[b] Через границу на День пограничника.[/b]
Ивантеевка (МО) - Светловодск (Украина, Кировоградская обл.) и обратно
[i]Маршруты составлены опираясь на собственный опыт и советы бывалых путешественников с этого форума.
Отчёт содержит минимум полезной информации и будет интересен тем, кто ездит из Москвы в Светловодск. Бонусом краткое описание двух встреч с Украинскими ИДПС со счастливым концом. Плюс немного фото и видео.[/i]
[b]27.05.2010 00:25 стартовали из Ивантеевки.[/b]
Домчавшись по свободной от транспорта Ярославке решили прокатиться по ночной Москве. Пересекли мегаполис почти по диаметру с севера на юг. В это время суток загруженность улиц позволяет двигаться со скоростями предписанными ПДД, а не плестись в толчее со скоростью пешехода.
Красоту ночных огней столицы омрачал мелко накрапывающий дождик.
[b] 01:17 МКАД остётся позади...[/b]
Далее банальный и многими уже наезженный маршрут по М3 до поворота на Хомутовку-Рыльск-Тёткино.
Трасса ночью свободная, часто освещённая, качество дорожного покрытия позволяло мчаться со скоростью не превышающей сумму возможного штрафа в 300р. (т.е. +39км\ч).
Антирадар покрякивал пролетая мимо заправок с раздвижными дверями.
Навител предусмотрительно предупреждал о возможных засадах и постах ДПС.
Почему-то основная масса засад в Навителе прописана именно на заправках. Уж не по раздвижным ли дверям ориентировались те, кто эти засады прописывал в программе? Реальных замеров по России не было ни одного.
С рассветом стало полегче, очки- «антифары»
вернулись в футляр.
[b]06:57 поворот на Хомутовку
08:59 шлагбаум на Российской границе.[/b]
Немного заблудились в Тёткино. На аиста засмотрелись
[img]http://s55.radikal.ru/i150/1006/d6/6cad4aadf5c9.jpg[/img]
Первоначально выехали к ж\д станции, но местные аборигены подсказали кратчайший маршрут через поле к погран-переходу.
На переходе перед нами - никого.
Далее обычная процедура с заполнением декларации на выезд авто, поверхностный осмотр с тактичными просьбами показать тот или иной предмет багажа.
Был задан вопрос пограничникам об обязательности уведомительной регистрации для граждан Украины пребывающих в России не более 90 суток. (обсуждалось здесь [url]http://adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=2987[/url])
В ответ прозвучал невразумительный, но неожиданный ответ.:
[i]«... Мы не в курсе. Нам эта регистрация как-то ваще по барабану, это не в нашем поле деятельности.» [/i]
[b]09:31 шлагбаум на границе Украины.[/b]
Те же стандартные процедуры, но без заполнения декларации.
Вышла задержка из за того, что погранцы долго оттирали номер на раме авто дабы сверить с документами. В отличии от Российской границы осмотр багажа выглядел как досмотр. Т.е. таможенник руками переворошил и перетрогал всё куда добрался.
В документах жены случайно затесалось «[b]Посвiдка на постiйне проживання[/b]».
Увидев её погранцы удивились:
[i]«- А зачем Вы миграционку заполняли? Просто показали и поехали...»[/i]
В диспут вступать не стали, так как обладаем несколько иной информацией с возможными вытекающими проблемами с ввозом авто.
Пока шел досмотр мимо нас проехало несколько авто и мотороллеров с российскими и украинским номерами, которые появлялись с грунтовки примыкающей к дороге уже после Российского шлагбаума . Достаточно было обмена взглядами, кивка или короткого общения для того, что бы без всяких процедур проехать мимо поста.
[i]«Местные...»[/i] - подумал я провожая их взглядом.
[b]Итого граница пройдена за 1 час[/b].
[b]Все пограничники были поздравлены с наступающим праздником!!![/b]
Дальнейший маршрут выглядел таким образом:
[b]Белополье-Терны-Недрыгайлов-Ромны-Лохвица-Лубны-Хорол-Пироги-Градижск-Светловодс[/b]к
(остался ещё один не апробированный вариант предложенный форумчанами — через Сумы)
Украинские дороги оказались не столь плохи как мы о них думали. На протяжении всего остального пути по Украине можно было держать скорость в пределах дозволенного не волнуясь о подвеске.
