[b]Понятно, что в целях безопасности лучше ночевать в отелях с охраняемой стоянкой. [/b]
Когда-то во времена СССР мы ездили с отцом в Украину и ночевали в машине, заезжая в лесопосадки вдоль трассы. И все-таки попали в историю: при возвращении домой, уже около Дебальцево остановились на ночевку (уже было темно), вроде в отдалении от населенных пунктов. Утром проснулись - а колес нет... Сказались третьи сутки пути, спали как убитые. Машину видно на домкрате подняли, кирпичи подставили. С утра обнаружили, что за рощицей в которой мы ночевали, какие-то конюшни, бараки... Было 2 запаски, а две еще отец ходил на трассу покупать... Спасибо, нашлись добрые люди.

А теперь вопрос: как сейчас с этим? Ночует ли кто-кто "дикарями"? Или все-таки настолько это опасно, что все раскошеливаются на отели?

А возле кафе или АЗС не погонит никто? Просто молча встаешь и спишь? Уж простите за вопросы дилетанта.

[b]Oks[/b]
Если в машине, то возле многолюдных АЗС или постов ГАИ, которых мало но остались ещё, или возле кафе, где много дальнобоев. Многие АЗС даже специально делают стоянки для дальнобоев, там можно переночевать. На трассе также если увидите кучу спящих фур - смело затёсывайтесь между ними. Дальнобои - народ дружелюбный и всегда помогут при необходимости.
А вот возле пустынных АЗС или кафе не нужно ночевать. Персонал не станет вмешиваться в случае чего.

Если в палатке - то главное правило - подальше от трассы, и подальше от сёл, где-нибудь в лесу. В случае чего ни село рядом ни трасса не помогут - никто не выйдет и не остановится, поэтому лучше если вообще не будет свидетелей. Хотя в вашем составе без мужчин в экипаже я бы в принципе отмёл вариант ночёвки в палатке.

[quote="Oks"]Просто молча встаешь и спишь?[/quote]

не спишь, а мучаешься.
проехав 1000-1500 за сутки - ноги устали, спина просит разогнуться, руки весь день в согнутом состоянии...
и после этого не выходя из машины откидываешь кресло водителя и цепляясь ногами на педали пытаешься скрючится так, чтобы обмануть собственный организм. а ведь на завтра может еще нужно пройти 1000 км.
можно конечно поиздеваться над собой и пассажирами, если они есть в машине, но зачем?

по теме вопроса
если есть желание поставить палатку и спать в ней, то нужно отъезжать от трассы и искать нормальное место. это сложно сделать, например, в вечернее время, а начинать искать с обеда смысла нет.
сколько раз нужно съехать с трассы, поискать место, убедиться, что не угадали, поехать дальше и повторить еще и еще раз...
ночующих в лесополосе за последние годы не припомню.
история с колесами не самая страшная, но и она подтверждает, что переночевать в самой простой гостинице дешевле, чем поменять 1 колесо

[quote="Oks"] возле кафе или АЗС[/quote]
Обычно проблем не бывает. Но могут попросить какую-то денюшку. На "подсолнухе" с этим сталкивался. А так,- вдоль трасс есть официальные платные стоянки... Снимать номер в гостинице на три-четыре часа смысла не вижу. Но это только из-за стиля езды. ))

[quote="Ник10"][quote="Oks"] возле кафе или АЗС[/quote]
Снимать номер в гостинице на три-четыре часа смысла не вижу.[/quote]

согласен. лучше на 6-8 часов, чтобы упасть на кровать и выспаться, и не мучить себя в машине в полусогнутом состоянии.
после этого можно нормально и безопасно рулить, а не как робот на автомате.
каждый, конечно, решает сам, но о собственной безопасности подумать стоит. отключился за рулем на 10 секунд и ты уже в кустах стоишь.
крайний раз проведя 24 часа за рулем Феодосия-Тверь, я пришел к выводу, что больше так делать не буду, ибо смысла нет.
после такого "путешествия" упал дома на кровать в 5 утра и спал до 7 вечера, т.е. день все равно прошел мимо, так проще было выспаться по дороге в районе Курска (можно еще и в город заехать погулять) и с утра продолжить движение.

