Какой еще помехой справа? Для не знающих ПДД?

---
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
---

Спокойно пру на свой левый поворот и не пускаю таких пролезальщиков. И правоприменительная практика со мной согласна - отлично нагибают таких умников

12.14

1.1. Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, -

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Кстати, таким "умникам" (или "пролезальщикам") часто способствуют чайники, которые останавливаются на стоп-линии перед перекрестком (при работающем прямом зеленом сигнале).
Вот тут "пролезальщиков" набирается уже штук пять...

И именно они успевают повернуть на "короткую стрелку". Остальные матерятся на придурка...

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:


Личный опыт говорит о другом.
Прибывший ИДПС начал оформлять обоюдку.

Наглец писал, что пытался перестроиться заблаговременно, но вся полоса была занята, никто не пускал, и он занял крайнее левое положение на перекрестке...ничего не нарушая.

Не бывает обоюдки по КОАП. По крайней мере, суды так не считают.
Привет безграмотному гаишнику. Очень, кстати, любопытно, какое нарушение ПДД и КОАП гаишник вписал левому



Судье это только посмеяться. Человек начал запрещенный маневр перестроения, когда его оппонент двигался по единственно разрешенной траектории по ПДД.
Не спорю - мировой суд может быть еще глупее гаиншника, но по крайней мере, в Верховном суде все решается. Да, быстро не получится, но если хочется по закону - по 12 статье КОАП истина выше районного суда обычно нахродится.

Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:


Вспомнил - есть еще нарушители ПДД, которые на Т-образном перекрестке, где запрещен разворот, для тех, кто едет слева, они совершают "хитрый" маневр - встают перед всеми, кто на нижней ножке "Т" бочком, и при зеленом начинают разворачиваться к себе налево. Вот это уже вообще и наглость и нарушение пары статей КОАП.

Ндааа.господа.весьма грустно читать сию тему.столько откровенного незнания ПДД-просто ужас.Сейчас попытаюсь сначала все посмотреть и отметить ошибки в понимании ПДД.Начну с конца-господа-не надо возмущаться теми кто при основном зеленом стоят перед стоп-линией и ожидают включения доп.стрелки-они абсолютно правы.Теже кто сразу выезжает на перекресток и уже там ждут включения стрелки-грубо нарушают и могут быть оштрафованы.Ну а те наг8лецы которые еще и вас объезжают в данном случае конечнл тоже нарущают-так что инспектор вполне вправе составить протокол на обоих.

Добавлено спустя 10 минут 41 секунду:

Простите.а какие известные знаки???"Главная дорога"."уступи дорогу" и т.д.?? Ничего.чтог регулировщик или работающий светофор действие этих знаков отменяет? Для регулируемого перекрестка вообще неприменимы понятия главной и второстепенной дороги=их там по определению быть не может.Если только вам проще в таких терминах понимать. то зеленый основной-это "как бы главная" а стрелка с основным красным-"как бы второстепенная"

Добавлено спустя 10 минут 48 секунд:
Ну и по поводу "кто первый выехал того и тапки"-абсолютно неверный подход.да и пункт ПДД,вами процитированный к данной ситуации не имеет ни малейшего отношения-он вообще про другую ситуацию.А по поводу начальной картинки-по ПДД единственно правильный и однозначный ответ-едущий под стрелку с красным уступает всем.И не надо приплетать тут никакую помеху справа-иначе просто поменяйте картинку- на обычный х-образный перекресток и пассказывайте всем что выезжающий под ту же стрелку не должен уступать тем кто со встречного направления к правой машине едет-он ведь для нее тоже помеха справа будет?Или если раньше нее морду высунул то он и прав?

Стрелка на доп.секции, а на основном светофоре что-нибудь "нарисовано" ?

Да, "известные знаки" - это знаки приоритета 2.1-2.7. Простите, а к чему вы все это написали? Я что, утверждал обратное?

На ситуацию никак не влияет наличие или отсутствие нанесенных стрелок на основном зеленом светофоре?
ИМХО, если на основном нанесена стрелка (только прямо и\или направо и есть доп.секция налево), то надо стоять перед стоп-линией и ждать стрелку, а вот если на основном зеленом никаких трафаретов нет, т.е. он пустой\обычный, то даже при наличии доп.секции налево, можно выезжать на перекресток, ждать "окна" и поворачивать на свой основной зеленый (как обычно), ну а если не успел, то уже на загоревшуюся стрелку.
Т.е. само наличие доп.секции, без указателя нанесенного на основной зеленый, не является запретом выезда на перекресток.