Навител + бумажный атлас (для контроля) в руках штурмана твёрдо и уверенно вели нас к финишу.
Единственный «затык» приключился в Ромнах.
Навител не знал о круговом движении в центре города и настойчиво требовал повернуть налево. Знак сообщающий о том, что впереди «круговое» чессслово не заметили...
В растерянности пытаемся находу сообразить, как же нам повернуть налево и подкатываем прямо под зад инспектору ДПС дежурившему на круге. Обернувшись тот с удивлением (а может с радостью) обнаруживает нарушителя... Махать жезлом — это уже лишнее. Вот они, туточки мы!
Далее диалог (кстати, непредставившись):
[i]- Ваши документы. Вы нарушили правила проезда перекрёстка.
- Дык, мы к Вам как раз спросить подъехали, куда же нам поворачивать...
- А поздно уже спрашивать! На знаки нужно было смотреть...
- Виноваты, не увидели. Потому и за помощью решили обратиться... Вы же должны помогать водителям?
- А Вы должны соблюдать! За нарушение штраф полагается.
- Ну, что делать. Оформляйте.
- Так мы ещё и задержим Вас до уплаты штрафа!
- На каком основании?
- На основании законов Украины.
- А какого именно закона?
- КоАП
- А какая статья?
- … (называет номер статьи «с потолка»)
- У Вас есть КоАП?[/i]
[i]- Щас на базу поедем, у нас там всё есть...
- Мы ни куда не поедем. У Вас есть с собой КоАП?
- Нет.
- А у нас есть![/i]
Далее штурман достаёт видеокамеру и мы предлагаем продолжить разговор.
Инспектор не надолго задумался...
[i]- На первый раз прощаю. Счастливого пути...[/i]
Знаем, что нарушили по собственной невнимательности, особо не брыкались. А инспектор видимо добрый попался или возиться с оформлением не хотел, или всё таки хотел, но денег в карман положить...
Далее до самого финиша дошли без приключений.
Расстроило качество дорог в Кировоградской области. В самом Светловодске это ваще трындец.
Третья объездная
[youtube]Nm6J73tokLU[/youtube]
улица Мира
[youtube]7SdvO5gkkDA[/youtube]
[b]15:27 (мск) финиш
Итого:
Пройденное расстояние 991км (от МКАДа)
Дистанция пройдена за 15 часов
Время в движении 12ч 28мин
(т.е. примерно 2ч30мин ушло на прохождение границы и пис-стопы с перекусами)
Средняя скорость движения 79,4 км\ч
Максимальная скорость 167,4 км\ч[/b]
Нет вкуснее клубники прямо с грядки
[img]http://s49.radikal.ru/i126/1006/61/272b701b2ac5.jpg[/img]
Эти растения всегда на фотке красивыми получаются
[img]http://i076.radikal.ru/1006/08/cbac87b2612c.jpg[/img]
В августе приедем есть сливы
[img]http://s15.radikal.ru/i189/1006/fb/609bc2a3a5a0.jpg[/img]
По Днепру ходят вот такие теплоходы
[img]http://s39.radikal.ru/i084/1006/04/1bd0b239e999.jpg[/img]
Не городской пейзаж
[img]http://s52.radikal.ru/i136/1006/09/2b68e6d06a4a.jpg[/img]
После непродолжительных, но бурных празднований Дня рождения тёщи и Дня пограничников пустились в обратный путь.
По дороге распевали новую песню: [i]«...На границе тёща ходит хмуро...»[/i]
Маршрут был продиктован посещением родственников в Верхней Хаве (Воронежская область).
[b]Светловодск-Кременчуг-Полтава-Харьков-Волчанск-Шебекино-Короча-Губкин-Старый оскол-Воронеж-Верхняя Хава[/b]
Путь был уже опробован в январе этого года (правда из за ДТП только на половину [url]http://adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=2451[/url])
[b]Стартовали в 23:14 (мск)[/b]. Здесь и далее время московское.
Выезжали с расчётом, что бы быть утром в Губкине.
Храм в Губкине
[img]http://s43.radikal.ru/i101/1006/84/614185c2ef4e.jpg[/img]
место январского ДТП
[img]http://s002.radikal.ru/i200/1006/22/e89d135a0bad.jpg[/img]
Цель посещения сего славного города - отблагодарить людей за неоценимую помощь и душевную доброту оказанную нам после январского ДТП.
