А, ну это для лётчиков. Да и на таком превышении детектор не сильно и спасет. Открыто пока только украинское небо для нас.

[quote="den_s"]Пилот - по сути корейский Noname, к которому прикрутили на заводе российскую схему детектора Стрелки, и поставили диод на 800 нм (чтоб ловил ЛИСД и Амату)[/quote]
Позволю себе усомниться в заводской доработке РД Pilot 21R под Стрелку:
[attachment=2]5b58c4ad9f3c.jpg[/attachment]
[attachment=1]cbfbfc30664e.jpg[/attachment]
[attachment=0]eed8254dcbb9.jpg[/attachment]
[quote="den_s"]нехило с него теперь наваривают.[/quote]
Народ, изучивший схемотехнику Pilot 21R, пришел к выводу, что его себестоимость без учета модуля GPS сопоставима с Sho-me 525.

[quote="den_s"]Возможности Вистлера уперлись в барьер имеющейся схемотехники, больше 800 м он Стрелку ловить не будет в нынешней конструкции.[/quote]
Компания Whistler устами своего регионального дилера грозится добавить поддержку Стрелки из коробки в новых моделях PRO-69Ru и PRO-79Ru. Изначально озвучивалось, что это будет сделано во втором квартале текущего года. Однако, как этого следовало ожидать, сроки пройдены, а никаких новостей нет. Думаю, первые образцы мы увидим не раньше осени.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 22 минуты 16 секунд:[/color][/size]
[quote="den_s"]некоторые разоряются на дорогой Valentine V1, который не ловит и не будет ловить ни Стрелки ни ЛИСДы[/quote]
По ЛИСД требую опровержения:
[youtube]lqPGLw9lTUk[/youtube]

Наоборот считается, что в V1 самый чувствительный фотоприемник, способный уловить слабый отраженный сигнал лидаров, что дает наибольшие шансы заблаговременно их засечь.

[quote="DAN"]усомниться в заводской доработке РД Pilot 21R под Стрелку:[/quote]

О! 1:1 плата к Вистлеру. Ну значит все проще, там же, где ее паяют к Вистлеру, впаивают и в Пилот (в Зелике).

[quote="DAN"]сопоставима с Sho-me 525.[/quote]

О чем и говорю Но симбиоз этой платы с Вистлером показывает все-таки на 25% худшие результаты по Стрелке

[quote="DAN"]Наоборот считается, что в V1 самый чувствительный фотоприемник, способный уловить слабый отраженный сигнал лидаров[/quote]

Почитал РД-Форум. Тут есть нюанс. Приемник чувствительный, но по паспорту, ловит от 820 нм и до 920 нм, а в ЛИСД ставят лазеры 805 нм. Так что ловит, по отзывам, не все ЛИСД, а все же "как повезет".

[quote="den_s"]симбиоз этой платы с Вистлером показывает все-таки на 25% худшие результаты по Стрелке [/quote]
Ну, наблюдения показывают, что в Whistler ставили более сырую версию платки «АнтиСтрелка», которая была менее чувствительной, и к тому же она имела тенденцию проседать еще сильнее со временем.

[quote="DAN"]Ну, наблюдения показывают, что в Whistler ставили более сырую версию платки «АнтиСтрелка», которая была менее чувствительной, и к тому же она имела тенденцию проседать еще сильнее со временем.[/quote]

Что не мешает отдать обратно на "доработку". Вот отдал сейчас им, посмотрим...

А каковы субъективные впечатления от прибора за время эксплуатации? Количество квитанций сократилось, средняя скорость перемещения возросла?

Срок слишком маленький, я не настолько гонщик Но за год раньше пару раз обычно попадался... Подождем, год еще длинный Просто стрелки сейчас все ставят и ставят...

Эксперты журнала "За рулем" считают, что все радар-детекторы далеки от идеала http://www.zr.ru/a/448237
Стоит ли надеяться на железяку?

[quote]статью проплатили из ГИБДД РФ[/quote]

кстати, вполне возможно)

На стрелку поможет загрузка актуальных данных о их установке в навигатор.

Сегодня киндеру пришла постанова.
Система Ураган. РД молчит. Sho-Me 525.
Пишут у Урагана частота:

[quote]Рабочая частота излучения, ГГц 24,105…24,195[/quote]

Чем с ним бороться?

А что может сказать многознающий народ про такого бюджетного зверя Whistler WH-138Ru ?

В течении двух лет эксплуатировал Радар-детектор Whistler Pro-69Ru, всё устраивало. Но после смены авто,(авто с атермальным лобовым стеклом) он стал "слепым". Вчера взял на пробу вот такого "зверя" (см. фото). По результатам отпишусь...

[quote="FERZ"][b]В течении [u]двух лет [/u]эксплуатировал Радар-детектор Whistler Pro-69Ru[/b], всё устраивало. Но после смены авто,(авто с атермальным лобовым стеклом) он стал "слепым". Вчера взял на пробу вот такого "зверя" (см. фото). По результатам отпишусь...[/quote]
Два года?

ЗЫ: А по сабжу, с атермальным стеклом Вам надо разнесенный детектор присматривать.

[quote="БЕЛЫЕ БЕРЕГА"][quote="FERZ"][b]В течении [u]двух лет [/u]эксплуатировал Радар-детектор Whistler Pro-69Ru[/b], всё устраивало. Но после смены авто,(авто с атермальным лобовым стеклом) он стал "слепым". Вчера взял на пробу вот такого "зверя" (см. фото). По результатам отпишусь...[/quote]
Два года?
Извиняюсь за неточность: Посмотрел на упаковку, Радар-детектор Whistler Pro-690 (Зять привёз из Канады, точно больше года назад)
ЗЫ: А по сабжу, с атермальным стеклом Вам надо разнесенный детектор присматривать.[/quote]
Спасибо! Думал и про такой вариант.

[quote="denis1009"]Система Ураган. РД молчит. Sho-Me 525.
Пишут у Урагана частота:

[quote]Рабочая частота излучения, ГГц 24,105…24,195[/quote]

Чем с ним бороться? [/quote]
Соблюдать скоростной режим , [url=http://mapcam.info/]внести точку в автонавигатор[/url]

Комплекс «Автоураган»-ВС в стационарном исполнении [url=http://www.recognize.ru/videospeed]ничего не излучает[/url]:
[quote]«Автоураган»-ВС – аппаратно-программный комплекс, предназначенный для использования на стационарных рубежах контроля транспорта с целью автоматического безрадарного измерения скорости движения т/с, проезжающих в зоне контроля специальной видеокамеры.[/quote]

[b]DAN[/b]
Ужос нафик

У атермального лобового стекла предусмотрены окошки под всякое оборудование, обычно у зеркала салонного.

Используют ли Ка-диапазон в России?
Используют ли Ка-диапазон в/на Украине?