[quote] 2008, 116 л.с., 2,5 л.[/quote] Тогда сложнее... А кака моделька Мицу? Дело в том, что на 4D56 устанавливался в это время и насосик распределительного типа COVEC от Zexel и система Common Rail от DENSO, поэтому не могу сказать по Вашим данным, что на моторчике стоит. Могу сказать, что COVEC изрядно менее требователен к качеству дизтоплива, но это как повезёт. С дизельным топливом на АЗС лотерея куда как круче, чем с бензином.... к сожалению

[quote="SLAVIk"]паджеро спорт 2,5 TD

Common Rail точно нет...[/quote]Ну тогда и волноваться особенно нет причин, хотя лотерейный момент всё-же присутствует, потому лучше брэнды

[quote="vkforum"]обратите внимание на заправку[/quote]
Поправка: обратите внимание [b]НА ЧЕК[/b]. Любой другой, кроме Лукойл-Центрнефтепродукт - мимикрия.
(это ответ на моё письмо об АЗС в Курской и Орловской областях, написанное в Лукойл)
И не надо думать, что раз вывеска есть, значит и топливо от Лукойла. Франчайзинга у Лукойла уже нет давно. Либо розница принадлежит им, либо нет их логотипа. Без вариантов. Вывеска "Лукойл" и ООО "Вася Пупкин с братанОм" на чеке - вещи несовместимые.

[quote="Izb"]Разве что Likoil и т.п.[/quote]
Во-во!
На питерской трассе М10 есть мимикрирующий LIK. Так ловко логотип сделан, что даже его Teleatlas внес в POI как Lukoil !!!

Там был именно Лукойл с ЭКТО бензинами.
Вы что хотите сказать, что может быть вывеска Лукойл, а в чеке что-то другое?
Для закрепления результата читаем http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?t ... ionId=4399

[quote="AXELA"]Последний Лукойл перед границей - в Тульской области. Поэтому вариантов два:
либо заправиться на ТНК или Роснефти, коих несколько штук на последние 15 км перед Нехотеевкой,
либо (если опасения за любимый дизель сильнее "жабы") заправиться в Тульской на Лукойле (см. их сайт, раздел Локатор АЗС) и потом уж только в Харьковской области, где есть АЗС, торгующие Евро-4-ДТ. В этой ветке много про них написано (WOG, Formula и проч.)[/quote]
На Роснефти нормальный дизель. Я уже больше 25 тысяч на нём проехал (заправлялся только на роснефти и пару раз на липецкой ЛТК) и порядок. Авто - Hyundai Tucson CRDi Евро 4

[quote="SLAVIk"][quote="Mechanic15"]волноваться особенно нет причин, хотя лотерейный момент всё-же присутствует, потому лучше брэнды[/quote]
да я особо и не волнуюсь, про бренды в курсе
просто я разницы не замечаю в солярке что по 16-18 рублей, что "супер-пупер ЭКТО ЕВРО-4" за 19-22 рубля [/quote]
когда в поле встанете, нарветесь на замену форсунок, тогда разница станет явной )

Не значит, можно из-за 200 р. эксперименты на форсунках ставить, все дешевые заправки попробовать

парни движки у мицы на солярку переваривают многое, фольсы привереды как пыжики, это лично по дизелю

[quote="SLAVIk"]я вот не пойму откуда такая вера - что заплатив больше, получим более качественное топливо?[/quote]
А вера эта наверное из опыта берется. Я сколько ездию никогда не поеду заправлятся на заправке где бенз стоит 20 рублей, а поеду на соседнюю, да если она еще и брендовая будет, и заправлюсь бензом по 23,24,25,26 р. за литр.

П.С. хм, какое странное упорство сэкономить 5 копеек, зато потом получить геморрой на 50 000 р.

А кто может объяснить такой парадокс: в Белгородской, Воронежской, Курской, Орловской областях солярка стоит 16-16,5 р. В Тамбовской, Тульской областях 17-18 р. Во Владимирской 19 р, а в Московской вообще 20-21 р. Цены только с нормальных заправок (роснефть, лукойл и т.п.) При этом цены на бензин если и отличаются, то на 1-2 рубля. Почему такая разница в цене на солярку по стране?

Может на югах её больше для сельского хозяйства требуется? Вот и просят комерсантов попридержать цены, а за счёт Москвы цены компенсируются...

[quote="SLAVIk"][quote="Phoenix18"]Почему такая разница в цене на солярку по стране?[/quote]
загадка природы
при чем часто в регионе - где есть нефтебаза или НПЗ - топливо дороже, чем в соседнем до которого его надо везти
это возможно зависит от руководства регионов

и кстати, в Воронежской солярка стоит дороже чем в Тамбовской
Воронеж(Лукойл) - 18-30
Тамбов (ТНК, рязань НПЗ) - 17-70
В рязанской области есть НПЗ, однако солярка стоит уже 18-00 [/quote]Ну так спрос и рождает предложения, тем более, что рязанцы знают, что их НПЗ является одним из самых современных НПЗ в России, а за знание надо платить больше . А вот на трассе Дон у ТНК серьёзные конкуренты, которые были раскручены раньше, а потому можно жить только снизив, относительно конкурентов, цену. Лукойл вложил немеряно бабок в раскрутку брэнда по этой трассе, равно как и по трассе на Астрахань, потому и платить предлагают больше, тем более, что существует сладкая приманка в виде надписи на колонках "Евро-Х". Это, конечно, сугубо моё личное мнение, но оно базируется на профессии, связанной с дизельной топливной аппаратурой

Не стоит забывать, как уже обсуждалось, у ТНК полно джобберов - сиречь левых фирм, которым за некую денежку разрешено использовать бренд ТНК. При этом бензин может быть любой паленый. У Лукойла такого нет, если не считать незаконных подделок под их бренд.