Перед новогодними праздниками у меня из года в год плотный график работы, соответственно очень мало свободного времени, но тут подвернулась оказия с уникальной возможностью совместить приятное с полезным - на выходных прокатиться в сторону Ивано-Франковска и даже дальше. В тех краях я бывал только виртуально, читая отчеты на различных интернет-форумах. Попасть на Западную я давно лелеял в планах, но все как-то не складывалось.
Детально изучив жд расписание я обнаружил, что как раз на нужную мне дату 10.12.2010 идет неизвестный мне доселе поезд Днепропетровск - Ворохта. Я не поверил своим глазам и системе Экспресс до тех пор пока не приехал на вокзал и не взял на него билеты. Цена меня еще больше удивила - всего 163 гривны (~600 рублей) место в купейном вагоне с включенной постелью за маршрут более чем в 1300 километров ! К слову, купе из Днепропетровска в Киев стоит порядка 150 гривен.
Даже ввиду полной занятности об этой спонтанной поездке на Западную Украину я не могу не рассказать. А теперь обо всем по-порядку...
Из-за резко ухудшившихся погодных условий в Днепропетровске (мокрый снег с дождем) чуть не опоздали на поезд, на вокзал влетели буквально за 10 мин до его отправления. Хорошо что поезд стоял на первой платформе, но выход к ней был перекрыт работниками милиции. На вопрос "КУДА ?" от нас последовал ответ "НА ЭТОТ ПОЕЗД!!!". Оказывается на платформе напротив одного из вагонов был организован митинг с участием прессы и железнодорожных чинов в честь запуска этого уникального маршрута. Оказывается мы первые пассажиры в этом поезде и поэтому для нас такие почести !
Вошли в вагон. В самом вагоне чистота, висят надувные шарики, проводники нарядные, открыли купе - на столе белая скатерть, стоят напитки, постель застелена. Класс!
Наши места были в последнем купе, брал намеренно два нижних с надеждой что на верхние да еще и в последнем купе никто не позарится и ни капельки об этом не пожалел.
Фото нашего купе.
[img]http://s15.radikal.ru/i189/1012/0a/c628dd1d651f.jpg[/img]
Тронулись. Населенность вагона близка к 100%, свободны были только верхние места в нашем последнем купе - моя теория сработала и мы все дорогу ехали как в СВ. Контингент вагона очень смахивал на корпоративную вылазку, но также ехали и несколько семейных пар с детьми.
Буквально через мин 30 после отправления в вагоне был настоящий вертеп: корпоративщики бухали, дети визжали - вобщем движ был в самом разгаре. Мы с братом решили не отставать (но только в хорошем смысле этого слова) и достали 0.5 Гринвич 5*. Когда колеса перестукивают по рельсам и ты знаешь, что с утра не надо никуда езхать на машине пьется особенно легко
Ближе к 18 часам весь корпоративный вертеп в вагоне затих - они видно напились вдосталь, а дети просто устали и воцарилась тишина. Наконец-то можно было хоть немного подремать.
По статусу этот поезд является пассажирским (не скорым), но остановок у него очень мало и все они очень короткие по 2-3 мин. Ближайшая длительная остановка была в Казатине (через 9 часов в пути, ~700 км от Днепра), где нас наконец-то выпустили на улицу. Проснувшиеся к тому времени корпоративщики пулей вылетели из вагона в поисках похмелки в виде пива, я же прошелся к двум автомобилевозам и был удивлен тем, что они были забиты до отказа.
Освежившись в Казатине (было около 22 часов) решили пропустить по последней
и ложиться спать. Но тут началась вторая фаза вертепа. Части корпоративщиков из-за похмелки пивом один за другим становилось плохо и они один за другим бегали в WC, откуда раздавались жуткие звуки, которые долго не давали заснуть. Утром просыпаюсь, открываю шторки и просто попадаю в сказку... Мы неспешно ехалм со скоростью 20-30 км/ч, а красоты открывались одна за другой. Поезд плавно плыл по лесу, то и дело поворачивая на 90-180 градусов, потом выезжал на мост через бурную реку Прут, то въезжал в многочисленные тоннели. Интересно было смотреть на широко открытые глаза местных жителей, которые похоже давно не видели столь длинных составов в тех местах.
