Доброго времени суток! Поделюсь еще раз свежими впечатлениями о поездке из Украины в Россию. Правда, поездка была омрачена одним нехорошим инцидентом, но о нем позже. Итак, все по порядку. Выехал из Харькова один в шесть утра. На повороте с окружной на Волчанск стоят даишники в такое то раннее время. По встречной сплошной поток машин с российскими номерами. Не думаю, что все они именно сейчас переходили границу, наверное, останавливались на ночевку в районе Старого Салтова, где много домов отдыха. Через час был на границе. Пограничный переход по сравнению с Гоптивка-Нехотеевка довольно скромный. В сторону России машин мало, зато в обратную насчитал десятка два. Проверка документов и осмотр вещей прошли быстро на одной и другой стороне. Пошел оформлять российскую страховку тут же рядом. Оформили и попросили 440 рублей. Спросил, почему так дорого, так как стоить она должна в пределах 270 рублей, да и в ней самой прописана цифра 277 рублей. Получил ответ, что остальная сумма – это наши услуги. (Все ксерокопии у меня при этом были приготовлены заранее) Если хотите за 277 р., то садитесь и оформляйте её от руки. Оформлять страховку «от руки» я не захотел ))), заплатил сколько попросили. Далее УВТС. Хотя машин было и мало, но за этой бумагой стояла очередь примерно из семи человек. Завел разговор, удавалось ли кому-то получать УВТС более чем на две недели. Из присутствующих два человека сказали, что предпринимали попытки это делать, но безрезультатно. А как же вы выходили из такой ситуации? Оказалось, что по окончании двух недель снова ехали пересекать границу, так как с их слов, это проще чем продлевать УВТС в региональной таможне. Уже при оформлении УВТС, ввиду того, что я в декларации написал объём двигателя 1600 а не 1597 см, как написано в техпаспорте, был послан ее переписывать. При этом о большем сроке действия УВТС, чем на две недели, со слов оформляющего - не может быть и речи. Но мне в этот раз это и не было нужным))). В итоге вся граница один час. Далее сама езда. На форуме часто пишут о стиле езды в Украине и России. По моим наблюдениям он ничем не отличается. Чем больше и дороже машина, тем быстрее она едет и меньше соблюдает правила))). Других особенностей не заметил. Гаишники по пути встречались, но не останавливали, наверное потому что правил я старался не нарушать. Туда дорога прошла без каких либо приключений. В обратную сторону, забрав ребенка, жену и ее родителей поехали на погранпереход Суджа- Юнаковка, так как совсем рядом с эти переходом обитают мои родители и мы решили заехать к ним в гости. Для этого нужно было ехать со Щигров через Курск. Дабы долго не ездить по Курску, решил выехать на полуокружную Курска, то бишь московскую трассу. И вот тут то и случилась та неприятность, о которой я писал выше. Двигаясь под небольшой уклон со скоростью примерно 60 км, без встречных, а до впередиидущей метров 100 получаю удар в лобовое стекло, которое тут же растрескалась, но хорошо хоть не вывалилось. Немного проехав остановился, осмотрелся. Очаг поражения несколько точек с разбросом в два-три сантиметра. Не иначе курский соловей разбойник. Уже вернувшись домой, разговаривая со специалистами, приходим к выводу, что это, скорее всего, был выстрел с какого-то самодельного устройства. Поехал дальше, а была это суббота 26 июля и к вечеру пошел дождь. Ехать было очень неприятно. Переход Суджа-Юнаковка, может это субьективно, но мне не понравился как с тоя так и с другой стороны. На российской стороне два раза смотрели вещи. Первый раз, когда проверяли документы на машину, второй раз, когда проверяли паспорта. На украинской стороне становлюсь в зеленый коридор (там их всего два – красный и зеленый), но продвижение идет очень медленно для такого количества машин. При этом вещи не проверяют нигде, а по красному коридору машины движутся быстрее чем по зеленому!!!. Общее время два часа, хотя при таком наплыве, как мне кажется можно было бы уложиться и за час. Дальше все без приключений. Вот такие итоги этой поездки, будем готовиться к следующей!
