В этом смысле согласен, это не коэффициенты измерений.
Меня интересуют более простые полученные числа:
тормозной путь
a) на асфальте
б) на мокром асфальте
в) на снежной каше
г) на льду
И все - и не надо никаких коэффициентов и прочего
| adybov.ru http://adybov.ru/forum/ |
|
| Зимние шины пора покупать, зима скоро http://adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=4584 |
Страница 21 из 23 |
| Автор: | den_s [ 01 ноя, 2012, 17:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
В этом смысле согласен, это не коэффициенты измерений. Меня интересуют более простые полученные числа: тормозной путь a) на асфальте б) на мокром асфальте в) на снежной каше г) на льду И все - и не надо никаких коэффициентов и прочего
|
|
| Автор: | lovecudachi [ 01 ноя, 2012, 20:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
ALex47rus писал(а): какой то беспонтовый кореец, типа Ханкука на одном и Хакапеллита на другом А что на рынке есть "понтовый" кореец? И вообще, что за параметр такой - "беспонтовый"? В чем он измеряется? Лично эксплуатирую Ханкук i*Pike - вообще претензий нет, а по шумности: Хакка - нервно курит в стороне! Главное достоинство любой резины - мозг водителя! А понты покупайте себе, если не на что больше потратить деньги! Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд: ALex47rus писал(а): КОнтик на фоне ее обладает эталонной управляемостью... То есть сравнивать больше не с чем? Контик неплохая резина, 3 года на всесезонке на Шниве ездил и зимой и летом, теперь летняя и на Орландо. Но вот на зиму эту марку брать не стал из-за непонятного ценообразования. |
|
| Автор: | denis1009 [ 01 ноя, 2012, 21:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
lovecudachi писал(а): Главное достоинство любой резины - мозг водителя! +100500! |
|
| Автор: | ALex47rus [ 01 ноя, 2012, 22:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
lovecudachi писал(а): А что на рынке есть "понтовый" кореец? И вообще, что за параметр такой - "беспонтовый"? В чем он измеряется? Лично эксплуатирую Ханкук i*Pike - вообще претензий нет, а по шумности: Хакка - нервно курит в стороне! Дык говорю же - смотря с чем сравнивать. Я так понимаю, выбор пал на Ханкук потому то он дешев (а резина на Орланде небось на 17")Ага? Зимняя резина из Кореи - это этот.... оксюморон... или как его там=) А по существу. У брата на авто стоит Ханкук Винтер И Пайк. Повелся на цену (в Финке она каких то копеек стоила) У меня Конти ВВ2. И вот. За один и тот же пробег (т.е. за две "асфальтовые зимы" и общий пробег за два года под 60 ткм, зимы 08 и 09 гг) КонтиВВ2 стерся до состояния условной зимней резины (реально протектора 4 мм осталось). Ханкук же был как Ленин в мавзолее. Т.е. износ был, но ОЧЕНЬ малозаметный Вывод - кусок пластмассы, а не зимняя резина. Тоже кстати можно и про Бридж Айс Кукрузер 5000 сказать - у отца на авто стоит. Картина примерно таже. Ездил на обоих резинах. По асфальту конечно побарабану на чем ездить, по большому счету, но на льду-снеге на них надо быть ОЧЕНЬ осторожным. В юз и букс она срывались рановато, ИМХО... Да-да. Зимние финские кривопутки все ставят на свои места. Еще есть казенная авта на Нокиа 5-ке - вот тоже как то меня не сильно впечатлила - шумная и на асфальте не рулибельна... .....Хотя читал кажется в этом топике ЕМНИП, у вас пробеги зимние копеечные, поэтому пофигу на чем ездить, ИМХО ЗЫ. А про голову забывать не нада. Эт точно. |
|
| Автор: | den_s [ 01 ноя, 2012, 22:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
О да, IC5000 у меня до сих пор стоит на Пассате - страшное дело... Сдуру купил когда-то. На ней можно только осторожно плестись - просто не держит зимнюю дорогу, да еще и на шипах. Да вообще-то все бюджетные Бриджи, хоть летние, хоть зимние - дубовые, зато в ямах где-нть в Писаревке нормально
|
|
| Автор: | lovecudachi [ 01 ноя, 2012, 23:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
ALex47rus писал(а): Хотя читал кажется в этом топике ЕМНИП, у вас пробеги зимние копеечные, поэтому пофигу на чем ездить, ИМХО Так может с этого и стоит начинать в оценке критериев зимней резины? А то тесты... Я раньше на 13-м радиусе брал что попадется за 1000 руб. (в смысле зимнее колесо на диске) в гипермаркете по пути, ездил несколько сезонов и никогда не задумывался об этом. Теперь же трезво оценил "понты", стиль своего вождения, условия эксплуатации и сумму денег за зимнюю резину, и, ИМХО, выбрал оптимальный вариант по параметру цена/качество. А что нужно еще? Сегодня был очень удивлен, когда увидел на Вольве шефа такую же резину, как моя. Не думаю, что контора экономила деньги... |
|
| Автор: | Nedvedoff [ 02 ноя, 2012, 7:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
Заказал себе липучку Toyo Observe Gsi5 185/65R15 по 3610р за покрышку. Выбор пал на неё исключительно из-за пятилетнего опыта эксплуатации липучки Toyo Garrit G-3. Мне очень понравилась. Из таких задниц на ней вылазил. З.Ы. А мозги - это да! Главный критерий качества резины! 
