Простой пример: в субботу у нас новую магистраль открыли, все классно, и на карту она вроде уже несколько версий назад была нанесена, но вот настал час, и корректуры сняли, движение открыто. Народ поехал, а на деле-то местами совсем не попадает курсор на карту, рядом скачет. Кто виноват? Увидишь ли такую беду при диванном тесте? Вот то-то и оно.

[quote="letyurij"]все маршруты сходятся и предлагают ехать через ЖД переезд.[/quote]

Проверил на своём Андроиде: удобный и короткий проходят через переезд, простой ведёт через ул. Гастелло. Пробки не учитывались.

[quote="Штопор"]Проверил на своём Андроиде: удобный и короткий проходят через переезд, простой ведёт через ул. Гастелло[/quote]
Удобным его вряд ли назовешь. Но хотя бы два варианта маршрута есть. В незнакомом городе выбираешь простой и едешь.

А на ВинЦэ никаких вариантов. А короткий маршрут начинает ваще жостко по частному сектору где асфальта нет и под знак движение запрещено.

[quote="letyurij"][b]Jackal[/b]

Я Вам и без картинок верю, что на ИОс все замечательно. Но тыща хоть и не великие деньги, но все равно жалко. Лучше бы на них я вискаря взял.[/quote]
так 30 бесплатных дней на что даются ?

[size=85][color=green]Добавлено спустя 11 минут 19 секунд:[/color][/size]
[quote="sevar7867"]Простой пример: в субботу у нас новую магистраль открыли, все классно, и на карту она вроде уже несколько версий назад была нанесена, но вот настал час, и корректуры сняли, движение открыто. Народ поехал, а на деле-то местами совсем не попадает курсор на карту, рядом скачет. Кто виноват? Увидишь ли такую беду при диванном тесте? Вот то-то и оно.[/quote]

Во всех системах есть привязка к дорогам, которая компенсирует погрешность карт.
У меня зелёная точка ( реальные координаты ) как правило чуть левее-правее дороги едет.
А машинка - строго по дороге

[quote="Jackal"]...
Во всех системах есть привязка к дорогам, которая компенсирует погрешность карт.
У меня зелёная точка ( реальные координаты ) как правило чуть левее-правее дороги едет.
А машинка - строго по дороге[/quote]

Немного поясню, точность определения координат определяется количеством видимых GPS спутников прежде всего и скоростью работы процессора, в ранних системах (95-96 гв Philips Carin например) качество приемника GPS и производительность процессора были не очень, и все равно существует конечная точность определения координат для каждой системы спутниковой навигации. Дальше в работу вступает софт, т.к. именно его алгоритм работы обеспечивает привязку изображения машинки к дороге при реальной погрешности координат. В разных программах этот алгоритм работает по разному.

А вот если еще и картографы накосячили...пример - в отличных условиях приема (ночью при ясном небе на открытом пространстве) по дороге от Шебекино до Воронежа ехал по отличной четырехполоске... а на экране большими кусками "по полям", пару развязок криво нанесено также, и все это на Яндекс навигаторе.

ps: В штатных нави БМВ например с 95гв в дополнение к сигналу GPS использовались также угловые скорости вращения колес, встроенный гироскоп и систему надо было калибровать катаясь по восьмерке, позже, с развитием технологии, остался только гироскоп и просто сигнал скорости (для ведения авто в тоннелях где нет приема GPS).

[quote="grem"]
ps: В штатных нави БМВ например с 95гв в дополнение к сигналу GPS использовались также угловые скорости вращения колес, встроенный гироскоп и систему надо было калибровать катаясь по восьмерке, позже, с развитием технологии, остался только гироскоп и просто сигнал скорости (для ведения авто в тоннелях где нет приема GPS).[/quote]
А в Ситроен еще столкнулся с тем, что угол поворота колес влияет на направление на экране GPS: стою на подземной парковке, кручу колеса чтобы запарковаться, а у меня вслед за колесами карта крутится

[quote="grem"]В штатных нави БМВ например с 95гв в дополнение к сигналу GPS использовались также угловые скорости вращения колес, встроенный гироскоп и систему надо было калибровать катаясь по восьмерке, позже, с развитием технологии, остался только гироскоп и просто сигнал скорости (для ведения авто в тоннелях где нет приема GPS).[/quote]

Ну теперь понятно, за что БМВ такие бабки дерёт. Чтоб я в тоннеле не свернул куда-нибудь не туда.

если честно, БМВ "забило навигационный болт" на наш рынок ИМХО, и нави системы от БМВ слишком медленно развиваются, хотя лет шесть назад все было весьма на уровне, что касается цены... ну это как SONY , платим за бренд... и дизайн

относительно Ситроен и примочек, например ,заднего хода, в старых БМВ учитывался, насколько помню.

купили мне навигатор Prestigio 5766BTFMHD карта России там есть , стоит Навител 5.1, нужно ли обновлять до 7?
Спасибо!

Съездил на родину. 900км в один конец. Обратно вкючил Примо. Всю дорогу, пока я ехал по его проложенному маршруту, исправно молчал. Когда я решил не объезжать Кстово, а проехать насквозь - вот тут началось: предложения развернуться на каждом перекрестке с возвратом на объездную. Этот бред продолжался до того момента, пока я не проехал слияние с объездной позади Кстово. И даже перед этим он предложил уйти на развязке на объездную во встречном направлении, там через 4.7км развернуться и выехать через эту же точку обратно. Что за косяк?

Потом уже до москвы более не глючило, но упомянутый факт это просто капец.
iGo Primo Win CE.

