8,99 грн\литр 95-й на ОККО

В Белгородской области на Роснефти солярка 22,30 За неделю цена на 2,60 упала

Сегодня не поверила своим глазам
На Роснефти солярка 22.40, а вчера заправлялись по 24.00. Жаба задушила!!!
[quote] в Липецкой 18.30, правда летняя, тоже Роснефть [/quote]
У нас сосед залил летнюю, а тут морозы жахнули. Завестись не может, теперь ищет тёплое помещение.

Вчера заправлялся и заметил, что в у нас ДП чуточку дороже стало 92го.

Специально посмотрел цены на солярку.
Роснефть 22,00
95-й 24,50

[quote="denis1009"]
95-й 24,50[/quote]
фигасе. сёдня был на Neste, сволочи и не думают снижать. 92-й 25,40

[quote="SLAVIk"]в Липецкой 18.30, правда летняя, тоже Роснефть [/quote]
Заправлять летнюю зимой - к большой потере денег. Проверено лично год назад.

[quote="SLAVIk"]
а подробнее?[/quote]
длительный секас с последующей оплатой обеспечен

[quote="Phoenix18"]
Заправлять летнюю зимой - к большой потере денег. Проверено лично год назад.[/quote]
Отогревать в боксе пришлось? Или даже что-то менять?

Влетел на 3000 грн. Эвакуатор до СТО, чистка бака и топливной от парафина, замена фильтров, и самое дорогое - замена какого-то клапана, который повредился в топливной. Common rail - сложная штука.

[b]Phoenix18[/b] извиняюсь, с дизелями не сталкивался... но давно заглядываю в их сторону...
А что нельзя было просто отогреть, чтоб топливо снова превратилось в жидкое состоятние и тогда уже слить его?

Согласен со Славиком, антигели активно используем в морозы все дизеля заводятся без проблем.

[quote="Phoenix18"]Влетел на 3000 грн. Эвакуатор до СТО, чистка бака и топливной от парафина, замена фильтров, и самое дорогое - замена какого-то клапана, который повредился в топливной. Common rail - сложная штука.[/quote]
жесть

[quote]А что нельзя было просто отогреть, чтоб топливо снова превратилось в жидкое состоятние и тогда уже слить его?[/quote]
Проблема в том, что парафин в летней солярке выпадает при -5, а обратно полностью растворяется только при +40. Т.е. греть нужно по-любому в теплом боксе и долго.

Во-вторых всё окончилось бы только эвакуатором и чисткой сеточки на топливном насосе в баке и сливом солярки. Но я сам насиловал машину многократно заводил, надеялся что прогреется. От этого вся топливная забилась парафином и клапан какой-то погнулся.

[quote]есть еще антигели, которые добавляют в солярку чтобы она не парафинилась[/quote]
Добавляю регулярно. Только их при заправке нужно добавлять, а потом уже без толку. Потом может разве что керосин помочь. И то не факт.
У меня насос прямо в баке. Если он забился парафином - это только доставать и чистить.

[quote="306-ой"]Как же тогда спасаться неаборигенам? Ужели заливаться на любой заправке? Или ввозить с собой из Мелитополя запас на весь отпуск? [/quote]
в пределах Севастополя:
ОККО, Shell, Luk-Oil.
в пределах Крыма:
WOG, Shell, может еще что-то.
если припечет, то ТНК, ANP.
категорически избегайте мимикрию под ТНК в Севастополе и окресностях, там у них стоит расшифровка (Только Наше Качество). Цены обычно ниже среднекрымских, из чего сделан сей горючий состав, даже на запах определить сложно.
Сеть заправок "Современник" вызывает неоднозначные мнения. Иногда в тройку заливаю у них бенза для "доехать" до другой заправки. Полный бак влить не рискую по двум причинам. Первая - у меня, правда лет почти 10 назад после их 80-го напрочь встал мой "запорожец". Спасло вливание бенза с другой заправки. Вторая - сейчас они "типа для своих" предлагают скинуть где-то по 50 украинских копеек с литра. И это при том, что бенз у них в розницу один из самых дорогих. Вообщем сложное впечатление. Я бы не рисковал.
ТНК и АНП (АТАН), тут лотерея. Знакомые с автошколы постоянно пользуют их талончики. 80% случаев проблем нет, но 20%, то-ли партия фиговая, толи баки перепутали, и вместо 95-го наплескали 80-го. Но карбюраторные авто вдруг начинали закипать на ровном месте и не в самую жару. Вылечивалось очень просто. Десятком литров бензина с другой заправки.

Вотс, собственно мое мнение.

[quote="TYMAH"]в пределах Крыма:WOG, Shell,[/quote]
Что и делаю. Я про Шелл...