Во-первых - огромное спасибо всем, что учите меня уму-разуму! Самому форуму - отдельно
В моем случае сон планируется все-таки 6-7 часов, не в палатке, а все-таки в машине (благо в ней можно наглухо закрыться ). Авто микровен, раскладываются задние сиденья в прекрасную площадку. Рост у нас с дочерью по 153 см))) Думаю, поместимся без неудобств. Прикупила надувных подушечек.
Хочется сэкономить хоть одну ночевку, так как их будет 3 в дороге, видимо. Если ночевать в отелях - это на двоих не менее 2000 р. Итого 6000 руб. Накладно как-то.
Вывод для себя - лучше в компании дальнобоев, чем в компании дикарей из леса)))

А какова примерная цена платной стоянки на трассе?

[quote="AlexR69"]

согласен. лучше на 6-8 часов, чтобы упасть на кровать и выспаться, и не мучить себя в машине в полусогнутом состоянии.
после этого можно нормально и безопасно рулить, а не как робот на автомате.
[/quote]
согласна на все 100! Спать в позе ЗЮ - одно мучение. Мы останавливаемся где-то часов в 11-12 вечера, как к мотелю подьехали и стартуем около 6 утра. Лучше 6-8 часов нормального сна, чем 3 в скрюченном состоянии. И ничего страшного, что в Крым на 3 часа позже приедем, зато не такие уставшие.

[quote="AlexR69"]и после этого не выходя из машины откидываешь кресло водителя и цепляясь ногами на педали пытаешься скрючится так, чтобы обмануть собственный организм.[/quote]
Не все же на матизах ездят. У меня вот если разложить задний диван и постелить надувной матрац, то получается отличная двуспальная кровать круче чем в любой дешевой гостинице. Правда вещи из багажника приходится перемещать на передние сиденья Тепло машина держит тоже хорошо. Я ночевал при +5 ночью и в машине в одной футболке было не холодно.

у нас не маленькая машина. не матиз но двое взрослых и двое детей.... Тесновато будет мне кажется.

[b]Аленка[/b]
Мы вроде говорим о поездке вдвоём

[quote="Аленка"]но двое взрослых и двое детей.... Тесновато будет мне кажется.[/quote]
У ТС народа как раз в 2 раза меньше, им в самый раз.

[quote="Oks"]примерная цена платной стоянки на трассе?[/quote]
100-200 рублей.

[quote="Phoenix18"]У меня вот если разложить задний диван и постелить надувной матрац, то получается отличная двуспальная кровать круче чем в любой дешевой гостинице. Правда вещи из багажника приходится перемещать на передние сиденья [/quote]
Тоже самое. Путешествуем всегда от двух до четырёх машин, встаём в поле, примерно 100 метров от трассы, чтобы не так слышно было шум проезжающих машин.
С гостиницами не складывается по двум причинам. Либо надо бронировать и тогда не будет выбора, как устал, так и остановился на ночь. Либо не бронировать и ночью искать свободные гостиницы и места для нашей большой компании.
Вот так останавливались на участке Новомосковск-Запорожье в прошлом году:
[attachment=0]DSC05480.JPG[/attachment]

[quote]Путешествуем всегда от двух до четырёх машин, встаём в поле, примерно 100 метров от трассы, чтобы не так слышно было шум проезжающих машин.[/quote]

Вам хорошо, вас много... А нас двое. Страшно в поле-то))) Будем дружить с дальнобоями и прятаться за их широкие спины

Заодно и водку пить научат...

[quote]Заодно и водку пить научат... [/quote] черт, не пью я ее. Надо уже учиться?

[quote="Ник10"][quote="Oks"]примерная цена платной стоянки на трассе?[/quote]
100-200 рублей.[/quote]

Спасибки! Эта сумма устраивает. Как часто они встречаются? стоянки платные. Как подгадать чтобы уже ночью их не разыскивать?

[quote="Oks"]черт, не пью я ее. Надо уже учиться?[/quote]


Это будете говорить компании из десятка татуированных дальнобойщиков, наливших вам стакан (для начала) и с надеждой смотрящих на вас

[quote="den_s"][quote="Oks"]черт, не пью я ее. Надо уже учиться?[/quote]


Это будете говорить компании из десятка татуированных дальнобойщиков, наливших вам стакан (для начала) и с надеждой смотрящих на вас [/quote]