[quote="yegor"]а вот и оригинал... [/quote]
А, в смысле антресолек? Ну так он же был бортовым, им же и остался
| adybov.ru https://adybov.ru/forum/ |
|
| Как вам это?.. https://adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=48 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | yegor [ 27 янв, 2008, 21:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Как вам это?.. |
Обычный бортовой грузовик с прицепом.... [img]http://i026.radikal.ru/0801/0b/ceaaebff4358.jpg[/img] [img]http://i010.radikal.ru/0801/86/50d38f0f8290.jpg[/img] |
|
| Автор: | DD [ 27 янв, 2008, 21:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Что-то не вдупляюсь -- а что особенного? |
|
| Автор: | yegor [ 27 янв, 2008, 21:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а вот и оригинал... [img]http://i032.radikal.ru/0801/e7/a9a93e2ead35.jpg[/img] |
|
| Автор: | DD [ 27 янв, 2008, 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="yegor"]а вот и оригинал... [/quote] А, в смысле антресолек? Ну так он же был бортовым, им же и остался
|
|
| Автор: | st [ 27 янв, 2008, 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Трансформер  А что делать, если переоборудовать - целая история или вообще нельзя?
|
|
| Автор: | Mad Max [ 27 янв, 2008, 23:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нифигово так борта наростил!
|
|
| Автор: | шкода [ 28 янв, 2008, 9:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
наглядный пример отличия взгляда профи от взора пэрэсичного
Потому DD остался бы без червончика !
|
|
| Автор: | DD [ 28 янв, 2008, 11:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="шкода"]Потому DD остался бы без червончика ! [/quote] Без двух -- за прицеп тоже 
|
|
| Автор: | yegor [ 01 фев, 2008, 12:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="DD"]Без двух -- за прицеп тоже[/quote] 
|
|
| Автор: | Panas [ 02 фев, 2008, 19:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А в чём, собственно, проблема? Для грузоотправителя явная выгода, а разве это запрещено ПДД? |
|
| Автор: | шкода [ 04 фев, 2008, 19:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
2 Panas проблема в том что это переоборудование авто,что является нарушением ПДД. |
|
| Автор: | Mad Max [ 05 фев, 2008, 11:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="шкода"]2 Panas проблема в том что это переоборудование авто,что является нарушением ПДД.[/quote] Хм.... А переоборудование ли? |
|
| Автор: | DD [ 05 фев, 2008, 13:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="Mad Max"]А переоборудование ли?[/quote] Поскольку термин "полная масса" довольно условен (это есть масса полностью загруженного и снаряжённого ТС), то можно прицепиться под предлогом "а теперь в него больше влезет, соответственно марш на перерегистрацию". Но если ходовая и двигатель не менялись, то полная масса тут не менялась, так что скорее всего это не есть переоборудование, влекущее изменение полной массы. Тем более, что эти борты могут быть съёмными. Мне же не надо перерегистрироваться, если я временно сниму одну сидушку в своей машине? А де-факто количество мест изменилось. |
|
| Автор: | шкода [ 05 фев, 2008, 17:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Думаю что здесь можно ссылаться на тип авто (у камазов есть фургон как модификация) . А в данном случае имеет место быть переоборудование "под фургон". Не далее чем на прошлой неделе из такого "фургона",который двигался на большой скорости, на объезде Лубен вылетели металлические болванки в лобешник "Газели" и только чудом не поубивало людей в "Газели". Зато "прострелило" капот ,повыбивало фары,лобаш... "Имел я ввиду" такие переоборудования. 
|
|
| Автор: | DD [ 05 фев, 2008, 17:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="шкода"]вылетели металлические болванки [/quote] Саша, будьте объективны -- они вылетят из любого кузова, если не будут закреплены. |
|
| Автор: | st [ 05 фев, 2008, 18:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В техпаспорте указывается тип кузова: бортовой тентованный, бортовой, фургон и т.д. Высота борта, насколько помню, нигде не регламентируется. Так можно ли поднятые борта считать переоборудованием? |
|
| Автор: | DD [ 05 фев, 2008, 18:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="st"]бортовой тентованный, бортовой[/quote] Неужели есть такая градация? Тентованному нельзя снять тент и ездить как бортовому??? |
|
| Автор: | st [ 05 фев, 2008, 18:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тентованному-то можно  У меня написано "бортовой тентованный" - так в действительности и есть, и тент разбирается. А что прикажете делать с "чисто" бортовым - писать ему авансом "тентованный"?
|
|
| Автор: | DD [ 05 фев, 2008, 18:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote="st"]Тентованному-то можно[/quote] Формально -- нельзя. А если можно, то почему? В техпаспорте написано: ТИП КУЗОВА: НЕ ЛУЧШЕ, ЧЕМ БОРТОВОЙ ТЕНТОВАННЫЙ? [quote="st"]У меня написано "бортовой тентованный" - так в действительности и есть. А что прикажете делать с "чисто" бортовым - писать ему авансом "тентованный"?[/quote] Пока нет тента-крыши -- бортовой. |
|
| Автор: | st [ 05 фев, 2008, 18:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[quote]Формально -- нельзя. А если можно, то почему?[/quote] Элементарно. Практически при погрузке всегда достаточно растентовать кузов, снять несколько труб каркаса крыши - и кузов выполняет функции бортового. И вообще тент с каркасом по определению разбираются - как в примере со снятым сиденьем в легковушке А если разбираются - то обычно валяются в кузове. Даже если лежали где-то в гараже - ни разу претензий от гаишников не было.[quote]Пока нет тента-крыши -- бортовой.[/quote]Хе-хе... Бортовой ЗИЛ, стандартный борт, на кузов натянут брезент - тентованный?
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|