|
|
| Автор: | ocherk59 [ 02 ноя, 2012, 8:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
den_s писал(а): Да вообще-то все бюджетные Бриджи, хоть летние, хоть зимние - дубовые Если Вы имеете ввиду "BRIDGESTONE", то абсолютно не согласен. Я поставил себе "BRIDGESTONE BLIZZAK REVO2", довольно мягкая, уже проверена на льду и первом снеге, полностью устраивает. Ну совсем не дубовая. P.S. Хотя это извечный спор, фиг кому что докажешь.
|
|
| Автор: | Штопор [ 02 ноя, 2012, 9:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
lovecudachi писал(а): Не думаю, что контора экономила деньги... Тем более на шефе. 
|
|
| Автор: | Штопор [ 02 ноя, 2012, 9:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
den_s писал(а): Да вообще-то все бюджетные Бриджи, хоть летние, хоть зимние - дубовые Я слышал про это, но поскольку Бриджи пришли на машине с завода, то заглядывать в зубы не приходится. Что могу сказать? Летние Бриджи (или всесезонные? - х.з., какие они там) на накатанном снегу - как босиком на мокром линолеуме. Пипец полный. Я два или три раза в такую жоnу попадал!.. - хорошо, что на пустой дороге. Но поскольку они летние (или всесезонные?), то и спросу с них никакого. Поэтому перешёл на зимний шипованный Мишлен. Нареканий нет. Прошлой зимой был один стрёмный момент, но в тот день многие в кюветах "отдыхали". |
|
| Автор: | den_s [ 02 ноя, 2012, 11:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
согласен, на одной машине у меня летние и зимние - Бриджи, а на другой только мишлен. Мишлен - это прелесть, тихий, мягкий. Но в Крым на нем не поеду, потому что по Крыму можно спокойно ездить только на Бриджах, скорее диск помнешь, чем у Бриджа грыжу наживешь Для плохих дорог и обычных машин Бридж очень даже ничего. P.S. Летние бриджи с дорожным "гладким" рисунком, на скользкой дороге или в грязи они уже не едут, увы. Потому что и так жесткие, гудучие. |
|
| Автор: | Marinchik [ 02 ноя, 2012, 12:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
А что вы скажите о шинах Pirelli Sottozero? |
|
| Автор: | den_s [ 02 ноя, 2012, 14:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
Вот потому в свое время я ездил на Pirelli Winter Carving. Неплохие, но мишлен все равно оказался помягче (но я только про шиповку). |
|
| Автор: | ocherk59 [ 02 ноя, 2012, 20:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
Сотка писал(а): Выше речь шла о зимних шипованных Бриджах 5000 и 7000. Действительно дубовые и не очень удачные шины. А липучка по определению мягче. Тем более REVO, она мягче WS. С просонья не въехал, думал речь шла в принципе о Бриджстоун, а не о конкретной модели. А так, не могу спорить, на иголках не ездил никогда.
|
|
| Автор: | Marinchik [ 02 ноя, 2012, 20:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Зимние шины пора покупать, зима скоро |
Сотка писал(а): Marinchik писал(а): А что вы скажите о шинах Pirelli Sottozero? "Преимущества Pirelli Winter 210 Sottozero Serie II — Безупречная защита от аквапланирования, очень хорошая тяга на снегу, высокий уровень комфорта и очень низкий уровень шума. Кроме того, Winter 210 Sottozero Serie II продемонстрировала хорошую управляемость, эффективное торможение на сухой и мокрой дороге, низкое сопротивление качению. Единственным слабым местом этой модели оказался относительно длинный тормозной путь на льду. Добавить нечего! Все написанное - абсолютная правда! :-):-) Проверено на собственном опыте, на двух машинах, в течении четырех лет!
|
|
| Страница 21 из 23 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|