В этом году решили ехать машинами (2 штуки). выезжаем в ближайшую субботу, т.е. 8 августа. Собираемся ехать следующим маршрутом: Одесса - Николаев - Херсон - Мелитополь - Мариуполь - Новоазовск - Ростов - Батайск - Армавир - Невинномысск - Черкесск - Карачаевск - Теберда - Домбай.

Кто что может посоветовать по данному маршруту? Может лучше границу пересекать через Амвросиевку - Матвеев Курган? Говорят если ехать через Новоазовск можно 5 часов в очереди стоять, а после границы первые 100 км очень любят получать (и настоятельно требуют) мзду гаишнеки.

Если мы едем 2 машинами и одних стопорят гайцы, что лучше делать второй? Остановиться рядом или проехать подальше?

Буду рад любым советам. Спасибо.

Тоже хочу на Сев.Кавказ.
Буду ждать Вашего возвращения и отчета о поездке.

Удачной дороги!

[quote="Yurikk"]одних стопорят гайцы, что лучше делать второй?[/quote]
мне кажется второй тоже лучше остановиться. Морально вы уже в выигрыше в случае спора ИМХО.
Но только если там остановка не запрещена.

Вот мы и вернулись с Кавказа!
И совсем не так страшно как я думал начитавшись этого форума.
Я, конечно, не ездил по Украине с русскими номерами, но общее впечатления о гайцах двух государств, что в Украине останавливают только если что-то нарушил, а в России могут остановить просто так. Ещё одно существенное отличие, так это то что место с гайцами в Украине определяется при помощи встречки, а в России при помощи знака "ДПС". Не на "своём месте" в России гайцы были обнаружены только раза 3 за всю дорогу.
Дороги достаточно в хорошем состоянии... самые ужасные в Мелитополе и Черкесске, но в Черкесске что-то ремонтируют, а вот в Мелитополе никаких изменений и не видно. Ещё на обратном пути была очень сильно загружена трасса от Херсона до Николаева... А вообще ехали по намеченному маршруту с единственной разницей, что после Ростова ехали не на Армавир, а на Ставрополь... дорога прямая там, хорошая, мало населённых пунктов и гайцов и не сильно загружена.
По погранпереходу отписался в соответствующей теме. туда 5 часов, обратно - 2,5