«Будет запрещено плавание всех судов и кораблей, кроме кораблей и судов ВМФ РФ, федеральных органов безопасности, а также плавсредств, участвующих в технологическом процессе строительства моста в Керченском проливе»,

Ну всё, в Мариуполе скоро можно ожидать бунт.
http://antifashist.com/item/rossiya-blokiruet-kerchenskij-proliv.html

Чтобы проливом могли пользоваться большие суда, в 1874 году был прорыт Керчь-Еникальский канал с глубиной 5,5 метра, в дальнейшем он периодически реконструировался и глубины на канале составляли: в 1903 г. - 6,4 метра, в 1908 г. - 7,3 метра, в 1922-1927 гг. -7,6 метра, в 1965 г.- 8,2 метра. Последняя реконструкция была проведена в 1968-69гг., в результате которой канал был уширен, глубины увеличены, увеличен радиус закругления поворотов, углы поворотов в плане приобрели форму трапеций. Ширина канала стала составлять 120 метров, он стал доступен для судов с осадкой 8 метров и двухсторонним движением судов со скоростью 8-10 узлов...

Сайт какой-то не очень раскрученный,стоит ему верить или погодить

2 Февраля 2016

В обсуждении приняли участие замруководителя Росморречфлота Юрий Костин, министр транспорта Крыма Андрей Безсалов, руководители ФКУ Упрдор «Тамань» и ООО «СГМ-Мост», капитаны портов Керчь и Кавказ, представители «Морспасслужбы Росморречфлота», «Росморпорта» и др...

Остатки Крымской АЭС пойдут на строительство Керченского моста.

СТРОИТЕЛИ ГОТОВЯТ АКВАТОРИЮ К НАЧАЛУ СТРОЙКИ МОСТА ЧЕРЕЗ КЕРЧЕНСКИЙ ПРОЛИВ