[quote="Штопор"]Джентельмены, когда будете советовать что-нибудь типа Тигуана или Йети, или ещё чего, посмотрите ещё раз на Ховер и чисто визуально сравните размер багажника. [/quote]

Я от этого размера пришел в экстаз, реально - 810 литров! (При моих теперешних 320 )

...ческая сила!!... Как же его раскорячило!!..

[quote="lovecudachi"]от этого размера пришел в экстаз, реально - 810 литров[/quote]
Было дело, брат получил новую квартиру, я помогал ему перевозить шмотки. При сложенных задних сиденьях, за одну ходку увезли разобранный шкаф, письменный стол [b]в собранном состоянии[/b], всю верхнюю одежду всей его семьи и бонус - велосипед.

[quote="lovecudachi"]Ховер столб и трамвай (в ходе аварии никто не пострадал. Ни царапины.):[/quote]

Дим,без царапин потому что в машине никого не было,даже подухи не стрельнули.Судя по коментам из твоей ссылке машина была припаркована на путях.

скорая стоит, торможение видно на путях, там кто то был.

[quote="AND31"]машина была припаркована на путях.[/quote]
Я подумал про такой вариант. Аргументы против: если трамвай так погнул ховера своим "телом", то у него неизбежно должна погнуться стойка оконной рамы, в которую упёрлось заднее левое полужопие. И судя по тому, что с фонаря упал плафон, удар в столб всё-таки был.

[quote="Штопор"]Аргументы против: если трамвай так погнул ховера своим "телом", то у него неизбежно должна погнуться стойка оконной рамы, в которую упёрлось заднее левое полужопие.[/quote]

аргумент правильный,принимаю

[quote="Штопор"]И судя по тому, что с фонаря упал плафон, удар в столб всё-таки был.[/quote]

тгда не пойму что с подушками,они идут на Ховере ? Судя по краш тесту они есть.

еще раз глянул фотки,ваще не понятно обратите внимание на заднюю балку,такое ощущение что его протянул тралик

[quote="Штопор"]Ну и каким образом их становится меньше?[/quote]
Относительно проданных машин доля рынка падает.

[quote="lovecudachi"]Я от этого размера пришел в экстаз, реально - 810 литров! (При моих теперешних 320 )[/quote]
Согласен, это важный параметр.

Что касаемо краштеста, то вроде бы Hover в любом случае выигрывает у Нивы и Патрика.

[quote="Александр К"]Относительно проданных машин доля рынка падает.[/quote]
Позволю себе отнестись к Вашим словам скептически. Во-первых, я не понял смысла сказанного. Вы хотите сказать, что падает доля Ховеров в общем количестве проданных автомобилей? Так этому есть логическое объяснение, и виноват даже не кризис. Дело в заградительных пошлинах на ввоз кузовов. Пока переналаживались на сварку кузовов внутри России, естественно упало производство. Что интересно, спрос при этом практически не упал, [b]несмотря на кризис[/b]. Во-вторых, я верю своим глазам. Если в 2007-ом году в нашем небольшом городке было 2 Ховера, считая мой, то в 2010-ом я перестал их считать, потому что их стало много и стало трудно отслеживать, какие из них местные, а какие приезжие. Почему я следил за этим? Потому что на одном форуме прочитал, как один ховеровод пошутил, типа хватит их рекламировать, а то скоро их уже будет как "Фокусов". И действительно, трудно не заметить, что эта шутка сбывается наяву: количество Ховеров уже реально вполне сравнимо с любой другой маркой. Хотя, конечно, до "Фокусов" ещё не дотягиваем, "Фокусы" по численности, благодаря ГАИшным каретам, пока впереди.

Вопрос еще в том, что 5-й Ховер презентовали только в феврале 2011, т.е. по сути это еще очень новая машинка, и у дилеров идет запись на два-три месяца. В любом случае, если цены не взлетят, то рамный внедорожник такого класса со всеми наворотами в стандартной комплектации, со 150-сильным турбодизелем и АКПП (кстати китайцы поступили мудро и, не изобретая велосипед, поставили автомат с Санта-Фе) за 825 трублей однозначно вне конкуренции. В этом ценовом сегменте я, грешным делом поглядывал на Санта Фе Классик (Тагазовский), но их, увы, сняли с производства. А новый - за миллион с парой сотен. И еще, "люксовый" Патрик стоит 705 000 рублей - вот это злодейство!.
Ну и как всегда, рынок покажет ху из ху, но мой знакомый, когда в салоне сел в машину - сразу же сказал - МОЯ!

[quote="lovecudachi"]мой знакомый, когда в салоне сел в машину - сразу же сказал - МОЯ![/quote]
Да и со мной такая ж фигня произошла. Я в салон-то ехал Патриота смотреть. А рядом с ним Ховер оказался. Я посидел сперва в Патриоте. Чё-та как-та... Ну один плюс - это то, что он здоровенный! А в остальном... В те времена на него даже кондиционер ставить не умели, потому что дико перегревалось подкапотное пространство. Пересел в Ховер. Ну ё моё! Это ж всё по-другому! Ну и всё. И вышел я из салона уже не патриотом.

[quote="Штопор"]И вышел я из салона уже не патриотом.[/quote]
И глаза сразу стали узкими
[quote="Штопор"]Я посидел сперва в Патриоте. Чё-та как-та...[/quote]
Если бы еще до этого побывать на экскурсии, и посмотреть как их собирают, то даже желание садится в него отпало

[quote="denis1009"]
Если бы еще до этого побывать на экскурсии, и посмотреть как их собирают, то даже желание садится в него отпало [/quote]
а его разве не юные девы собирают?
а ежели серьёзно, что там можно такого увидеть? обычный китайский завод с обычными китайцами. если и переживать, то не за качество сборки (таки не в подвале делают), а за качество материалов и за продуманность продукта. вот это пока меня и отпугивает от китаёз. ну и то что не понтово конечно . я уже писал про это.

[quote="Штопор"]Вы хотите сказать, что падает доля Ховеров в общем количестве проданных автомобилей?[/quote]
Я взял продажи за 08-10 годы (по ним есть полная статистика) автомобилей этого класса и/или ценового диапазона. Все-таки люди пока бояться(?) покупать Ховеры: при доступной цене и действительно большом автомобиле продаж менее 3000 шт. Я лично не противник этого автомобиля. Просто пока скептически отношусь к китайскому автопрому в целом. Не исключаю, что это стереотип на профессиональном уровне.

[quote="Mityai"] обычный китайский завод с обычными китайцами.[/quote]
Я за патр писал, за свой родной УАЗ

[quote="denis1009"]
Я за патр писал, за свой родной УАЗ[/quote]
а вот туда бы я как раз и не ходил. меньше знаешь - крепче спишь

[quote="Mityai"]меньше знаешь - крепче спишь [/quote]
Но получается, если ты перепутал, то китайцы собирают так-же, как и у нас патр? Раз так похоже показалось

а на ховере точно подвеска из металла а не из пластика "под металл" ?

[quote="denis1009"]
Но получается, если ты перепутал, то китайцы собирают так-же, как и у нас патр? Раз так похоже показалось [/quote]
не. китайцы очень трудолюбивы и исполнительны. я на них на ДВ насмотрелся. под окном к примеру маркет строили, так там были и отечественные бригады и китайские. я проснусь, киты работают. спать, они трудяца. курили и то на ходу. наши: мат пермат, то цемент не подвезли, то Петрович забухал, то ещё чего произошло...

[quote="Mityai"] наши: мат пермат, то цемент не подвезли, то Петрович забухал, то ещё чего произошло...[/quote]