[b]До поездки[/b]
Поменял старое ВУ на новое за 1200 грн. В принципе, судя по отзывам на форуме, дело это не обязательное, но для себя решил, что эта сумма не стоит моих нервных клеток и времени в случае возникновения глупых гибэдэдэшных вопросов на просторах матушки России. Перед выездом приобрел рубли. Курс покупки в Одессе в конце апреля (0,285-0,29 грн./руб.) был дешевле, чем на границе (0,33 грн./руб.) и в РФ. Приобрел и Зеленую карту сроком на 2 недели за 192 грн. На границе предлагали взять за 200 грн., хотя разница и небольшая, но все равно деньги лишними не бывают. Отдельное спасибо форуму за то, что эта инфа была на нем выложена.
Также за 160 USD был установлен навигатор Prology с картами Navitel, который, забегая вперед, полностью оправдал эти вложения. Чесногря, я со смехом сейчас вспоминаю свои поездки несколько лет назад по Украине и РФ с картами дорог, когда временами приходилось останавливаться, чтобы сориентироваться на местности
Естественно, были проверены на всякий случай срок годности огнетушителя, наличие аптечки и знака аварийной остановки. Считаю, что они должны быть не для ГАИ, а для себя и пару раз приходилось пользоваться аптечкой и знаком самому. А после случая в Одессе несколько лет назад, когда машина сгорела дотла за пару минут прямо на улице, т.к. ни в салоне этого авто, ни у проезжавших нескольких десятков водителей не оказалось исправного огнетушителя, он у меня навсегда поселился в авто.
[b]Одесса-Киев-Бачевск. 1-2 мая[/b]
Трасса Одесса-Киев была пройдена как всегда быстро и беспроблемно по причине частых поездок по ней в последние годы. Встречные предупреждают о засадах в 95% случаев, да и за годы своего опыта уже знаешь большую половину потенциальных гаишных «нычек». Т.к. расстояние Одесса-Москва чересчур большое, и преодолеть его за сутки можно только при отсутствии остановок на границе, а прохождение границы на праздники – дело непредсказуемое, вернее – предсказуемо долгое, маршрут проехали с ночевкой в Киеве.
Выехали из Киева рано утром 2 мая. От Броваров до Копти, где я повернул на Глухов, трасса – на хорошую четверку. В целом, ничего, но латки на дороге все время напоминали о внимательности и сосредоточенности за рулем. От Копти до Глухова трасса оказалась лучше, особенно свежеотремонтированные участки ближе к границе.
[b]Понравилось[/b].
По дороге из Киева заехали в большой торговый центр [url=http://www.trc-terminal.com.ua/index1.php]Терминал[/url] в Броварах по адресу ул.Киевская, 316. В нем есть большой современный картинг, кинотеатр, каток, аквапарк, а также гостиница. В общем, для остановок путешественников и развлечения – место самое то!
[b]Не понравилось.[/b]
Временные знаки об объезде участка в районе Глухова. Их уже можно было бы снять. Хотя, возможно, полностью трасса еще не доделана (остановки общественного транспорта, разметка и т.д.), но само дорожное полотно и отбойники, как мне показалось, установлены по всей трассе на 100%.
[b]П/П Бачевск-Троебортное. 2 мая[/b]
[img]http://s48.radikal.ru/i121/1105/32/2c21cc7bcfc6.jpg[/img]
Только мы подъехали и стали в очередь, пошел ливень, который правда, продолжался недолго. Менялы и страховщики были деликатно посланы в сад, т.к. курс и страховка были дороже, чем в Одессе, о чем упоминал в начале. Нестандартных ситуаций при прохождении границы не возникло, да и их не должно было быть в принципе, ибо мы порядок не нарушали и везли только личные вещи и несколько сувениров родственникам + пару литров Немирова (как же без нее родимой
).[b]Не понравилось.[/b]
Украинские службы на выезде из Украины работали раза в полтора медленнее, чем россияне на въезде в РФ. С чем это было связано, так и не понял – как у украинцев, так и у россиян работало два коридора.
Украинская часть - 1 час 30 мин;
Российская часть - 50 мин.
[b]Итого: 2,5 часа.[/b]
[b]Улыбнуло.[/b]
Перед въездом на территорию российской половины п/п стоит знак «ПЕСОК» - мы грешным делом подумали, что здесь начинается населенный пункт
[img]http://i041.radikal.ru/1105/9c/02984400dd22.jpg[/img]
[b]Троебортное – Москва. 2 мая[/b]
[b]Понравилось[/b]
По сравнению с моей поездкой два года назад недалеко от границы появилась новая заправка Лукойл, на которой удалось заправиться более дешевым (наконец-то!) бензином. Правда, не удалось выпить кофе с молоком, т.к. в их кофе-машине сломался капучиномейкер, а открыть пачку и налить отдельно в стаканчик холодное молоко продавец не захотел. Мораль: Лукойл – организация настолько правильная, что даже продавцы на заправках не отклоняются от служебных инструкций и полномочий
Отмечу также очень большое, по сравнению с украинскими трассами, количество знаков «Обгон запрещен». Но стоит признать, что все они стоят абсолютно правильно, ибо в целом трасса М3 по Калужской области аварийная не только из-за постоянных закрытых поворотов, горок-подъемов, но и из-за отвратительного качества самого покрытия, о чем ниже.
