...а сейчас поезда не едут без контроля автоматики???

Общался с машинистом Московского метро - говорит, что они(машинисты) там в основном для спокойствия пассажиров и практически ничего не делают. Интервью, к сожалению, не записал.

Дима! )
Я вообще то родился и вырос в Норильске.
Металлургия и горное дела, там градообразующие производства, я с детства лазил по карьерам, шахтам и заводам и уж я однозначно больше тебя знаю как всё устроено и как всё происходит.
Более того я ещё и на производстве там поработал, я просто знаю как всё устроено и как всё работает, в отличии от тебя картинкоразглядывателя. )))
По этому мне так смешно, когда человек вообще не понимающий в этом производстве, пытается оптимизировать плечо карьерного грузовика который возит породу. )))))))
Кстати:
https://yandex.ru/maps/-/CGtLfLzx
Карьер назывался "Медвежий ручей", я там тоже работал.
И ты мне будешь рассказывать как оптимизировать плечо? ))))))))))))

chervonec
Он не хотел!
Mityai
Он обычный внедренец.. который и на объекте никогда не бывал...

Он лишенец, а не внедренец. )))

Владимир Александрович, расскажите как надо повышать производительность, очень интересно!

Владимир Александрович, расскажите как надо повышать производительность, очень интересно!

Копенгаген. Раз метро вспомнили.

отвечу за него!))) Больше работать)))))

Единственное в Дании и единственное в мире полностью автоматизированное.

Больше воды, меньше цемента?)

отвечу за него!))) Больше работать)))))

Единственное в Дании и единственное в мире полностью автоматизированное.
Ещё есть? )

Вот тут интересный рассказ о метро, трамваях и поездах Барселоны: https://youtu.be/zA3qkkoLkpY.
Ролик большой, эпизод с поездом метро без машиниста с 32 минуты

Можете и про автоматизацию горного транспорта теперь на досуге почитать.

Ты думаешь я не был в Барсе? )))
Всего одна беспилотная линия.
Есть ещё? ))

протяженность? и кол-во пассажиров... сопоставимо?