На майские собрались съездить на машине в Киев. Встал воспро о маршруте. Выезжать будем из подмосковного Голицыно, поэтому все маршруты считаем оттуда. Итак, прикинули 4 варианта маршрута.
1) Москва - М3 - ПП Троебортное - Киев. 839 км.
2) Москва - М3- ПП 3 сестры - Чернигов - Киев. 859 км.
3) Москва - М2 - Железногорск - ПП Троебортное - Киев. 903 км.
3) Москва - М1 - Орша - Гомель - ПП Новая Гута - Чернигов - Киев. 982 км.
Маршрут №1 - самый короткий. Но! Все страшат перегруженным ПП Троебортное, и самое страшное - отсутствием дороги после Калуги. По отзывам, там не дорога, а направление движения со всеми соответсвующими атрибутами - ямами, колеёй, огромным трафиком и отсутствующей широкой обочиной.
Маршрут №2 - на 20 км длиннее первого, но проходит через менее загруженный ПП 3 сестры, а также по менее загруженным дорогам. Минус маршрута - дорога убита (опять же по отзывам).
Маршрут №3 - длиннее первого на 64 км, но дорога вроде бы на порядок лучше Киевского шоссе. Минус маршрута - приличный крюк и ПП Троебортное. Да и дорога хоть и не разбита, но всё-таки не идеальна.
Маршрут №4 - самый длинный, на 143 км длиннее первого. И это его самый главный и наверное единственный минус. В плюсе - отличная дорога (до поворота на Оршу сами проверяли , а после - по рассказам друзей). В плюс можно отнести ПП Новая Гута - по отзывам самый малозагруженный и быстрый ПП.
Итак, что выбрать? Для моей пузотёрки плохие дороги противопоказаны (да и кому они вообще понравятся?). Хочется побыстрее доехать за один световой день до Киева.

[quote]Маршрут №2 - на 20 км длиннее первого, но проходит через менее загруженный ПП 3 сестры, а также по менее загруженным дорогам. Минус маршрута - дорога убита (опять же по отзывам) [/quote]
Поинтересуюсь: а где дорога убита? В каких отзывах какой кусок называется убитым? Ну не все же 859 км?
На мой взгляд - это самый оптимальный маршрут с т.з. ПП, да и дороги вполне нормальны.
[quote] Маршрут №4 - В плюс можно отнести ПП Новая Гута - по отзывам самый малозагруженный и быстрый ПП. [/quote]
Опять вопрос: по каким отзывам? Относительно чего малозагруженный? По сравнению с ним 3 сестры - не посещаемое захолустье .
[quote] В плюсе - отличная дорога (до поворота на Оршу сами проверяли [/quote]
Только что обсуждали: viewtopic.php?f=15&t=5448&start=20

[quote="Провокатор"] В плюс можно отнести ПП Новая Гута - по отзывам самый малозагруженный и быстрый ПП.
[/quote]
не стал бы так категорично утверждать. в августе я там 8 часов простоял. что в мае творица, честно не знаю.

хотя я наверно поехал бы 4 маршрутом. шикарная "минка", и от Оршы до Киева дорога в хорошем состоянии.

[quote]Поинтересуюсь: а где дорога убита? В каких отзывах какой кусок называется убитым? Ну не все же 859 км?[/quote]
От Калуги до Брянска убита. От Брянска до трёх сестёр мелкие дорожки тоже разбиты. Сам не ездил, но именно такие отзывы от тех, кто ездил. Но если это не так, то обрадуйте, скажите, что там действительно хорошая и не разбитая дорога. Тогда поеду через 3 сестры.
[quote]Только что обсуждали: viewtopic.php?f=15&t=5448&start=20[/quote]
Мы в прошлом году гоняли по этой дороге в Париж - до самого Бреста везде была прекрасная 4-х полосная дорога. Не могло же всё разбиться всего за один год?

[quote]Мы в прошлом году гоняли по этой дороге в Париж - до самого Бреста везде была прекрасная 4-х полосная дорога. Не могло же всё разбиться всего за один год? [/quote]
По РБ до Бреста - согласна полностью. Но 450км по М1 нужно проехать по России

[b]Dina[/b] а что на М1 не так?

Как вариант
На майские ехать по Киевке, объезд по п/п через Теткино.

[quote]Но 450км по М1 нужно проехать по России[/quote]
А что там страшного? везде 4 полосы, везде хорошая дорога. В Можайск, так вообще мотаюсь каждые выходные. Населённых пунктов мало, светофоров почти нет. Вобщем по М1 можно легко глотать километра на круизе на скорости 140. Получается быстро и никакого напряжения и усталости от езды.

[quote] Вобщем по М1 можно легко глотать километра на круизе на скорости 140. Получается быстро и никакого напряжения и усталости от езды [/quote]
Ну-ну . Только по приезду не забудьте отчётик написать как местным ГАИшникам отстёгивали....
И как потом машинку ремонтировали

До Дорохово (еженедельно езжу на дачу) аж 4 "Стрелки", перед которыми тормозить надо в любом случае

[quote="Dina"]
И как потом машинку ремонтировали[/quote]
наверно у нас есть ещё одна М1, о которой я ничего не слышал и по которой не ездил. та, по которой я ездил, оставляет приятные воспоминания.

