[quote="Александр К"]Корейцы достигли хорошего уровня, надежны и симпатичны. Гарантия, пусть и ограниченная, но 5 лет. ТО дешевле чем у немцев.[/quote]
Гарантия сильно ограничена. Сравниваю с таётой - там 3 года или 100 на всё,, кроме АКБ.
А у Хундая полгода, год и дальше только мотор без навесного и КПП - это не гарантия это профанация.

Про дешевое ТО - слабо вериться. На чём тогда деньги зарабатывать?

[quote="den_s"]вызывай до сервиса, если компа нет [/quote]
Шнурок + ноут решает все проблемыс прокачкой

[quote="SLAVIk"]
тоже был удивлен, обычное ТО у Хюндая 7-8 тыс, дорогое ТО 12 тыс

после цен Тойоты и Мицу - просто халява[/quote]

У туарега ТО1 - 11 тыс. А со скидками дилера - обошлось в 8

Я извиняюсь, что влезаю в ваши рассуждения , так когда будет назван этот единственный и самый лучший?

Я свои машины (и для работы) выбираю примерно полгода (пока почитаюфорумы, сравню, схожу в салоны, найду машинки для тестдрайва). Времени уходит много, а еще и работать и отдыхать надо

[quote="Александр К"]Корейцы достигли хорошего уровня, надежны и симпатичны[/quote]
надежны да, классический атмосферник в почете, никаких турбошляп.
симпотичны относительно, тут на любителя, последние премьеры противно выглядят - обмылки.

[quote="den_s"]Я свои машины (и для работы) выбираю примерно полгода (пока почитаюфорумы, сравню, схожу в салоны, найду машинки для тестдрайва). Времени уходит много, а еще и работать и отдыхать надо[/quote]
Вот зануда

[quote="vkforum"]Вот зануда[/quote]

Наоборот, интересное и познавательное времяпровождение
Ну не бывает у меня так, чтобы машина понадобилась срочно и прям сейчас. Значит, есть время на "поразвлечься".

[quote="dimsand"][quote="Александр К"]Корейцы достигли хорошего уровня, надежны и симпатичны[/quote]
надежны да, классический атмосферник в почете, никаких турбошляп.
симпотичны относительно, тут на любителя, последние премьеры противно выглядят - обмылки.[/quote]
Ага ничего, ни оцинковки, ни качественной краски и лака. Цветет с салона

Здравствуйте Slavik. Вариант Ниссан-Хтрейл 2.0 вариатор не рассматривали?В комплектации SE -это следующая комплектация после базовой с вариатором есть практически все( полный привод,вариатор,141 лошадка, литые 18д диски,камера заднего вида с проекцией в зеркало,большой(огромный багажник с кучей ящиков и вторым полом),круиз,климат-контроль и много чего полезного(охлаждаемые подстаканники или подогреваемые и т.д.Расход по городу у меня 92лукойл до 11л, по трассе ср.скорость 100-7,5л. Машинкой пользуюсь 2 год.Покупал без рейлингов с фарами,но потом установил, т.к с ними Х-трейл и солиднее и хорошая штучка лечить встречные авто с колхоз-ксеноном.ТО через 15000км -цены приемлемые.В своем классе Хитрила лидер продаж. По цене сейчас без скидок 1170000. Со скидками можно за 1100000. Удачи в выборе!
P.S Да, еще в этой комплектации огромный люк, салон очень приятный велюр.

Джипом его назвать сложно.Его относят к среднеразмерным кроссоверам. Сюда же относят КИА Соренто, Фрилендер.

Ну тогда сузуки SX-4

[quote="SLAVIk"]
задумался о Suzuki Jimny [/quote]

Так это настоящий ДЖИП!

2литровый Хонда CRV-городской кроссовер 150лошадей, как и вся хонда дороговат в обслуживании, дорожный просвет 160мм.