[quote="den_s"]Ну строить его начали незадолго до кончины Брежнева, насколько помню, двумя участками именно чтоб и в Москве показуха была, и к родному для Ильича Днепропетровску дорожка была. Потому вполне имеет право называться Брежневским - так делали "под него" явно.
у меня в подмосковье там дача была, как бетонку строили, с момента валки леса и до укладки плит наблюдал.
Может где-то на даче фотки укладки трассы найду... Кстати даже на кинокамеру (8мм) снимал...[/quote]

Странно, я ехал с крёстным от Краснограда до Харькова в 1972 году по новенькому бетонному автобану. Строили новую дорогу Москва - Симферополь, но при СССР сделали только 2 куска - Харьков-Новомосковск и Москва-Тула

[quote="из бывших"]я ехал с крёстным от Краснограда до Харькова в 1972 году по новенькому бетонному автобану. [/quote]

А я думал, что первый участок (до Н. Водолаги) запустили в 78-м. А до Харькова - так вообще при "орнажевых" достроили.
Как оно интересно-то...

А в Москве ее запускали именно в 80-е.

Насколько помню, до самого Харькова дорога ещё не доходила, кончалась перед Мерефой. Но автострада уже была в 1972 году и ехал по ней с крёстным на его 408-ом Москвиче.

[b]из бывших[/b]
история дороги http://road-crimea.narod.ru/history.htm

[quote]Уже в 78-м был готов первый участок в районе Новой Водолаги, в 83-м открыто движение почти до Краснограда, в 85-м закончен объезд Краснограда, к 90-му дорога дотянулась почти до Перещепино. Всего около 120км. При незалежнiй Украiнi строительство почти прекратилось. Лишь в 1999-м вошел в строй объезд Новомосковска, причем бОльшая часть работ была выполнена еще при СССР. Дорогу строили с размахом - две полосы в каждом направлении, широченная разделительная полоса, асфальтированая обочина, пересечения в разных уровнях, зачастую даже с грунтовыми дорогами! Все указатели были на зеленом фоне - автомагистраль, однако. Площадки отдыха, туалеты, павильоны автобусных остановок... Вот только автобусов никогда не было - трасса далеко огибает все деревушки, и автобусы ходили по старой дороге. Зато у каждой остановки - подземный переход[/quote]

Интересно, а существовал ли проект дальнейшей трассы после Т-образного перекрестка с дорогой Киев- Харьков?

[quote="Александр К"]Интересно, а существовал ли проект дальнейшей трассы после Т-образного перекрестка с дорогой Киев- Харьков?[/quote]
Хороший вопрос, да-да, и есть советский проект: эта бетонка должна была пересечь Днепр возле Энергодара (рядом с высоковольтными столбами), а с севера, даже сейчас на старых картах выходит на Мценскую объездную, и далее, минуя Орёл.

раз такое в проекте было, значит построят. Вопрос только - когда?

пфф.....ничего это не значит))) Никогда не построят, потому что тупо денег нет. Сколько лет стоит перевернутая полоса у Новомосковска? Все по двухполоске катаемся, а уж о расширении такой магистрали - шибко дорого.

[quote="Fausteno4ek"]Все по двухполоске катаемся, а уж о расширении такой магистрали - шибко дорого.[/quote]
Вопрос ведь не в расширении, а в строительстве АБСОЛЮТНО НОВОЙ дороги.
Хотя, при кучме ходили с хитрым глазом от Запорожья до Васильевки, км три восточнее существующей М18, но ющенку нужна була тилькы эвропа...

[quote]пфф.....ничего это не значит)))
Никогда не построят, потому что тупо
денег нет.[/quote]когда я ехал по восьмиполосной рижской эстакаде, упиравшейся в светофор проспекта Мира и Рижский вокзал, то слушая разговоры о том, что эта эстакада является частью проекта какого-то там кольца, тоже не верил в возможность осуществления такого проекта. Однако-ж пришел Лужок и построил и МКАД, и третье кольцо...
20, 50, 100 лет пройдет, но обязательно построят. Где деньги брать, вопрос риторический. Этот вопрос упирается в политику. И в экономическую и в самую что ни на есть политическую.
Будет ли евросоюз оплачивать строительство трассы Москва - Крым... Сомневаюсь.

[quote="метеор"] и есть советский проект: эта бетонка должна была пересечь Днепр возле Энергодара [/quote]
А где-то можно посмотреть? Гуглением ничего не нашел.

Насчет продления автобана - по моему просто гон )) Что с одной стороны, что с другой - дорога в никуда...
Мост новый через Днепр в Запорожье, имхо, важнее достроить.

А насчет платности...
Пару недель назад, будучи в Крыму, прочитал на украинском новостном портале, что кабмин принял решение сделать ряд дорог платными, и в первую очередь, - угадайте какую? ))
Киев - Одесса... ответ неверный, не угадали ))) ее вообще не планируют делать платной.
Правильный ответ: Харьков - Днепропетровск, может уже в следующем году будут деньги собирать, готовьте гривны ))
Правда, при таком трафике, ПВП никогда не окупятся.

[quote="IIOSS"]Правильный ответ: Харьков - Днепропетровск, может уже в следующем году будут деньги собирать, готовьте гривны ))[/quote]
Ответ совершенно логичный. Это чуть ли не единственная длинная трасса на Украине, уже имеющая параллельно дублёра.

Я уже высказывался относительно перевода трассы на платную основу. На мой взгляд в существующей финансовой обстановке это единственный способ сохранить разрущающуюся дорогу.
К сожалению, и из-за тех же финансовых причин продолжение автобана не возможно. Полагаю, что продолжение таки было запроектировано.

Все информационные табло на автобане выцвели))))стали белыми...охренеть...

Если баблище, собранное с путешественников, пойдет на ремонт и поддержание трассы, я всеми конечностями "за". Но что-то кажется мне, что нифига такого щастя не будет. Тупо попилят, в карманы рассуют, а дорога будет все так же сама по себе.

против того, что бы эта дорога была платной. По одной простой причине - вы будете ездить по той же самой дороге что и сейчас, но и еще платить за это деньги. Ни о каком улучшении и т.п. и речи быть не может.

Вдобавок сэкономят пункты оплаты - большую часть въездов тупо закроют... Так, как это сделали на М4.

на дороге идет ремонт пару мостов, возможно за счет государства.
после того как за счет государства дорогу подремонтруют её передадут частнику и тот будет оказывать уже платные услуги.
кстати на ней есть хорошее кафе на 40 км "Перепелиный рай"

Нда, если б Юле не втемяшилось в голову ее покрыть асфальтом, так бы спокойно по ней гоняли без даишников, радаров, казачков и бесплатно. А теперь беда...