Вчера поехали на машине из Алупки на Ай-Петри. ИГо отказалась вести почти сразу, "сваливалась" с дороги и орала глупости. Зато Навител вел красиво и точно даже по серпантину (с ним удобнее ехать - все "языки" дороги видишь перед собой на экране.
Сегодня в Бахчисарай тоже по Навителу поехали, провел без проблем. А назад в Кривой Рог ИГоша уже справилась без проблем.
В общем, две-три программы на навигаторе, это скорее необходимость, чем прихоть.

[quote="Avrely"]В общем, две-три программы на навигаторе, это скорее необходимость, чем прихоть.[/quote]
Именно! И необходимо понимать, какую прогу в какой ситуации включать.

[quote="denis1009"][quote="Avrely"]В общем, две-три программы на навигаторе, это скорее необходимость, чем прихоть.[/quote]
Именно! И необходимо понимать, какую прогу в какой ситуации включать.[/quote]
Тут надо сделать оговорку:
одна программа для трассы - включил и поехал из п.А в п.Б не думая и не отвлекаясь на нажимание кнопок;
вторая программа для мест, где нет дорог - это спутниковые привязанные снимки, топо-карты и генштаб; третья ... третья...
А зачем третья ?

[quote="Jackal"]А зачем третья ?[/quote]
А третья когда
[quote="Jackal"]для трассы - включил и поехал из п.А в п.Б не думая[/quote]
выдает "петуха" и/или виснет. Запасной паровоз

[quote="Jackal"]
Тут надо сделать оговорку:
одна программа для трассы - включил и поехал из п.А в п.Б не думая и не отвлекаясь на нажимание кнопок;
вторая программа для мест, где нет дорог - это спутниковые привязанные снимки, топо-карты и генштаб; третья ... третья...
А зачем третья ? [/quote]
Пригодится
АйГоша и Навител в разных ситуациях пригождаются на дорогах. По Москве АйГоу мне больше нравится, в Рязанской глубине лучше Навител. А вот на покатушках, конечно, только Озик с генштабами.

В который раз убеждаюсь, что карты от трэвелжипиэс в Крыму рулят. В общем рекомендую. Можно даже озик не включать.

[quote="letyurij"]В который раз убеждаюсь, что карты от трэвелжипиэс в Крыму рулят. В общем рекомендую. Можно даже озик не включать.[/quote]
Я дополнительно OSM держу под рукой. На них гораздо больше всяких достопримечательностей, и секретные тропы к ним

[size=85][color=green]Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:[/color][/size]
[quote="Avrely"]В общем, две-три программы на навигаторе, это скорее необходимость, чем прихоть.[/quote]
Не путайте причину и следствие Первопричина - карты В разных ситуациях нужны разные карты. А под какой прогой они работают - дело десятое...

[i]Заставляю[/i] себя ездить по городу на iGo под [b]Win CE[/b].
Сегодня утром при достаточно адекватном казалось бы первоначальном маршруте, перепрокладывал его ужасно:
вместо разворота на Войковской под мостом утащил на разворот под Головинским шоссе на 5 км дальше ( это в условиях московских утренних пробок! ); а при подъезде к офису на [b]ул.Беговой д.3 с.1[/b], который у него почему то называется [b]ул.Поликарпова д.3 с.1[/b] - снова увел во дворы на закрытые территории под шлагбаумы.
Ну друзья, не знаю. Карта 2013 Q1. [b]Win CE[/b] это не iOs, но траблы те же.

Тестирую дальше.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:[/color][/size]
[quote="Supric"][quote="letyurij"]В который раз убеждаюсь, что карты от трэвелжипиэс в Крыму рулят. В общем рекомендую. Можно даже озик не включать.[/quote]
Я дополнительно OSM держу под рукой. На них гораздо больше всяких достопримечательностей, и секретные тропы к ним [/quote]

А я вообще в Крыму по собственноручно нарисованным картам ( Керченский полуостров ) езжу

[quote][quote="Avrely"]В общем, две-три программы на навигаторе, это скорее необходимость, чем прихоть.[/quote]
Не путайте причину и следствие Первопричина - карты В разных ситуациях нужны разные карты. А под какой прогой они работают - дело десятое...[/quote]
Во ! именно так !

[quote="Supric"]Я дополнительно OSM держу под рукой. На них гораздо больше всяких достопримечательностей, и секретные тропы к ним
[/quote]

Ну да. Они у меня на озике и стоят. Через САС Планету выкачиваю интересующий меня район и в путь. Я с ними по Дону, например, катаюсь. Пляжи отмечены, грунтовки-подъезды к ним тоже. А генштаб староват (где на картах поле, уже лес вырос), много избыточной для меня информации, а нужной, типа достопримечательностей, наоборот, нет. Да и в открытом доступе только километровки, а более подробные карты на большинстве ресурсов прикрыли.

[quote="letyurij"][quote="Supric"]Я дополнительно OSM держу под рукой. На них гораздо больше всяких достопримечательностей, и секретные тропы к ним
[/quote]

Ну да. Они у меня на озике и стоят. Через САС Планету выкачиваю интересующий меня район и в путь. Я с ними по Дону, например, катаюсь. Пляжи отмечены, грунтовки-подъезды к ним тоже. [/quote]

Не знаю, OpenStreetMap настолько приблизительная с таким количеством ошибок, что рекомендовать её как ТОПО карту можно очень с большой натяжкой.
Я качаю спутниковые снимки по 19 уровню - все пляжи, озера и грунтовки видны прекрасно, а сверху накладываю свои точки POI.