Не очень понятно, что имеется в виду.

Гарри-Сан
Подборки нет, но ФАКе куча ссылок на темы с разводами.

Ну условно, есть варианты постоянных разводок, которые практикуют в Украине. При общении с гайцами я привык ссылаться на конкретные документы с номером и датой. По России вроде бы все понятно. Законодательство Украины - для меня темный лес. Что бы не распечатывать весь талмуд ПДД, я и ищу "экстракт" статей полюбившейся украинским оборотням в погонах. Что бы под рукой был, так сказать.

Не. Не буду делать это опытным путем.Сначала теоретически у них поспрашаю.

111 приказ есть у кого по-русски?

111 с дополнениями.
Перевод есть на сайте.

Вот основное:
http://www.adybov.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=36&Itemid=20

Спасибо

А если на человека, этож сколько в автобусе можно провезти еще лишнего бензина?!

А ведь до этого сильного аргумента никто так и не додумался

SLAVIk
а почему бы и нет? багажное отделение там то ого-го!
Углубляюсь в ОФФ, но вот что иногда практикуется сейчас а раньше так очень много:
Одни мои клиенты из Баку покупают тут оптом разные развивающие игрушки. В Баку у них несколько детских магазинов. для транспортировки у них имеется старый автобус, из которого вытащено большинство сидений и с учетом договоренностей на границе все это хозяйство едет таким образом. Можно сказать в частном порядке.
А еще, раньше, после развала в Киргизии и, кажется даже в Казахстане, была практика, когда в законе было прописано, что таможенные сборы платятся "за машину". Рассказывали, что там из Китая такие автопоезда ездили. Причем самое главное, чтобы был один тягач, а сколько к нему прицеплено уже не важно. И все это надо было протащить километров 10-15 (точно не помню) через перевал. Как только машины не дорабатывали, чтобы проехать это расстояние.