ОКО-возможно я вас неправильно понял или недопонял.Просто еще раз-в ситуации с работающим светофором понятия главная и второстепенная дороги неприменимы.(даже если на перекрестке и установлены знаки приоритета-а они там чаще всего установлены)
Alister-а Вы вообще это откуда взяли?? Перечитайте пожалуйста еще разок п.6.3 ПДД-Выключенный сигнал светофора в дополнительной секции означает запрещение движения в направлении,регулируемом этой секцией.И без всяких исключений-секция не горит-стойте перед стоп-линией.

Да был года 4 назад спор на одном автофоруме. Перечитал ПДД - был не прав.

Хорошо,что сейчас признали и поняли-без последствий.Рад если это поможет реально на дороге.

Да у нас все светофоры с доп.секцией с трафаретом на основном зеленом, поэтому обратных ситуаций не было, чисто теория.

Они ДОЛЖНЫ быть такими,но СМУ обслуживающие светофорные объекты не всегда столь добросовестны и дотошны в работе.иногда встречались и без контурных стрелок.Правда с повсеместным внедрением светодиодных светофоров такая проблема почти отпала

Да, я всего лишь хотел сказать, что зеленый сигнал светофора говорит о том, что ты можешь ехать, а не о том, что ты находишься на главной дороге. Просто к слову прицепился. Ибо иногда вопрос терминологии очень важен.

Это не проблема водителя. Он руководствуется ПДД.
Вот вам 2 разбора одной и той же проблемы в главной дороге:


Почему разное трактование?

з.ы. год назад светофор съезда с Ленинского проспекта на ул Новаторов был с доп секцией (Т3л), без стрелки на основном.
Я вылезал на перекресток и поворачивал, проблем с ГАИ не было.
Т3п, который в первом сюжете где-то на ул. Беломорская стоит. ВСЕ стоят и ждут стрелку при основном зеленом без стрелки.

Рискну предположить.что проблем с ГАИ не было исключительно по причине их лености.А по поводу разности трактовок-кмк вторая трактовка правильнее.Дебильный ответ в первом варианте-типа водитель не обязан догадываться в каком направлении движение регулируется стрелкой-ну предложите мне варианты.при расположении как там доп .секции справа и основными сигналами.выплнеными не ввиде допустим стрелок налево.Неужели под землю??? А в пункте 6.4 сказано ьдословно-ЕСЛИ на основной зеленый нанесена конторная стрелка,то она ИНФОРМИРУЕТ о наличии доп.секции и указывает иные разрешенные направления движения.чем сигнал. доп.секции.И это все. А если не насена?-то не информирует.современные светофлоры и так достаточно видны.а сейчас и вообще собираются эту секцию в светящееся кольцо заключать.Но никакой отмены предидущего пункта 6.3 ведь нет-по прежнему движение в направлении выключенной секции запрещено.

Отчего же дебильный? Варианты? Доп. секцию в темное время суток вообще не видно, а на основном зеленом нет контурной стрелки. Получается, подъезжает водила в первый раз к такому перекрестку, видит основной зеленый и спокойно поворачивает, пропустив остальных. А там оказывается, доп. секция, которую просто не видно ночью. И доказывай потом, что не верблюд.

- Видишь суслика?
- Нет
- И я не вижу. А он есть.

Если честно.то в России за последние лет 5 я не встречал ни одного светофора.где действительно не видно было бы секции.как правило они все снабжены светлыми щитами на фоне которых секция видна. Да и коммент всеже был не "не должен догадываться что там есть секция"-наличие секции под сомнение в комментарии не ставилось, а именно "не должен догадываться.в каком направлении регулируется движение доп.секцией"-а это как раз кмк и дебилу понятно должно быть в той ситуации.Секция расположенная справа от основного сигнала светофора НИКАК не может регулировать движение налево.То есть варианты только "направо2 или "прямо" Но для регулирования ей движния "прямо" явно необходимы еще какието привходящие условия.

Ну, далеко ходить не надо. Поворот со Щелковского шоссе на Фряновское. Честно говоря, как сейчас, не знаю, но когда я там ездил, то стрелку не видать было.

Это да. Может, он просто коряво выразился. Кто его знает.
Как-то у нас без непоняток ну никак не обходится.

Вы не поверите,ну может "мартышка к старости слаба глазами стала" ,но я частеньког доп.секцию вижу,а вот контурные стрелки на основном сигнале-нет.хотя они там есть. Вернее в последний момент удается рассмотреть

Представил картинку: все подъезжают к перекрестку, достают кто бинокли, кто приборы ночного видения, и яростно высматривают, а что там за знаки
Хотя, бинокль небольшой всяко не помешает в машине иметь. Но при поезде на Украину - оставить дома.