[quote="BEGEMOT"]Ну не могу не спросить у знатоков !!
Суть. Решил в этом году заправляться на WOGе. Это та АЗС, что в Саках.Сказано- сделано! 95 Мустанг, кажется. Дорого, сцука, но терплю, лью. Сначала думал- кажется, при очередной поездке в Севастополь устроил уже самоконтроль. Итак, залил до полного (!!), в баке один только Воговский бенз, стрелка показывает, что бак под пробку (так и было). Пробег туда-сюда- 132 км. Еще не доехав до дома (Сак, в смысле ), по стрелке датчика выходит, что спалил, как минимум, литров 20!! "На выходе" оказалось, что сжег 24 литра!!! Как узнал, спросите?
Поскольку, повторюсь, слишком быстрый расход этого бензина имел место ранее, то в этот раз отмечал все ньюансы. На заправке ШЕЛЛ, там же в Саках, в бак вошло именно 24 литра. Тоже под пробку.
Плюнул, решил больше не экспериментировать, и вновь вернулся на ШЕЛЛ. Все, расход стал адекватным, на тот же пробег, при тех же условиях, не более 13 литров!!
Справедливости ради: на бензинах с обеих заправок машина шла отлично, т.е. в этом смысле претензий нет. Но расход!! [/quote]
Всегда заправлялся именно на WOG в Саках, буду иметь ввиду.

BEGEMOT, у нас был аналогичный случай только с Лукойлом на трассе Киев-Одесса. Бензин к тому же отвратный. Муж потом долго не мог понять что происходит со стрелкой. Упомянутая Вами заправка возле Сак знакома, заправлялись там. К бензину нареканий не было, а вот по части литража сказать ничего не могу, т.к. из-за аварии в баке поплавок сорвало.

Какой еще Лукойл в Украине? Там не пойми что на этих заправках. Это вам не Россия.

Лукойл-UA продает бензин Одесского НПЗ.

Да вопрос даже не чей бензин продает, а меру ответственности, контроля того или иного бренда, Хоть финский бы продавали, но если бодяжат или химичат с количеством, грош цена этому "брэнду". В России Лукойлу удалось повысить ответственность своих заправок, в Украине - нет.

Неделю назад вернулся с Крыма. На обратную дорогу был сильный лимит денег, пришлось заправлять свой Амулет Чери самым дешовым 92. Итог при скорости 90км\час расходовал 7 литров. Машинку даже приходилось сдерживать на экономичном режиме.

[quote="konsvet"]Да вопрос даже не чей бензин продает, а меру ответственности, контроля того или иного бренда, Хоть финский бы продавали, но если бодяжат или химичат с количеством, грош цена этому "брэнду". В России Лукойлу удалось повысить ответственность своих заправок, в Украине - нет.[/quote]
Бред. Во всех странах, кроме России, Лук говно продает что-ли? И в турции, и в штатах, и в Черногории, и в Бельгии, и в Румынии?
Служба контроля качества самая, что ни на есть серьезная у Лукойл-Украина.
Бензус из Одессы намного качественнее лисичанского, который продает ТНК (особенно по содержанию серы)
Откуда дровишки у Вас?

[b]Sergmi16[/b]
На Украине из двух рядом стоящих заправок выберу ТНК, а в РБ эти заправки расположенные на М1 вообще обхожу стороной, заправляются на них только транзитчики и дальнобойщики( эти по безналу, карточкам).

[quote="BEGEMOT"]Ну не могу не спросить у знатоков !!
Суть. Решил в этом году заправляться на WOGе. Это та АЗС, что в Саках.Сказано- сделано! 95 Мустанг, кажется. Дорого, сцука, но терплю, лью. Сначала думал- кажется, при очередной поездке в Севастополь устроил уже самоконтроль. Итак, залил до полного (!!), в баке один только Воговский бенз, стрелка показывает, что бак под пробку (так и было). Пробег туда-сюда- 132 км. Еще не доехав до дома (Сак, в смысле ), по стрелке датчика выходит, что спалил, как минимум, литров 20!! "На выходе" оказалось, что сжег 24 литра!!! Как узнал, спросите?
Поскольку, повторюсь, слишком быстрый расход этого бензина имел место ранее, то в этот раз отмечал все ньюансы. На заправке ШЕЛЛ, там же в Саках, в бак вошло именно 24 литра. Тоже под пробку.
Плюнул, решил больше не экспериментировать, и вновь вернулся на ШЕЛЛ. Все, расход стал адекватным, на тот же пробег, при тех же условиях, не более 13 литров!!
Справедливости ради: на бензинах с обеих заправок машина шла отлично, т.е. в этом смысле претензий нет. Но расход!! [/quote]