Приятно удивляет наличие на трассе широкой асфальтированной обочины, куда съезжают «тихоходы» при достижении их сзади. Причем, авто уходят на обочину почти всегда без твоих морганий и сигналов в спину. В Украине, к сожалению, некоторым приходится иногда секунд 10-15 висеть на бампере и моргать дальним, чтобы авто съехало с левой полосы.
Постоянно включенный ближний свет, который очень помогает на трассе при обгонах. В Украине, думаю, власти неизбежно это правило введут вскоре, чем сэкономят много жизней украинских автолюбителей.
Сеть заправок Роснефть. На заправках всегда были туалеты в здании магазина, в самих магазинах присутствовал обширный ассортимент продуктов и на многих – кафе с горячей выпечкой, хот-догами и т.д. В России заправлялся только на них. Бензин, по-моему, у них чуть дороже других, но разница незначительная, и она полностью оправдывается сервисом, оказываемым этой сетью.
[b]Не понравилось[/b]
После поворота недалеко от границы на Москву через Калужскую область мы еще не подозревали, что нас ждет за ним. У меня не хватает слов описать ЭТУ ДОРОГУ
Хотя какая это дорога, это НАПРАВЛЕНИЕ 
На фото видно, что местами вместо асфальта на дороге были такие-вот «земляные лужи». [img]http://s005.radikal.ru/i209/1105/69/9fb1f7e5df51.jpg[/img]
[img]http://s006.radikal.ru/i215/1105/4a/00cc346df144.jpg[/img]
Ничего подобного в Украине никогда не встречал на дорогах областного значения. Ну в украинских селах где-то далеко от цивилизации, есть аналогичные. Ведь это федеральная трасса международного статуса, соединяющая столицы двух соседних государств, по которой ежедневно перемещается невероятное количество транспорта?!
Временами не покидала мысль, что мы просто сбились с пути и едем по какой-то забытой глубинке, но навигатор, знаки на дороге и плотный трафик возвращал нас в ужасные реалии 
Спустя некоторое время кум произнес предложение, с которым не согласиться было невозможно: «Теперь я до конца понял фразу – в России две беды – дураки и дороги». Сказано это было после двух вопиющих случаев обгона (один на жигулях-четверке, второй – на 24-й волге) колонны машин на подъеме, в зоне действия знака
В обоих случаях пару медленно едущих длинномерных фур создавали колонну, т.к. следующие за ними легковушки ждали окончания действия знака или хотя бы подъема. И в этот момент, начинали обгон эти товарищи. Я бы понял, если бы этот был какой-нить джигит на мощном Прадо или спортивном Мазератти. Но четверка и Волга – это надо было видеть 
Думаю, что все, кого он обгонял в тот момент, крутили пальцем у виска и матерились, ибо понимали, что колонну обогнать он не успеет и кому-то придется пускать этого сумасшедшего обратно в ряд. В общем, умом Россию не понять 
Также не понравилось более редкое предупреждение встречными о гаишных засадах
Сначала мы пеняли на свои украинские номера, мол, ну не любят тут [auto-censored - замените слово!!!], но потом поняли, что дело не в этом, т.к. издалека флаг на номерах просто не видно. Видать, просто не настолько доброжелательны и дружелюбны водители в России.Следующая порция негатива – это пробка перед Москвой. Мы попали в неудачное время, когда после выходных москвичи возвращались в город. За 67 км до Москвы мы стали в стоячую пробку в 2 ряда. С 9 до 11 вечера, т.е. за 2 часа мы проехали 6!!!! км. Неприятно то, что, находясь на трассе, ты не знаешь, насколько долго протянулась эта пробка, а остаток маршрута по навигатору – более 60 км, наводил легкую панику. В какой-то момент поймал себя на мысли, что можно съехать и заночевать прямо на трассе, но в итоге нашлись силы перебороть эти неприятные минуты. Что понравилось, так это дисциплина водителей, которые честно стояли в пробке и не пытались объехать по встречке. В Украине, думаю, обе встречные полосы были бы полностью заняты попутными машинами. Все-таки лишение прав за пересечение сплошной свою роль играет
Подается он в замороженном виде, т.е. прямо из морозильника. Точнее, заморожены только колба и трубка кальяна, но благодаря этому дым охлаждает легкие и делает курение неповторимым 
В общем, когда я в следующий раз буду в Москве, мимо Мечты я не пройду 
Ну ничего, зайдем в следующий приезд, а пока сфоткали амфитеатр в центре ТЦ. 
).