Уважаемые, форумовчане! Кто-нибудь пытался или защищал свой автомобиль от сколов и царапин (в основном камушков летящих от впереди едущих автомобилей) кустарным способом при езде на дальние расстояния. Собираюсь из Москвы в Крым и вот возник вопрос. И нужно ли вообще, что-то делать специально? Хотелось бы услышать ваше мнение!

Зайдите в автомаг или хозмаг и купите рулон бумажного-малярного скотча, где клеить думаю догадаетесь. Кол-во слоёв зависит от вашей скорости и размеров камней.

[quote="Захарыч"]Зайдите в автомаг или хозмаг и купите рулон бумажного-малярного скотча[/quote]
Ну не знаю, правильно ли это. Вот тут читал - http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... 87#p807800
Цитата:
[quote]Опыт.
Налепил на 99 малярный скотч.
Под воздействием влаги и высокой температуры от двигателя - он присох намерво кллевым слоем к машине и разложился в части бумажной составляющей.
Отдирал я его долго и с матом.[/quote]

[quote="Захарыч"]Зайдите в автомаг или хозмаг и купите рулон бумажного-малярного скотча, где клеить думаю догадаетесь. Кол-во слоёв зависит от вашей скорости и размеров камней.[/quote]

Лучше так не делать. Я так делал в том году. Да сколов намного меньше, Но по жаре скотч быстро высыхает и его ацки трудно оттирать. Использовал очищающую полироль. Мучисля часа 4. машина focus 2.

В этом году хочу сделать прозрачную виниловую пленку, стоит где-то 3000-4000 тыс. за капот, или пол капота и бампер. Где делать пока незнаю, ищу конторы.

Лично я сторонник ничего не предпринимать. Это связано с:
1. В большинстве случаев уродует автомобиль (скотч)
2. Либо на это надо потратить время и деньги (как в случае с виниловой пленкой)
Но время и деньги мне терять совсем не хочется, так как машина всегда страхуется и в конце концов это вещь, которая должна служить человеку. И если париться по поводу каждой царапины или каждого скола.... то нафиг это вообще надо?

Вы идёте в день 1000км, проехали и отодрали, хороший скотч не прилипает за три дня на жаре, но если это приключилось смывается только спиртом или в крайнем водкой за 10 секунд.

Зачем это надо? Если за каждую царапинку переживать, то лучше поставить машину в гараж и ходить любоваться, особенно это актуально если у Вас какой-нить раритетный Роллс-Ройс

[b]Лак-Антигравий для временной защиты[/b]

Читаем тут: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.ph ... opic=78123

На моей практике, чаще стекло бьется. чем сколы на капоте
С каждой поездки в Крым, 1-2 скола на стекле привожу постоянно

[quote="konsvet"]На моей практике, чаще стекло бьется. чем сколы на капоте[/quote]
решение простое!
[quote="Zus"]Лак-Антигравий для временной защиты[/quote]

Лак-антигравий на лобовое стекло? вот спасибо-то... У вас все так там ездят, да?

[quote="konsvet"]Лак-антигравий на лобовое стекло? вот спасибо-то.[/quote]
Не воспринимайте серьезно! Просто я скептически отношусь к таким вещам и это была реакция на обсуждение выше А Ваш комментарий про лобовое стекло мне показался кстати для шутки

Тем не менее, знакомый перегонщик (праворулек японских) рассказывал, что жидкий чехол у перегонщиков весьма популярен и эффективен для сохранения товарного вида.

[quote="konsvet"]для сохранения товарного вида[/quote]
Естественно, они же занимаются продажей авто. Такая позиция мне понятна. Я про личное использование.