Первая поездка в новом году в Крым состоялась 1 января. Автомобиль тот же Мицубиси Каризма 1,8 GDI, состав экипажа тот же – я (водитель), супруга, дочурка (годик и восемь месяцев). Навигатор Texet – TN505(карты Навител России и Украины), антирадар Crunch-2110.
Старт из Зеленограда 01 января в 18-00. Машин на дорогах мало., но всё равно больше чем 01 января 2010 года. Без труда добираемся до МКАДа, далее до М2. Всю дорогу от Москвы до границы шёл снег, местами сильный, ветер. Скорость не больше 80-90 км/ч, местами падает до 60. Стараюсь держаться за боле менее быстрой машинкой. В сильном снегу с порывами ветра видимость не более 80-100 метров. Удобно держаться за каким-нибудь ориентиром. На всём пути до границы экипаж ДПС встретился только на объездной Орла, в любимом месте – в зоне действия знака населённый пункт (точно не знаю как знак называется). В такую погоду нарушителей думаю не много. Кругом красатища – всё белое, деревья все в снегу – как в сказке.
На посту в Белгородской области тормозят, проверка документвов.
До Нехотеевки добираемся за 10 часов. Прибывам на границу в 6-00. на Российской стороне работает 2 коридора, в каждый очередь машин 5-6. на Украинской стороне тоже 2 коридора и примерно столько же машин. Странная надпись на мой взгляд была замечена на одной из будок на украинской территории (в 6 коридоре) – на будке паспортного контроля сверху было написано – контрольные службы Российской Федерации. А на соседней будке – контрольные службы Украины. Ну про последнюю надпись всё боле менее ясно. Но вот про контрольные службы РФ на территории Украины как-то странно. На таможенном контроле пытались было заставить заполнять декларации. Но потом немного просто поболтали – и заполнять ничего не заставили. Шлёпнули штамп. Видимо настроение у них было ещё праздничное.))) Переход границы занял 1 час. Сразу после границы поменяли деньги. Курс был 253 грн. В Крыму был курс 255. Ради любопытства пытался рассмотреть если ли знак ограничения скорости 50, но я его не обнаружил. Добираемся до окружной Харькова. Теперь это не дорога, а сказка. Идеалный асфальт, разметка со светоотражающими элементами. Отремонтирован вечноремонтирующийся мост. Могут же когда захотят!)))) Снега на территории Украины значительно меньше чем в России. Сворачиваем на Писочин и потом на автомагистраль. Как всегда наслаждаемся отличной дорогой. Сворачиваем на Новомосковск и проезжаем через город. В Мелитополе заправляемся на WOG. Цена АИ-95 – 8,50 грн за литр. Дорога Запорожье – Мелитополь – Джанкой сносного качества, но встречаются довольно глубокие и широкие ямы. Надо быть начеку. И лучше этот участок проезжать в светлое время. На участке Мелитополь – Джанкой был замечен всего один экипаж ДАИ. По сравнению с летом , когда стояли чуть ли не каждые 2-3 км – можно сказать что никого не было.))) Интересно где они все зимой прячутся?))))
В Джанкое сворачиваем налево – на Феодосию. В 11-30 (по местному времени) прибываем на место. За бортом +7, никакого снега.
Расстояние – 1431 км, время в пути – 18,5 часов (с учётом перехода границы), средняя скорость – 82 км/ч, расход – 7 л/100 км.
Обратный путь. Выезд – 08.01.11 из Нижнегорского в 15-45 по местному
Бак под пробочку. Бензиг подорожал на 5 копеек и теперь АИ-95 стоит – 8,55 грн. .
До Мелитополя было встречано 4 экипажа ДАИ – 3 в населённых пунктах и один на трассе. Но нас в этот раз за всю путешествие ДАИшники ни разу не остановили.
В 21-00 проезжаем Новомосковск. В начале десятого сворачиваем на магистраль. Унюхиваем неприятный запашок в салоне. Дочурка наша сходила по большому. Супруга начинает ей менять памперс. Поменяла, а использованный памперс свернула и на время положила на переднее пассажирское сидение. Тут нас догоняет серебристый Мицубиси лансер. Начинается экшен! Опускается переднее пассажирское стекло, оттуда какой-то чел в форме похожей на форму ДАИ начинает махать полосатой палкой. Делаю вид, что не замечаю. Лансер чуть было подостал, снова нагоняет, сигналит, рука всё машет… Мне всё это надоело – опускаю стекло и хватаю первое что попадается под руку. Это оказался использованный памперс. И кидаю его в этого чудика с палочкой…..Что-то они сразу отстали и больше не преследовали. Наверное обиделись.))))))
Качество асфальта на магитсрали пока хорошее, но местами в правой полосе уже встречаются ямы.
Около полуночи прибываем на границу. Машин довольно много. На Украинской стороне работает 3 коридора, в каждый машин по 15. На Российской стороне 2 коридора и машин по 6-7. На переход границы потрачен 1 час. После границы небольшой перекус и снова в путь. На всём пути не было встречено ни одной засады. Но ехал всё равно не быстро и как-то тяжело: небольшой минус за бортом и мокрая грязная дорога. Самые отвратительные участки – Курская область и Тульская область (когда уже выезжаешь на магистраль). И вообще мне показалось, что качество покрытия в обратном направлении гораздо хуже, чем в направлении в сторону Крыма. Добираемся до МКАДа, на котором очень грязно. В 10-45 прибываем на место в Зеленоград. Обратный путь – 1421 км, время в пути – 18 часов, средняя скорость 84 км/ч, расход – 6,5 л/100.
Всем спасибо за внимание! Всем удачи на дорогах!
|
Доча ваша молодец, вовремя... 
фотки зимнего Крыма... 
тогда уж лучше подгузники