Да, это всё вопросы личных пристрастий. У меня старший любитель горных велосипедов.Из некоторых он вырос и казалось бы логично передать их "по наследству" младшей. А та нет, не любит такие велосипеды, ей как раз подавай самый обычный велосипед, с ножным тормозом и низкой рамой. И ничего не поделаешь, имея в наличии исправные велосипеды, пришлось покупать ей технику дополнительно. А велосипеды старшего "донашиваем" мы с женой....

[quote="lokapal"]Я сам ездил и на "Украинах", "Минсках", ну и до этого "Орлёнок" Шяуляйского завода. Все непроходимое, э, оно, да
Любой современный байк лучше и комфортнее в разы. И надёжнее во МНОГО раз. Лучше брать, конечно, с навеской получше, и полегче, не "Ашанобайк" или там "Спортмастербайк". Устриц ел, если что. И - да, байк может быть ЛЮБЫМ, но с алюминиевой рамой и амортизирующей передней вилкой. Если, конечно, позвоночник беречь.[/quote]

очень напоминает разговор о девятке и современных авто.
Повторяю, я езжу по ДОРОГАМ или грунтовкам, по сухой теплой погоде. Не езжу по горам, щебню, грязи, в плохую погоду.

Мой вес 52 кг. Рост 160 см. Мне не нравятся амортизирующие вилки. Мне нравится Орлёнок. Вообще, положение, как в современных великах - с наклоном вперед, мне не нравится. Мне нравится сидеть прямо.

[quote="cowboy19"]я вот иронии, честно говоря, не понимаю этой[/quote]Время идёт, вещи совершенствуются. Конечно, если тот-же Орлёнок ещё работоспособный, то конечно не выбрасывать. И можно пару раз в год выехать на нём за околицу, на речку. В таком режиме - велик нафиг не нужен. Сгодится и Орлёнок.
Вот сколько вы уже телефонов сменили? Небось и смартфон уже не первый?

Любой городской велосипед или велосипеды советского образца развалятся при моей технике езды. Колеса восьмерками пойдут после первой же поездки. Владею двумя MTB, средней ценовой категории и чуть выше средней. Кроме регулировки переключателей раз в год , и ТО время от времени(мойка и смазка) ни чего не делаю. На них ни чего не дребезжит и не раскручивается. Максимальное расстояние на которое ездил 158 км в течении светового дня, с набором высоты в 1600 м. На Орленках и т.п. такое не реально сделать. Большая часть дорог по которым езжу это грунтовка или бездорожье в горной местности. До некоторых мест доезжаю на машине по асфальту, а дальше на велосипеде.

Разное миропонимание.

Телефонов у меня было 4 . Все звонилки. Смартфон один, древний. За модой не гонюсь, за понтами тоже. Айфона нет.

[quote="lokapal"] И - да, байк может быть ЛЮБЫМ, но с алюминиевой рамой и амортизирующей передней вилкой. Если, конечно, позвоночник беречь.[/quote]
Это компромисс !
Пусть все велосипедисты катают на карбоновом Лефти ,как ликсутов(тоже не враг своему здоровью)

А там эта камарилья со товарищи придумают и чип ,как у шуб, присобачить на вел ,
и эразлонассплатон (для нашей безопасности ) инсталлировать;
нечего туда-сюда бесплатно шастать.

[quote="adybov"]Который непременно должен стоить Y денег, происходить от производителя Z и т.п. [/quote]
А я разделяю мнение [b]makc81[/b]. Купил когда-то Merida, сейчас он стоит примерно столько, сколько озвученная Ковбоем девятка.
А Брателло купил Стелс. По цене ровно в два раза дешевле.
Я за 5 лет катания поменял только цепь и звезды.
Он же уже что только не ремонтировал.

А уж комфорт и удовольствие от катания не в пример больше, чем у всяких там Орленков, Аистов и прочих. Их эпоха ушла безвозвратно. Добавлю, что я в основном езжу тоже по городу, ну иногда по легко-пересеченной местности на даче.

[quote="cowboy19"]

Кто-нибудь в курсе, катание не велике способствует снижению веса?[/quote]
На Орленке, вокруг клумбы?
Нет.
http://kotovski.net/kaloriy-chto-luchshe-beg-ili-velosiped/

Для неэкстрима и Орленок сойдет.
У меня на даче отцовскую Украину никак не сломаю - она катается с 60-х годов, менял только подшипники педалей, все остальное - родное, живет до сих пор, без люфтов и тресков. Никаких восьмерок, хотя на даче у нас асфальта нет, исключительно лесные тропки с корнями... До сих пор камеры ниппельные резину менял, да. Седло до сих пор родное кожаное - чепрак, кстати.
А в Москве старый добрый "Турист" - с 80-х годов катаюсь, и сломать не удается

Денис!
Выше правильно написали, - это разное миропонимание. Я уточню, - разные цели использования велосипедов.
Вы сколько километров проезжаете в год на своих Украине и Туристе? А сколько вообще у них пробег?
А теперь представьте, что средний московский велопокатушечник с Веломании за год катает от 4 000 км в год, некоторые вообще и 10 000 в год считают обычным пробегом. Что будет с велосипедами, о которых Вы говорите?
У меня в юношестве тоже был Турист, и он меня полностью устраивал в то время, и даже не ломался по-крупному.
Но современные велосипеды в несколько раз удобнее и быстрее, езда на таких велосипедах доставляет большее удовольствие. Прогресс не стоит на месте.

