Продолжение темы http://incidents.com.ua/iua/3344.html

Вообщем всё закончится как кипишь с " колхозным" ксеноном по весне. Результат известен всем. Это когда огромное количество обычного люда, блатные соседи по стоянке или просто "типа крутые" с номерами чуть ли не с флагами, сняли левый ксенон во избежании отбора прав на очень шатком юридическом обосновании.Лично ничего ни имею против тонировки и левого ксенона. Просто опять власти попали в просак.Ну это как с отменой содержания алкоголя, по совету самого главного "юриста" страны.Ни за это нужно штрафовать, а за не умение ездить "в принципе" (ну не дано), за неправильное расположение ТС на ПЧ, за повороты с бог знает какого ряда, за не включение поворотников при маневрах, за китайские диодные задние фонари, за неправильную парковку и т.п., да просто за все копеечные нарушения. Культуру прививают с малого.А не стоять на дачах под выходные и палить встречку.

[quote="ALEX010379"]Лично ничего ни имею против левого ксенона.[/quote]
Почему?

[quote="Захарыч"]Продолжение темы http://incidents.com.ua/iua/3344.html[/quote]

Интересно, как измерение светопропускания стекол соотносится с запретом тех. осмотра на дороге? Кроме того, по ДСТ Украины, такие измерения можно проводить при определенной температуре и влажности воздуха, а также не при любом освещении.

[quote="vvk54"]Интересно, как измерение светопропускания стекол соотносится с запретом тех. осмотра на дороге?[/quote]
Запрет техосмотра - миф. То, что из ПДД Украины убрали обязанность водителя дать проверить техсостояние авто не означает, что у ГАИ отобрали право на это. Оно предусмотрено другими НПА.
Не устаю это повторять

А еще стекло должно быть вымытым и чистым. Водитель при этом мыть стекло не обязан.
Так что если меряют грязное стекло - стоит и это отметить типа: "а вымойте-ка мне стеклышко сначала, а не то занесу в протокол сей факт".

[quote="adybov"][quote="vvk54"]Интересно, как измерение светопропускания стекол соотносится с запретом тех. осмотра на дороге?[/quote]
Запрет техосмотра - миф. То, что из ПДД Украины убрали обязанность водителя дать проверить техсостояние авто не означает, что у ГАИ отобрали право на это. Оно предусмотрено другими НПА.
Не устаю это повторять [/quote]

Какими?

Статьёй 37 [url=http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?page=2&nreg=3353-12]Закона о дорожном движении[/url].
Подпунктом 4 п.4, подп.13 п.5 [url=http://www.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=341%2D97%2D%EF]Положения о ГАИ[/url]

Статья 37 Закона "О дорожном движении" говорит о запрете эксплуатации ТС, неисправность которых видна при простом осмотре. Статья 35 этого же Закона говорит о том, что техосмотр проводится согласно порядка, установленного Кабинетом министров. Как известно, кабмин запретил проведение техосмотра на дороге. Надо также отметить, что проверка документов, номеров агрегатов и т.п. может быть осуществлена только при остановке ТС, а причины такой остановки регламентированы Законом "О милиции"

[quote="vvk54"]Статья 37 Закона "О дорожном движении" говорит о запрете эксплуатации ТС, неисправность которых видна при простом осмотре[/quote]
Где ж там такое написано?
Напомню также, что КоАП Украины предусматривает наказания за технические неисправности, при которых эксплуатация авто запрещена, а также изъятие талона ГТО. Пусть последнее на иностранцев не распространяется, но косвенно свидетельствует о том, что проверка техсостояния машины на дороге вполне возможна. Иначе норма о задержании талона не имеет смысла.

[quote="vvk54"]Как известно, кабмин запретил проведение техосмотра на дороге.[/quote]
Дата, номер документа?
Кабмин всего лишь изъял из ПДД обязанность предоставить машину для проверки техсостояния на дороге. ПРЯМО он ничего никому не запрещал, и права ГАИ не урезал (см. положение об инспекции). Это миф, который распространяли СМИ и особо рьяные толкователи поправок в ПДД.
К слову, я забыл ещё сослаться на пункты 7 и 8 [url=http://www.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1086-2008-%EF]Положения об изъятии ВУ и талона ГТО[/url]. Там о техосмотре на дороге вообще прямо сказано.

[quote="adybov"]
Дата, номер документа?
[/quote]
Изменения к Правилам дорожного движения, установленные постановлением Кабинета Министров Украины №395 от 22 апреля 2009 года.

[quote="vvk54"]Изменения к Правилам дорожного движения, установленные постановлением Кабинета Министров Украины №395 от 22 апреля 2009 года[/quote]
Я про них уже тут раза три упомянул, просто без реквизитов
ЗАПРЕТА на техосмотр в них нет. Отсутствие обязанности водителя не означает отсутствие права инспектора. Плюс, см. все те НПА, что я перечислил
Комментаторы поправок увидели в них то, что очень хотелось. Законодательство в комплексе изучить им было недосуг.

[quote="adybov"] Плюс, см. все те НПА, что я перечислил
[/quote]

В перечисленных Вами НПА нигде не говорится о техосмотре на дороге. Все, что может себе позволить ИДПС - это внешний осмотр при законной остановке ТС.