С точки зрения науки здесь два противоречивых явления. При одинаковых динамических характеристиках двигателя от разного сорта топлива не может быть разницы в расходе. Если грубо, то можно сказать, что при одинаковой динамике количество тактов двигателя за один и тот же период времени одинаково, а следовательно кол-во топлива на один полный цикл одинаково. Вывод: либо динамика двигателя отличалась при разных сортах топлива, либо неправильный расчет (а может неверный отпуск на АЗС).
Заправлялся в Саках, на Нафте. Цена на 95 - 7.5 (сообразил уже когда заправился) в отличие от практически везде заявленной 7.9 . Ни каких замечаний в худшую сторону не отметил.Приятно удивился цене.
По России на подсолнухах по банк карте сумел заправится только при въезде в Белгород. В Орловской области (первая заправка после "домашней" ТАТНЕФТИ) на данном бренде всегда требуют наличные, да и динамика после такой заправки субъективно похуже. Также заметил, что если в прошлом году самый дорогой бензин был в курской области, то в этом максимальные цены отмечены в орловской.

Дисконтная карта Лукойла,выданная в Санкт-Петербурге,действовала только в Лен.области далее по всей России до Украины не принимали.На Украине в районе Запорожья на заправке сказали,что действуют старые карты,которые у нас обменяли еще весной.на остальных заправках отказ.На объездной Симферополя,спросил действует ли карта,ответ-российскую вижу в первый раз,давайте попробуем.Приняли,оператор очень удивился. Лукойл этот бардак когда нибудь прекратит?

[quote="Boss*"]Дисконтная карта Лукойла,выданная в Санкт-Петербурге,действовала только в Лен.области далее по всей России до Украины не принимали.На Украине в районе Запорожья на заправке сказали,что действуют старые карты,которые у нас обменяли еще весной.на остальных заправках отказ.На объездной Симферополя,спросил действует ли карта,ответ-российскую вижу в первый раз,давайте попробуем.Приняли,оператор очень удивился. Лукойл этот бардак когда нибудь прекратит?[/quote]
Действительно, в июле у них закончила действие программа лояльности с дисконтными картами Ликард, причем по всем странам. Если где-то еще принимали эту карту, то это странно. (по ней, вроде, скидка была 10 коп. украинских)
Сейчас запускается новая программа лояльности с новыми картами. Об этом чуть ли не на каждой АЗС написано в Украине. Как и когда получить новую карту/поменять старую на новую.
Вообще, все есть у них на сайтах организаций, входящих в Лукойл.

[quote="Захарыч"][b]Sergmi16[/b]
На Украине из двух рядом стоящих заправок выберу ТНК, а в РБ эти заправки расположенные на М1 вообще обхожу стороной, заправляются на них только транзитчики и дальнобойщики( эти по безналу, карточкам).[/quote]
Гы...
Сочувствую двигателю вашего авто.
И мы вообще т на этом сайте про Украину и Лук украинский.
Сочувствую, потому что представляю ваши удивленные глаза при сравнении паспортов качества топлива.
Я сам ехал из Алупки заправиться до Ялты. Заехал на 2 АЗС ТНК. Паспортов качества топлива не было ни на одной!
Сказали, что они без них торгуют!!! НЕПОСТИЖИМО!
Нафиг такой бензус no name!!
ТНК все АЗС джобберские.
http://www.tnk.ua/motorist/networks/
Продают, в лучшем случае, бензин с Лисичанского НПЗ. Надо видеть его паспорт! Там столько г..вна, типа серы и свинца. В худшем случае, зальют на ТНК не пойми что. Паспортов качества то нет в принципе!!!
У Лукойла в Украине нет джобберов - только АЗС своей сети. На чеке всегда написано Лукойл-Украина, а не Рога и копыта. Бензус с одесского НПЗ. Уверенные ЕВРО-3, а по некоторым показателям, например по сере, почти Евро-4.
Бензус 95й с моющей присадкой с приставкой "плюс" с румынского НПЗ, принадлежащего Луку. Там уверенные ЕВРО-4.
Субъективные ощущения- дело такое...(я про любовь к ТНК) .
Может, там бензин и ничего, но отсутствие паспортов качества - это характеризует.

