По с течению обстоятельств выезд был перенесён с вечера понедельника на обед во вторник.
Туда.
В 14-35 тронулся в путь, небольшие затруднения на МКАД (Новая Рига и Минка) и вот М3. Я был готов, что до Селятино трасса не хуже МКАДа - так и вышло. Траффик рабочий и много полос - движение со скоростью потока 110-120, хотя в левом ряду "самые быстрые" летели 140-150 наверное.
Далее не так хорошо как вечером - ночью-ранним утром. Траффик поболее + светофоры (Рассудово, Киевский, Наро-Фоминск, Ворсино, Балабаново, Обнинск). Ночью в основном все эти светофоры не работают (мигающий желтый).
Дорога от Обнинска до Калуги - ремонт в прошлом июле пошел на пользу. Дырок, ям, колдобин нет. Скорость 100-110, т.к. помню, что любят с "феном" постоять.
После поворота на Калугу качество дорожного покрытия кажется ужасным. И так скачаешь по неровностям километра 1,5-2, далее знак "Обгон запрещён" и до моста через Угру + мост(ок. 2 км с дамбой) и ещё метров 800 - подъём в горку. Как обычно в этом месте упираешься в тихохода, плетущегося км 40.
Дальше дорога получше, чутка. Двухполоска в дневное время может порадовать, как меня например, бензовозом гонящим аж под 60 км/ч или весёлой Газелью (70 км/ч), которые мотались по полосе и не давали увидеть дорогу впереди, как нарочно. Всё это сильно снижало среднюю скорость передвижения. К Брянску БК показывал только 82 км/ч (это чистое время пока мотор работает, но простоев кроме одного заезда на АЗС и не было.
Далее в Калужской области есть только один участок дороги М3 на 5 - это первый мост через р. Брынь и км 15 после него (за поворотом на Сухиничи). Прямо не вериться. Брянская область встречает куском отремонтированного полотна.
Далее до поворота на Курск-Киев дорога средней паршивости - местами неровности и ямки, но после калужского отрезка всё равно разница заметна.
Дорога от поворота на Рыльск просто радует. После Глушково покрытие ухудшается в Званном. Про Тёткино - всё как было 10 лет назад - ничего не изменилось. Единственное - столб с табличкой на повороте снесли, теперь для поворота ориентируемся на кафе (2-х этажное здание) и налево на 280 градусов, и сразу метрах в 8-ми справа можем увидеть табличку "ТАМОЖЕННЫЙ МАРШРУТ".
ГАИ - засад не было. Только при подъезде к Рыльску на перекрёстке стояла машина и никого рядом.
Бензин вне МО 92 от 19 до 21,57(Лукойл), 95 на 1-1,5 дороже. От Брянска цены начинают расти.
Понравились АЗС "Газпромнефть" (около 4-5 штук) и все по направлению от Москвы. Последняя напротив поста ДПС у Жиздры. 92- 20,50, 95 - 21,50.
Погода по началу радовала - солнышко и потеплело, но потом "солнце светит в правый глаз" утомило. Так стемнело участки по которым текла талая вода стали подмерзать. На ПП Тёткино был просто лёд.
На границе в 22-05 не было никого. Смена все новые - пришлось писать 2 экз. декларации.
Паспортный контроль - чуть ли ни все страницы просвечивали. Кепку даже попросили снять.
На территории ПП идёт бетонирование дорожного покрытия.
Через км два ПП "Рiживка" - прикордонник дрых. Разбудил получил талон и пошёл покупать полис на авто через границу.
Народу ноль и видимо поэтому конкуренция между страховыми агентами обострилась - они чуть не подрались из-за меня. В итоге пришёл старший наряда и навёл порядок.
Содрали в этот раз 60 грн. за 15 суток - по тарифу 37, но давно по 50 взымали. Совет тем кто захочет оформить страховку - рассчитать предварительно, например Инете. Потом идите в правый вагончик - там 2 агента разных СК и торгуйтесь за сколько они застрахуют. Не нравиться - идите в вагончик напротив.
Короче на обе таможни убил час.
Дорога до Белополья и в самом городе хуже чем на российской стороне. Как только выезжаем в сторону Сум дорога становиться лучше. Скорость 110. Сбрасываем до 80, только в паре сёл, чьи названия на белом фоне.
Сумы - без изменений, есть ямки.
Сумы -Ромны - без почти дефектов, а вот от Ромн до Лохвицы увы дорога сильно пострадала за осень и весну - ямки и выбоины. Местами лёд на дороги.
Лохвица - Пирятин - состояние получше. Кусок трассы Киев-Харьков - выбоины. Поворот на Черкассы - местами выбоины, на окружной вокруг Золотоноши ямы...
Черкассы - дороги пострадали.
ДАИ - одна машина в Ромнах на круге, были заняты с дальноями. Пирятинский пост и пост на повороте на Черкассы - ни души.
Обратно 28 марта. Температура +16, солнечно, небо ясное.
Выезжаем в 15-30 по местному.
Дорога Кременчуг-Киев до Киевской области разбита, в Киевской области как скатерть. Поворот на Бровары - выбоины. Строиться АЗС ТНК. Дорога Киев-Гомель - выбоины. Чернигов - Сенькивка - получше будет.
Бензин 92 от 7,50-7,85, 95 от 7,90 - 8,35. Самые дорогие Lukoil.
ДАИ - на объездной у Переяславля стояли и по трассе Киев-Гомель.
Как обычно поплутал по Чернигову - поехал через город, т.к. состояние объезной ещё прошлым летом было отвратительным.
Украинский ПП 7 минут, ещё минут 5 доехать до российского поста - хвост из дальнобоев больше километра. Ещё 21 минута на российский ПП. И метров через 250 справа АЗС Роснефть.
Дорога от границы до Климово проходит через несколько деревенек, где на каждом углу знаки 40, что для ночного времени необоснованно. ГАИ рубят капусту...
Дорога в приличном состоянии как и в прочих районах Брянской области. От Климово до Мск - ни одной засады ГАИ - приказ о запрете ночных "засад" в действии?
Обратно средняя скорость по БК - 87 км/ч и это исключительно из-за скоростных участков от Калуги и до Москвы.
Народу в 6 утра едущих в понедельник в Мск было немало. Номера и 32 и 40 на легковых авто.
|
Поэтому было много ошибок и недоразумений. И правая сторона миграционки не соответствовала левой в нескольких пунктах. Этим и пользовались.