[quote="vvk54"]В перечисленных Вами НПА нигде не говорится о техосмотре на дороге[/quote]
Да?

Вот Положение о ГАИ. Как видим, здесь просто "контроль", без ограничений. Где уточнение о том, что только при гостехосмотре? Где прямой запрет на проверку на дороге?
[quote]5. Підрозділи Державтоінспекції мають права, передбачені
Законами України "Про міліцію" ( 565-12 ), "Про дорожній рух"
( 3353-12 ), "Про оперативно-розшукову діяльність" ( 2135-12 ),
іншими нормативно-правовими актами, що регулюють їх діяльність.
Зокрема, працівники Державтоінспекції під час виконання службових
обов'язків мають право:
13) [b][i]здійснювати контроль за технічним станом[/i][/b] транспортних
засобів, додержанням нормативів вмісту забруднюючих речовин у
відпрацьованих газах та шкідливого впливу фізичних факторів,
встановлених для відповідного типу автомобільного транспорту та
сільськогосподарської техніки;[/quote]

Вот Порядок задержания ВУ и талона ГТО. Тут вообще прямо о проверке техсостояния. И снова ни слова о том, что речь о неисправностях, которые видны только при визуальном осмотре.
[quote]7. Талон про проходження державного технічного огляду може
бути тимчасово вилучений з одночасною забороною експлуатації
транспортного засобу за наявності несправностей у гальмовій
системі, рульовому управлінні, тягово-зчіпному пристрої, зовнішніх
світлових приладах у темну пору доби або якщо такий засіб не
укомплектований відповідно до призначення [b][i]чи має інші технічні
несправності, з якими відповідно до встановлених правил його
експлуатація забороняється[/i][/b], або переобладнаний з порушенням
відповідних правил, норм і стандартів, або є таким, що своєчасно
не пройшов державний технічний огляд.

8. У разі тимчасового вилучення талона про проходження
державного технічного огляду уповноважена особа складає у двох
примірниках протокол про адміністративне правопорушення [b][i]та
проводить на місці виявлення такого правопорушення перевірку
технічного стану транспортного засобу[/i][/b], за результатами якої
складає акт перевірки зазначеного засобу у двох примірниках. Другі
примірники протоколу та акта видаються під розписку водієві, який
притягується до адміністративної відповідальності.[/quote]

Но даже ЕСЛИ допустить, что речь лишь о явных неисправностях, тонировку видно хорошо

P.S. В ответ прошу показать мне НПА, в которых говорится о запрете проверки техсостояния на дороге. Чур, на изменения ПДД не ссылаться, они, как я уже мильён раз говорил, убрав обязанность водителя, в правах инспектора не ограничивали

[quote="adybov"] В ответ прошу показать мне НПА, в которых говорится о запрете проверки техсостояния на дороге. Чур, на изменения ПДД не ссылаться, они, как я уже мильён раз говорил, убрав обязанность водителя, в правах инспектора не ограничивали [/quote]

Я уже писал. Статья 35 "Закона о дорожном движении":

[quote] Стаття 35. Державний технічний огляд транспортних засобів
Транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі, а також причепи (напівпричепи) до них підлягають обов'язковому державному технічному огляду в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України. Перевірка технічного стану транспортних засобів проводиться [b]виключн[/b]о акредитованими в установленому порядку суб'єктами господарювання, які мають відповідну ліцензію.[/quote]

[quote="vvk54"] уже писал. Статья 35 "Закона о дорожном движении"[/quote]
Статья 35 о гостехосмотре. И норма выделенная только к нему относится. Иначе ИДПС даже за прицеп, прикрученный проволокой, сделать ничего не сможет

Совершенно верно! И талон о прохождении ТО тому свидетельство, и достаточное удовлетворение любопытства для любого ИДПСа о техсостоянии ТС. Остается только внешний осмотр

[b]vvk54[/b], ничего в логике не понял, честно признаться. Я уж устал перечислять НПА, в которых техпроверка упоминается, а мы всё вокруг талона ходим
Если талон ГТО - это индульгенция, то чего ж его забирать могут?

P.S. Я понимаю, что за два года комментариев к поправкам все привыкли к тому, что техосмотр на дороге запрещён. Но не так это, не так

Тут еще вопрос в том, что простой инспектор не обладает навыками по проведению техосмотра (нет специальных знаний, подтвержденных документом), то есть при подозрении в совершении админнарушения (неисправность тормозов и остальное, что запрещает эксплуатацию), закон позволяет ему задержать машину "до выяснения" - то есть оформить ее на техосмотр/экспертизу к примеру. Просто нет такой правоприменительной практики. Вот как мне кажется.
Талон ТО не означает, что машина исправна, и ее нельзя задержать ПО ПОДОЗРЕНИЮ.
Он лишь означает, что она прошла регламентный контроль, не более того.

[quote="konsvet"]Тут еще вопрос в том, что простой инспектор не обладает навыками по проведению техосмотра (нет специальных знаний, подтвержденных документом)[/quote]
Всё верно. "Оттуда" мне говорили, что по "внутренней" нормативке углубленно проверять техсостояние на дороге вправе только милиционеры в звании госавтоинспектора (не инспекторы ДПС), служащие в административно-технической инспекции ГАИ (АТИ).