[quote]Действительно, в июле у них закончила действие программа лояльности с дисконтными картами Ликард, причем по всем странам. Если где-то еще принимали эту карту, то это странно. (по ней, вроде, скидка была 10 коп. украинских)
Сейчас запускается новая программа лояльности с новыми картами. Об этом чуть ли не на каждой АЗС написано в Украине. Как и когда получить новую карту/поменять старую на новую.[/quote]

Так я же и пишу,что карта новая,выдана весной этого года.

[quote="Sergmi16"]Гы...Сочувствую двигателю вашего авто.[/quote]
Ну,что пойду плакать, а моющие марки мне не нужны, благо есть свой стенд для мытья форсунок. А Вам дам совет, когда покупаете бенз с моющими присадками, то задайте себе вопрос, что будете мыть, и самое главное КАК МОЕТ ДАННАЯ ПРИСАДКА?

[quote="Захарыч"]
Ну,что пойду плакать, а моющие марки мне не нужны, благо есть свой стенд для мытья форсунок. А Вам дам совет, когда покупаете бенз с моющими присадками, то задайте себе вопрос, что будете мыть, и самое главное КАК МОЕТ ДАННАЯ ПРИСАДКА? [/quote]
и не менее важно, куда потом всё гамно из бака денется?

..........полемика, скандалы , интриги......... заинтересовался.

дядя Сережа про Вог удивил, видимо в Саках бензиновая аномалия

[quote="Bybak"]С точки зрения науки [/quote]
Вот поэтому я по простецки чешу затылок..
Если серьезно, последующие Ваши объяснения дают хоть какое-то представление о том, что, возможно, имело место быть. У меня лично были самые экзотические (и, видимо, самые глупые с точки зрения специалистов ) предположения, например, а не было ли в том Воговском бензине неких легкоиспаряющихся добавок?
[quote="dimsand"]Саках бензиновая аномалия[/quote]
Не-а, в Саках все отлично!!

Прошел по Украине за последние 10 дней около 2000 км.
По прошлогоднему опыту обходил стороной ТНК, ЛУКойл и УкрНафту.
На Татнефти не заправляюсь и в России.
Тогда понравился литовский Shell, но в этом году все время ездил мимо этого брэнда с полным баком, как-то не срослось с ними встретиться.
Безоговорочно понравились в этом году заправки ОККО, чуть меньше - WOG, еще чуть меньше - Формула, но даже их "зеленый" - очень приличного качества.
Нормальная приемистость и расход, в среднем получилось около 13-13,5 л по сложному рельефу Крыма, что ничуть не хуже, чем ЛУКойловский волгоградский Экто-95, на котором перемещаюсь ежедневно.
Дерьмеца хлебнул лишь однажды, в Олександривке на Донецком Шоссе, перед указателем на Запорижжя, заправка, кажется WG на зеленом фоне, стилизовано под WOG, их много в Донецкой области. Но немного, налил лишь 20 л, лишь бы дотянуть...
По всем вышеназванным заправкам - да, цена после России более чем ощутимая, но зато можешь быть более или менее спокоен - доедешь.

[quote="bisquit"]Нормальная приемистость и расход, в среднем получилось около 13-13,5 л по сложному рельефу Крыма[/quote]
Прожорливый многолитровый мериканец?

прожорливые многолитровые американцы "едят" от 20 л, а это речь скорее всего идет о паркетнике 2.5-3 л.