Все припасённые нами подарки дошли до адресатов.
Эвакуаторщик Андрей
[img]http://s12.radikal.ru/i185/1006/32/8f6c0d8ad1b2.jpg[/img]
Подарок содержал емкость с крепким спиртным напитком. На ходу сочинили проверочный тест на трезвость для водителя эвакуатора:
[i]«Целый день мы эвакуировали, эвакуировали, но не довыэвакуировали...»[/i]
произносить после каждой выпитой рюмки.
Хорошо отдохнуть перед дорогой не удалось. Поэтому в течении всего пути пришлось делать остановки на сон.
В Кременчуге ремонтируют дорожное покрытие, много снятого асфальта. Далее всё более-менее благополучно.
В населённом пункте [b]Гонтив Яр[/b] (перед [b]Валкам[/b]и) перекатившись через холм не успели сбросить скорость и с первого выстрела радаром были взяты в оборот... Sho-My 520 крякнуть успел, а мы затормозить - нет...
Взглянув на МВУ инспектор потребовал ещё и миграционку. На предложение пройти в патрульную машину мы ответили отказом. Потоптавшись минуты две он снова увлёкся отловом (или отстрелом) нарушителей. Первая жертва не заставила себя долго ждать и послушно направилась «оформляться». Наши документы тут же были возвращены без комментариев...
Долгожданный нами пост ДПС в [b]Валках[/b] встретил нас тёмными окнами. Служивые отдыхали...
[b]03:15 Харьков[/b]
В прошлую свою поездку мы проехали прямёхонько через город.
Дело было днём: светофоры, трафик и плохо расчищенные от снега дороги не оставили хороших впечатлений. Поэтому в этот раз решили проверить на себе Харьковскую объездную.
Покрытие выглядело как будто с дороги сняли асфальт (а он там был?). Но само полотно достаточно ровное и ехать можно было с хорошей скоростью (100-110км\ч). Крюк навернули конечно приличный. Наверняка ночью через город проехали бы быстрее.
Предрассветная мгла
[img]http://s39.radikal.ru/i084/1006/78/849ea1085556.jpg[/img]
После часового отдыха в сосновом лесу перед Печенежским водохранилищем в
[b]06:21 подъехали к шлагбауму Украинской границы[/b]. Перед нами одна Волга с 7(!) пассажирами на борту. Формальные процедуры, беглый взгляд в открытый багажник и в
[b]06:28 мы уже на Российской границ[/b]е. Опять поверхностный осмотр и в
[b]06:37 мы в России![/b]
Граница пройдена за рекордные для нас [b]16минут![/b]
[b]13:17 - Воронеж.[/b]
Проезжали через центр (руководствуясь указаниями Навитела).
Дневной трафик, отсутствие разметки, очень тусклые светофоры, и снующие вдоль и поперёк пешеходы. Всё это никоим образом не беспокоит местных водителей, привыкли, блиннн... С нашей же стороны было высказано не мало нелицеприятных эпитетов в адрес пеших и моторизованных жителей Воронежа.
[b]14:05 - промежуточный финиш Верняя Хава.[/b]
Тёплая встреча, застолье, короткий отдых и снова в путь.
[b]17:24 - старт из Верхней Хавы. [/b]
Далее через [b]Усмань-Елец-Ефремов и т.д. по М4 до самой столицы[/b].
«Нафигатор» дал сбой и сбросил всю накопленную инфу.
Поэтому про обратный путь только общие впечатления без цифр:
Новая трасса просто шикарная. Не едешь, а плавно паришь над асфальтом.
Ехать медленно рука (точнее нога) не поднимается. Но плакаты с надписью
«Ведётся видеонаблюдение» дисциплинируют.
Реальных «измерителей» попадалось не много, может быть раза два или три.
РД предусмотрительно крякал предупреждая о засадах. Спокойнее всё же идти за спонсором. Один «замерщик» оказался сидящим в гражданском авто без опознавательных знаков (!)
Местами на трассе есть затыки, там где проходит ремонт дороги и движение идёт по одной полосе.
Выходя на оперативный простор быстро нагоняли упущенное.
Не смотря на хорошую дорогу сказывалась усталость. Всё таки обратный путь вышел на 300км больше. Пришлось два раза останавливаться на короткий сон.
[b]00:40 финиш и радостная встреча с родными в Ивантеевке.[/b]