В Ворохте поезд уже встречали музыкой, песнями и плясками в национальном стиле. Мероприятие видимо было поставлено на широкую ногу, т.к все это снимало телевидение.
Прорвавшись через оцепление прошлись по Ворохте. Ворохта - это высокогорный поселок городского типа, расположенные близ Яблоницкого перевала (850 м). На курорте Ворохты располагается центр подготовки украинских спортсменов по прыжкам с трамплина, биатлону и лыжным гонкам. К сожалению для обычных лыжников-любителей там сейчас отсутствует инфраструктура. Со слов местных жителей единственный удобный подъемник что располагается в центре поселка не работает уже несколько лет, но у него уже появился новый хозяин и на следующий сезон его планируют запустить.
Пока гуляли по Ворохте довольно громко разговаривали пытаясь выяснить что означает тот или иной объект, заслышав нашу (русскую !) речь местные жители просто так подходили к нам и спрашивали: "не нужно ли нам помочь" ?
Наш поезд 551 Донецк/Днепропетровск - Ворохта
[img]http://s010.radikal.ru/i313/1012/50/769bee78f010.jpg[/img]
[img]http://i030.radikal.ru/1012/2b/69ad0e8e33a2.jpg[/img]
Жд виадук в Ворохте, строили австро-венгры в 1884 году
[img]http://s50.radikal.ru/i128/1012/22/90f6c2995a4e.jpg[/img]
Неспокойная река Прут
[img]http://s008.radikal.ru/i305/1012/6a/602bcbc96259.jpg[/img]
Жд мост через реку Прут, строили все те же австро-венгры
[img]http://i005.radikal.ru/1012/92/511e2a92249f.jpg[/img]
Фрагмент панорамы Ворохты, открывающийся с жд мостика
[img]http://i071.radikal.ru/1012/f5/ec960abd3d41.jpg[/img]
Центральная улица Ворохты, суббота 10 утра - на улице почти никого
[img]http://s006.radikal.ru/i214/1012/f4/47aa02da0aba.jpg[/img]
Погуляв около часа по Ворохте возвращаемся на вокзал, чтобы сесть на дизель-поезд до Ясиня. В кассе купили по билету за 6 грн и вышли на перрон.
Ближе к времени прибытия дизеля стали собираться люди и завидев нас просто так спрашивали не с пассажирского ли мы поезда что пришел утром и, получив утвердительный ответ, интересовались кто мы и откуда, как мы доехали, понравилось ли нам у них. Такая простота, радушие, приветливость и доброжелательность производили неизгладимое впечатление.
Через некоторое время пришел наш дизель и мы сели в него. Рядом с нами ехали местные жители и я краем уха пытался понять о чем разговор, но это была какая-то смесь украинского с еще каким-то языком, поэтому большинство слов не были понятны.
А тем временем за окном проплывали пейзажи - лес и горы, покрытые снегом. Еще раз 5 переехав горные речки и проехав через несколько тоннелей мы наконец прибыли в Ясиня.
Поселок Ясиня располагается на высоте 650 м над уровнем моря у подножья вершин Говерла, Петрос и Близница. Рядом находится Драгобрат - самый высокогорный горнолыжный курорт Украины, расположен на высоте 1400м над уровнем моря, на стыке хвойных лесов и зоны альпийских лугов у подножия горы Стог (1707м) в районе горного массива Близница (1883м). Имеется подъемник в центре поселка, но на момент нашего визита его еще не запустили.
Прогулялись по центру Ясиня. Как мне показалось Ясиня более продвинутая в плане цивилизации по сравнению с Ворохтой - много магазинов, кафе, есть культурные развлечения.
Вид на горы, Ясиня
[img]http://s48.radikal.ru/i120/1012/9e/5ca11efb1ecd.jpg[/img]
[img]http://s003.radikal.ru/i201/1012/70/7a4f48427177.jpg[/img]
Путь из Ясиня у нас лежал на Яремче. Мы взяли билеты на маршрутку в сторону Ивано-Франковска, которая пришла буквально через несколько минут.
Дорога очень напомнила крымские завороты между Алуштой и Судаком. По пути следования в Яблонице мы остановились на несколько минут, где я успел сделать пару фото.