[quote="Mityai"]ездил[/quote]
Это время прошедшее, с точки зрения современных реалий и русского языка.
В этом наверное и фишка

[b]denis1009[/b] я там каждый год гоняю. у меня вся родня - Смоленская область. да же "удовлетворительного" состояния не припомню.

[quote]Ну-ну . Только по приезду не забудьте отчётик написать как местным ГАИшникам отстёгивали....[/quote]
я гаишникам деньги принципиально не плачу. пусть протоколы составляют, которые я всё равно не оплачиваю. но это тема совсем другого разговора.
Где висят Стрелки (до Можайска) знаю и перед ними всегда скорость снижаю. От треног спасает антирадар.
Минка - вообще родная трасса. Поэтому странно слышать, что она где-то не в порядке.

[quote="Провокатор"]Москва - М2 - Железногорск - ПП Троебортное - Киев. 903 км.[/quote]
Ой, не советую!!! Какая там жуткая дорога от Железногорска до границы! Кошмар просто!

Населенки мало только после Голицыно, а до того - на майские пару часов из Москвы будешь выбираться Особенно в районе пересечения с МКАД

[quote]Населенки мало только после Голицыно, а до того - на майские пару часов из Москвы будешь выбираться Особенно в районе пересечения с МКАД[/quote]
Так я в первом посте написал, что живу в Голицыно и поеду именно оттуда. Мне пробке на Минке не страшны - они как раз возле меня все и заканчиваются.

Счастливый, аж завидно

Я в октябре ездил из Краснознаменска (это рядом с Голицыно) в Корсунь-Шевченковский, туда по маршруту №1, обратно по маршруту №2. Если отбросить 142 км Киев-Корсунь, то у меня получилось до Киева 872 км - это из-за объездов после ПП, и 869 км от Киева. По времени разница в 15 минут. Троебортное-Бачевск прошёл за 50 минут с учётом магазина Duty Free, Сеньковку-Новые Юрковичи за 45 минут без магазина После Климово ушёл на Стародуб. Там дорога понравилась - пустая и живописная. Большое спасибо [b]Dina[/b], воспользовался её советом.
Про качество покрытия рассказывать не буду, не сильно обращал на это внимание, да и за зиму многое изменилось. Так что решать Вам

В середине января 2011 ездил в Киев и обратно через Смоленск-Оршу-Гомель-Чернигов.
Дорога хорошая на всем протяжении, но 1050 км напрягло по сравнению с 860 км через Троебортное.

В конце марта, в очередную поездку в Киев, по совету знакомого решил объехать убийственный участок в Калужской области, свернув после Угры в Куровском на Вязьму и далее через Мосальск-Киров-Людиново с выездом на М3 в в районе Жиздры, т.е., практически перед Брянской областью (знакомый живет в Дятьково Брянской области и по этой дороге ездит в Москву раз в две недели. Хвалил ее за исключением одного участка километров в 20 в районе Барятино.) Действительно, неплохая дорога, НО:
1. Участок до выезда на М3 по такому маршруту оказался на 90 км длиннее (390 км вместо 300) и дорога после г.Людиново и г.Жиздра до трассы М3 - как после бомбометания. Соответственно - потеря времени. И машину жалко...
2. От границы Брянской обл. до пересечения с трассой Брянск-Орел - дорога отличная. Не зря ее прошлым летом делали. Жаль, что денег хватило всего километров на 30.
3. Далее в сторону Троебортного - типичная М3 со швами, ямами и отдельными неплохими участками.
4. Отдельные участки (особенно в районе Севска!) - просто труба. Народ объезжает остатки асфальта и бетонных плит по обочинам........ На заправке Роснефти в Севске спросил девушку на кассе, как им тут с такими дорогами живется. Ответила, что писали уже и президенту, и премьеру. Ну что тут скажешь?...
5. Обе границы-таможни - как обычно, когда мало машин. Россия - всё корректно и быстро. Украина - пограничники как и раньше, нормально, а таможенники стали менее приветливыми по сравнению с тем, как было год-два-три назад. Но это - субъективное ощущение.
6. Далее по Украине до Киптей - ну вы знаете....) Нам бы такие дороги. От Киптей до Киева - дорога на 4.

Обратно ехал весь путь до Москвы по М3, включая Калужскую область. Ничего особо неожиданного в Калужской области с т.зр. состояния дороги для себя не открыл.((( Но в Брянской области в районе Севска, повторяю, - это просто испытание на прочность и для машины, и для драйвера.

Зашел сюда, чтобы узнать, ездил ли кто-нибудь недавно через 3 сестры. И в частности интересуют состояние дороги от Брянска до 3 сестер. Если нормальное то поеду через Мосальск-Киров-Людиново-Дятьково на окружную Брянска, а дальше на 3 сестры.
Рассматривал также снова вариант через Оршу-Гомель, но после вчерашнего взрыва в минском метро в сети появилась инфа, что всех въезжающих-выезжающих в Белоруссию тщательно досматривают, поэтому наверняка на границе будут очереди и не хочется тратить время не только на лишние 190 км, но и на долгие перекуры у машины...

Кто знает, что творится с окружной Брянска и с участком Брянск - 3 сестры, поделитесь плз.)

ЗЫ. Белорусам - соболезнования.