quote]
Да он говорит,что в принципе можно и обойтись А я вот все таки думаю,если найду вариант "цена-качество" то возьмем. Главное я теперь сама! как бы буду разбираться в параметрах некоторых

[quote="KrimZA"]Ну, будем завтра посмотреть свой автохолодильник ,все равно к отпуску уже доставать надо. За информацию пасибо! [/quote]
Автомобильные холодильники скорее всего изначально расчитаны на 12 вольт, причем здесь инвертор на 230 вотьт??? [url]http://www.camping.ru/index.php?op=catalog&pid=75[/url]
Инверторы нужны для подключения оборудования соответствующей потребляемой мощностью изначально НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОЙ для подключения в автомобидьную электросеть, как то электробритвы, ноутбуки, зарядные устройства для телефонов, фото и видеокамер, приборов для нагрева детского питания и т.п.
RrimZA, я смотрю, что в Вашей, наверное красивой, голове все перемешалось

[quote="LOWER"]RrimZA, я смотрю, что в Вашей, наверное красивой, голове все перемешалось [/quote]
За предположение красивой головы конечно спасибо ,а вот то,что перемешалось я уже потом сама поняла! Автохолодильник то у нас только с выходом на прикуриватель! получается нужен какой-то разветвитель и плюс адаптер для ноутбука .

[quote="SLAVIk"]...только как я понял все равно переходник нужен?
под нашу розетку[/quote]
Под нашу, это какую - советскую? Под нее наверное нужно
Вот снимок обычного зарядного устройства к сотовому телефону [url=http://radikal.ru/F/i065.radikal.ru/1006/26/576d40a872dc.jpg.html][img]http://i065.radikal.ru/1006/26/576d40a872dct.jpg[/img][/url]
Вы не замечаете совпадения контуров розетки и вилки на обоих фото[url=http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/1006/43/ed71553c3237.jpg.html][img]http://i072.radikal.ru/1006/43/ed71553c3237t.jpg[/img][/url]

[quote="SLAVIk"]повезло с зарядкой
посмотрел на провод ноута - в такую дырку он не полезет, нужен переходник[/quote]
Да, под такой вилко, нужен переходничко