Яблоница, вид с дороги
[img]http://s002.radikal.ru/i199/1012/0c/2680bbdfeb32.jpg[/img]
[img]http://s42.radikal.ru/i098/1012/ed/7be59aa39013.jpg[/img]
Чем ближе подъезжали к Яремче, тем больше проявляла себя цивилизация. Машин на дороге становилось больше, магазины были на каждом шагу, поодаль виднелись частные отели и садыбы.
А вот и Яремче! Яремче - самый популярный туристический центр в Ивано-Франковской области. Расположен в 60 километрах от Ивано-Франковска в предгорьях Карпат. Город находится на высоте 500 метров над уровнем моря в горном ущелье среди лесов и небольших горных потоков. Через город протекает одна из самых больших рек Карпат - Прут, которая берет начало недалеко от вершины Говерлы.
В Яремче мы вышли в центре. Время близилось к обеду и наши желудки настойчиво урчали: "хотим есть !"
Мои знакомые прожужжали мне все уши про [url=http://ks.yaremcha.com.ua/]Красную Садыбу[/url], где можно отменно и недорого перекусить. Для ее поисков мы решили воспользоваться крылатой пословицей "язык до Киева доведет" и спросили про это заведение у таксиста. Тот усмехнулся, спросил откуда мы (может подумал что с Магадана) и показал пальцем на плакат за нашими спинами
Сто метров перпендикулярно от центральной улицы и мы уже сидим за столиками в колыбе.
[url=http://ks.yaremcha.com.ua/]Красная Садыба[/url], Яремче
[img]http://s003.radikal.ru/i203/1012/42/8211d1bea28b.jpg[/img]
Все те же знакомые советовали взять попробовать что-то из местных горячительных настоек, но к сожалению напитков местного производства в колыбе не оказались и мы ограничились бутылочкой Закарпатского 5*, который очень неплохо согрел душу
На обед взяли два супа из белых грибов с домашней вермишелью - пальчики оближешь; стейк свиной приготовленный на огне в очень вкусном кляре, две картошки запеченные на огне; запеченная в фольге на огне форель - не мой заказ, не пробовал, но пахла рыба очень аппетитно и 0.5 Закарпатского. Плюс бесплатные ингридиенты в виде меленого сала с чесночком да со специями чтобы мазать его на душистый ржаной хлеб, ароматные домашние сухарики для супа и узвар - все это 300 гривен. Пишу-вспоминаю и ажж слюнки потекли
Из колыбы уходить не хотелось - настолько там было тепло и уютно.
Кое-как собравшись до кучи выползли оттуда и направились по центральной улице.
Центральная улица, Яремче
[img]http://i070.radikal.ru/1012/47/33b6adc1a30a.jpg[/img]
[img]http://i055.radikal.ru/1012/2a/39eeb6156253.jpg[/img]
Обратно в Ворохту для посадки на поезд было принято решение возвращаться на маршрутке. Выяснив время отправления, решили просто побродить по центру.
Тем временем солнце спустилось за горы и очень быстро потемнело.
Вечер в Яремче
[img]http://s54.radikal.ru/i143/1012/8e/52cd187028e3.jpg[/img]
[img]http://s39.radikal.ru/i086/1012/84/4a8a50e61a1b.jpg[/img]
Прогуливаясь мимо жд вокзала Яремче мы обнаружили наш поезд стоящим на последнем пути, в этот момент к нему уже цеплялся тепловоз и спросив разрешения, мы залезли в вагон. У проводников потом выяснили, что его оттягивали в Яремче, чтобы заправить водой.
Наш поезд подали на посадку в Ворохте
[img]http://s42.radikal.ru/i097/1012/4e/0c3cc9ef811b.jpg[/img]
Дорога назад ничем не запомнилась. Мы ехали одни в вагоне, поэтому удалось хорошо выспаться.
Приехал домой и первым делом флешку из фотика в компьютер - и все-таки должен заметить, вживую природа выглядит намного объемнее и красивее
Бюджет поездки на 1 человека составил:
поезд купе (туда и обратно): 326 грн (1250 руб)
проезд на дизеле: 6 грн (23 руб)
проезд на маршрутке Ясиня - Яремче: 24 грн (90 руб)
посиделки в колыбе: 150 грн (575 руб)
итого: 506 грн (1938 руб)
жаль что новым маршрутам старые вагоны... И интересно, его только на зимний сезон пустили или круглогодично?
Действительно жалко!
