Большой отчет! Скопировала в вордовский файл - получилось 22 страницы - рассказ, однако! Распечатала и пошла читать (с компа просто глазки болят ) Фотки потом посмотрю

[quote="МалинА"]Большой отчет! Скопировала в вордовский файл - получилось 22 страницы - рассказ, однако! Распечатала и пошла читать (с компа просто глазки болят ) Фотки потом посмотрю [/quote]
Ворд небось по умолчанию там полуторный междустрочный интервал влепил.
Я бы поленился печатать, наверное. А вдруг там неинтересно совсем? Перевод бумаги будет и только.

Сколько стоит индивидуальный инструктор на день?
Что с прокатом оборудования?

Здравствуйте! Летним отчетом потрясли. А от зимнего мы вообще в отпаде.СПАСИБО!
Жуть дорога, мне реально жалко подвеску. Кеша в Нокию обут?
Кстати, сестра вчера нашла одноклассницу в Буковеле. Шарик круглый, оказывается.

[quote="vkforum"]Сколько стоит индивидуальный инструктор на день?
Что с прокатом оборудования?[/quote]
В Буковеле есть официальная горнолыжная школа. Расценки [u][url=http://bukovelskischool.com/ru/]вот тут[/url][/u] можно посмотреть. Как я понял можно и частника найти (150-250 грн/час), не от школы, но администрация Бука это не приветствует, если лыжный патруль заметит, то могут примерно наказать, - скипас отобрать.

Прокат есть любой и в большом количестве. Лыж и бордов так на каждом углу от 70грн. и выше. Гривен за 100 уже вполне приличное что-то подберете себе. В магазине у первого подъемника давали лыжи потестить на день любые за 150 грн., считай тот же прокат. Можно найти так же и одежду прокатную, и защиту для бордеров и экшен-камеру, цены не уточнял. Шлем обязателен, без него на подъемник не пустят.

[quote="Игорь69"]Здравствуйте! Летним отчетом потрясли. А от зимнего мы вообще в отпаде.СПАСИБО!
Жуть дорога, мне реально жалко подвеску. Кеша в Нокию обут?
Кстати, сестра вчера нашла одноклассницу в Буковеле. Шарик круглый, оказывается.[/quote]
Всегда пожалуйста!
Да, хаккапелита 4 стоит, зверь резина.
Мир тесен, слой тонок. Может напроситесь в гости как-нибудь.

Круть! Отчет интересный, за два дня от корки до корки - как книгу читала про дорогу очень подробно и интересно, эка Вам с погодой - снегопадами "повезло"! Сколько эмоций и впечатлений (даже немного завидую - белой завистью), я люблю в снегопад рулить Хотя именно из-за неважных дорог со стороны Украины мы зимой в Карпаты даже и не собираемся , а по поздней осени - очень даже! И кстати - хотя там осень - тоже не сезон, но куда бы мы не заходили - покушать, рынки, в музеи и т.д. - везде все было открыто и работало на полную катушку, народа, правда, либо не было вовсе, либо было очень мало Ну а Вам хочется сказать - респект и уважуха!, я если честно, до сих пор не понимаю, как Вы решились ...почти зимой, по такой погоде, на гетсе! И хорошо все то, что хорошо кончается! Молодцы!!! Всему своему зверинцу - привет!

[b]МалинА[/b], спасибо. Если бы мы выбирали погоду! )))))
И Вы правы - без приключений поездка была бы наверное пресной.
Побывать в Карпатах летом-осенью это мечта! Пока другие идеи побеждают, но постоянно вспоминаем дома какой там воздух!

НУ Кузмич! Ну ваще слов нет! "Мастер художественного слога" (с)!!! Читал, ловил себя на мысли, что во время путешествия сижу с вами в машине на заднем сидении среди вещей, ботинок и лыж, и вы меня не видите Также я поднимаюсь на подъемниках в соседнем кресле и катаюсь в тоже самое время на тех же самых склонах . Проделал тот же почти путь, раньше на месяц, но без таких приключений, исключая жуткий туман всю почти обратную дорогу. В общем во время чтения всё заново пережил, спасибо!
Жили вы в Буке, но все равно ездили на машине до паркинга, правильно я понял? Мы то жили в Яремче - намного дешевле, вот к вельвету к сожалению ни разу не попали. Хотя, наверно просто сильно не заморачивались - были то всего два с половиной дня (половина - верчернее катание).
Да, за мир через г.лыжную маску - пять баллов! Наш мир!

[b]ВаВаН[/b], спасибо.
Вот и разгадка нашлась, кто там периодически на заднем сиденье шуршал!

Так сложилось до этого, что с нашей компанией на окраине Бука было базироваться наиболее удобно со своей машиной: далеко от подъемников утомительно рулить после катания, а близко - дорого. Ну мы и не стали ничего менять.

Это Крыма много, а Бук у нас такой один пока под рукой, может и пересечемся когда там.

[quote="_kuzmitch_"] ...может и пересечемся когда там. [/quote]
Планируем с корефаном в этом году повторить (пока по-тихому) Кста, маршрут на этот раз за мной, хоть машина и его (WV Тигуан, куда мне на аккорде?). Так вот я думаю рубануть через Стрый. Ну там Киев-Житомир-Ровно-Дубно понятно, но потом Львовская объезная, Стрый и оттуда уже на Ивано-Франковск и Яремче. Получается немного больше по километражу, но зато на 100 километров [u]меньше [/u] Украинской "дороги без дороги". Львов-Чоп - дорога знакомая и в хорошем состоянии (была по крайней мере). Заходим со стороны М3 через Железногорск, если до него дорогу до зимы достроят. Ну и там Глухов-Чемер-Киев. Вроде пишут на этом отрезке дорога пока есть, даже на 5 баллов. Про трассу Киев-Львов (и дальше) - самые теплые воспоминания

Тоже собрался на лыжах на НГ в доломиты.
Выбираю одежду. НАсолько критично брать мембрану 20 000? Сколько утеплителя должно быть и вобще нужен ли он?