И дело тут не в секте, как сказал Антон.
В самом деле, если вам нужно неспешно проехаться вечером к речке искупаться, или с ребенком часок покататься по дачному поселку, то подойдет любой велосипед, который вам удобен, хоть Орленок, хоть Салют. Но если вас манят скорость, дальние края, новые пейзажи, неизведанные дороги, то тут нужен быстрый, легкий, надежный, удобный, современный велосипед.

Это да. У профи свои игрушки.

[quote="Dvoryannikov"][quote="adybov"]Который непременно должен стоить Y денег, происходить от производителя Z и т.п. [/quote]

А уж комфорт и удовольствие от катания не в пример больше, чем у всяких там Орленков, Аистов и прочих. Их эпоха ушла безвозвратно. Добавлю, что я в основном езжу тоже по городу, ну иногда по легко-пересеченной местности на даче.[/quote]
+1
Я бы еще добавил бы, что некоторые при обсуждении не учитывают таких элементарных вещей, как поддержание правильного каденса, и пульса.
Интересно, что будет с коленями, если на Орленке месяц покататься по холмистой местности?

[size=85][color=green]Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:[/color][/size]
[quote="den_s"]Это да. У профи свои игрушки.[/quote]
Какие ещё профи?
Обычные люди.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=281593

[size=85][color=green]Добавлено спустя 9 минут 44 секунды:[/color][/size]
[quote="adybov"][off][b]cowboy19[/b], не обращайте внимание.
Секта [url=https://lurkmore.to/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%82][u]любителей[/u][/url] правильных велосипедов сродни секте любителей всякого товара Х.
Который непременно должен стоить Y денег, происходить от производителя Z и т.п.
Споры по теме бесконечны.[/off][/quote]
Антон!
Я когда 8 лет назад начинал на любительском уровне играть в хоккей, то тоже думал, - ну вот они коньки то, в спормастере за 3 тыщи лежат, и щитки за тысячу там же, мне хватит.
Жизнь, вернее игра, быстро заставила купить нормальные коньки за Y денег от производителя Z.
Ноги и здоровье дороже.

[b]White Out[/b]!
[quote="adybov"]Споры по теме бесконечны.[/quote]

На днях знакомому велосипед выбирали. Встретился там один велосипедист, кроме рамы от родного ни чего не осталось, вся обвеска профессиональная. Стало интересно во сколько обошлось. Сказал 70 т.р. только за оборудование. А далее меня поразил ответ на мой вопрос: "где катаешь?" . Ответ был : "По городу". Вот это реально случай бессмысленных понтов, при этом мало кто оценит.

Если так подходить, то споры по любой теме бесконечны.
А здесь ведь спор не о производителе, не о марке, а о качестве использования.
Продолжать ездить на жигулях или купить современную машину.

[quote="GLen"]Если так подходить, то споры по любой теме бесконечны.[/quote]
Несомненно. Так и есть.
В споре давно не рождается истина. Спор порождает спор

[quote="White Out"]http://forum.velomania.ru/[/quote]

Для меня это уже профи, хотя бы из названия форума. В год на даче на велике я накатываю по счетчику от силы км 500, не более
И ничего не болит и неудобств не испытываю, мне достаточно. Главное - чтоб колесо было 27-28", и тогда плевать на все кочки и ямы, и гироэффект - то, что надо.

Насчет дешевых стелсов, фанаты, знаю, берут (если денег нет) сначала как есть, потом не спеша меняют обвеску на нормальную, так как рама, колеса, втулки, даже планетарки (честные Шимано Нексусы) там идут вполне достойные. Тем более, что у Стелса есть не только ашанобайки в продаже.

Я понимаю любителей спортбайков, горных и пр - им вертикальная посадка дорожных само собой, не подходит, но для медленных ненапряжных поездок до 25 км/ч лучше дорожника вряд ли что будет - даже на лесной и пересеченной местности. И не нужны ему дорогие вилки с аммо.

Может, время Орленков и прошло, но я в эти выходные его починила и отлично прокатилась. И честно говоря, мне кажется БЕЗУМИЕМ покупать велосипед за 50 000.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:[/color][/size]
[quote="GLen"]
Продолжать ездить на жигулях или купить современную машину.[/quote]

Я купила несколько современных утюгов, они давно сгорели, пользуюсь старым советским утюгом.
Купила несколько современных чайников, но лучше всех работает советский чайник на электроплите.
И т.д. и т.п.
Я предпочитаю тратить деньги, которых у меня не так много, на путешествия. Самолётом.

Чтобы купить современную машину, нужно иметь минимум 300 000 р. У меня таких денег единовременно не бывает, кредиты я не беру.
А работать, чтобы отдыхать две недели летом и две недели еще когда-то. Нет, спасибо. Я лучше полгода буду за границей работать за копейки и иметь бесплатное море, 35 градусов тепла, жилье, тропические фрукты, чем здесь раскатывать на современном авто за 500 000 или на велике за 50 000.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:[/color][/size]
[quote="White Out"] Но если вас манят скорость, дальние края, новые пейзажи, неизведанные дороги, то тут нужен быстрый, легкий, надежный, удобный, современный велосипед.[/quote]

тут нужен самолет или автомобиль. Велосипед ни к чему.

а может стоит работу нормальную найти и зарабатывать ? Что бы позволить себе и путешествия и автомобиль и велосипед за 50000р

На веломании есть полезная тема[url]http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=104826&page=518[/url]
"Кто чем пристегивает свой велик? Делимся опытом"
Резюме: тросики,это только за Лакомкой отлучиться.

Современные ворюги сначала находят покупателя,разместив фото вела,
припаркованного где-либо периодически или в парадном и т.п.;
затем целенаправленно крадут