[quote="vkforum"]Тоже собрался на лыжах на НГ в доломиты. Выбираю одежду.[/quote] Эт те на ски ру - там подскажут

[quote="ВаВаН"]Планируем с корефаном в этом году повторить (пока по-тихому) [/quote] Мы в этом году как раз не собирались, но кто знает как фишка ляжет.

[quote="vkforum"]Тоже собрался на лыжах на НГ в доломиты.
Выбираю одежду. НАсолько критично брать мембрану 20 000? Сколько утеплителя должно быть и вобще нужен ли он?[/quote]
"Мембрана" и "утеплитель" это как бы разные характеристики в одежде. А сколько чего необходимо и достаточно сильно зависит от уровня катания и предполагаемых условий.
В Буке когда морозы за 20 пока на подъемнике поднимешься пальцы рук уже не чувствуешь, а если пригреет солнышко, то и в флисовой толстовке с ветровкой бывает жарко. Классическое лыжное решение - "капуста", т.е. пододевать больше или меньше по обстоятельствам. Мембрана же отвечает за пароотведение от тела и промокание когда в снег часто падаешь. Тут много не бывает, вопрос Вам это для чего? В первую свою поездку, когда ехал что бы понять надо мне это или нет, купил только штаны 10-ку и мне их для обучения хватило по самые гланды. В самые лютые морозы до сих пор в них на работу хожу. И главный критерий, кстати, был совсем другой: не порвутся ли если на шпагат сесть или как-то еще раскорячиться на склоне, - вот это действительно критично.
А в целом соглашусь с [b]ВаВаН[/b] - лучше обратиться на специализированный форум.

[quote="ВаВаН"][quote="_kuzmitch_"] ...может и пересечемся когда там. [/quote]
Планируем с корефаном в этом году повторить (пока по-тихому) Кста, маршрут на этот раз за мной, хоть машина и его (WV Тигуан, куда мне на аккорде?). Так вот я думаю рубануть через Стрый. Ну там Киев-Житомир-Ровно-Дубно понятно, но потом Львовская объезная, Стрый и оттуда уже на Ивано-Франковск и Яремче. Получается немного больше по километражу, но зато на 100 километров [u]меньше [/u] Украинской "дороги без дороги". Львов-Чоп - дорога знакомая и в хорошем состоянии (была по крайней мере). Заходим со стороны М3 через Железногорск, если до него дорогу до зимы достроят. Ну и там Глухов-Чемер-Киев. Вроде пишут на этом отрезке дорога пока есть, даже на 5 баллов. Про трассу Киев-Львов (и дальше) - самые теплые воспоминания [/quote]
а не легче со львова сразу на франковск, ехал летом, дорога нормальная за исключением десятка километров на границе областей, а со стрыя до франковска говорят дорога не очень

[quote="_kuzmitch_"][quote="vkforum"]Тоже собрался на лыжах на НГ в доломиты.
Выбираю одежду. НАсолько критично брать мембрану 20 000? Сколько утеплителя должно быть и вобще нужен ли он?[/quote]
"Мембрана" и "утеплитель" это как бы разные характеристики в одежде. А сколько чего необходимо и достаточно сильно зависит от уровня катания и предполагаемых условий.
В Буке когда морозы за 20 пока на подъемнике поднимешься пальцы рук уже не чувствуешь, а если пригреет солнышко, то и в флисовой толстовке с ветровкой бывает жарко. Классическое лыжное решение - "капуста", т.е. пододевать больше или меньше по обстоятельствам. Мембрана же отвечает за пароотведение от тела и промокание когда в снег часто падаешь. Тут много не бывает, вопрос Вам это для чего? В первую свою поездку, когда ехал что бы понять надо мне это или нет, купил только штаны 10-ку и мне их для обучения хватило по самые гланды. В самые лютые морозы до сих пор в них на работу хожу. И главный критерий, кстати, был совсем другой: не порвутся ли если на шпагат сесть или как-то еще раскорячиться на склоне, - вот это действительно критично.
А в целом соглашусь с [b]ВаВаН[/b] - лучше обратиться на специализированный форум.[/quote]
Я знаю, что разные. Это два вопроса о разных характеристиках
В общем, купил куртку Шоффель 10000 р штаны killy 20000. Потестил штаны дома - супер комфорт, не жарко.
На шпагат? Я в этом случае не за штаны переживаю
В Канте сейчас хорошие цены на старые коллекции.

[quote="vkforum"]В общем, купил куртку Шоффель 10000 р штаны killy 20000. Потестил штаны дома - супер комфорт, не жарко.[/quote]
Хороший выбор, поздравляю с обновкой!

[quote="дима"]а не легче со львова сразу на франковск, ехал летом, дорога нормальная за исключением десятка километров на границе областей, а со стрыя до франковска говорят дорога не очень[/quote]
Чет мне так кажется уже, что там везде лотерея. Где подлатать успели, там и получше, важно знать где латали. Спасибо за актуальную информацию.

[quote="_kuzmitch_"]Чет мне так кажется уже, что там везде лотерея. Где подлатать успели, там и получше, важно знать где латали.[/quote]
Абсолютно точно про лотерею! При этом думаю что чем меньше лотерейных билетов в виде километров неизведанных украинских дорог - тем меньше шансов сорвать джек-пот в виде сломанного колеса или рычага подвески
И насчет важности знаний про латанные дороги, тоже согласен. За пару-тройку месяцев до поедки начну собирать инфу