Первый раз поехали в Крым в июне!!!!!! (Нет, ну жена то местная, а я впервые!)
Экипаж -2 человека. Водитель один.
А/м Опель Астра H 1,8/140 МТ.
Грин-карта на месяц в Росгосстрахе - 660 руб.
День старта был выбран с расчетом, результаты которого не заставили себя долго ждать.
Итак, выезд в 0-00 14.06.2010 г. из Нахабино. Минут за 30-ть не спеша доехали до М2. Трасса была пуста. Попутные машины, которые мы догоняли были либо тульские, либо областные. Т.е. "конкурентов" в Крым не наблюдали. Фур вообще не видели. По дороге до границы не было почти ни кого! Видимо все бурно отмечали День Независимости России.
http://www.youtube.com/watch?v=dIMH7h4ZDM8
http://www.youtube.com/watch?v=ftik7C8e-kg
Ремонт моста в конце тульской объездной. На границу подъехали в 7-00 утра. Граница пуста! Российская часть 10 минут, посещение Dute Freе, на украинской как всегда "красный" коридор и минут 15-20 с заполнением деклараций, открытие багажника и мы в/на Украине. Итого на переход около часа.
Поменяли деньги по курсу 1000 руб/248 гр., попили кофейку. На харьковской объездной продолжается ремонт моста. Работает полоса в сторону Крыма.


Были остановлены харьковскими ДАИшниками. Так и не понял за что остановили, к машине никто не подошел. Вероятная причина то, что жена пыталась их в работе заснять на фотик. Замечу только, что останавливали только Российские машины.

Далее автобан без проблем. Украина встретила хорошей жарой 32-35 градусов. После ночи езды стала сказываться усталость и пришлось остановиться и поспать 2 часа в кармане трассы. Недостаток один-укрыться негде, деревьев нет, а солнце шпарит и пришлось отдыхать с включенным климатом.Поехали дальше, скорость 120-180 км/ч.Покрытие супер. В конце трассы, после моста на Новомосковск, продолжается ремонт дороги. Ограничение скорости 40 км/ч и куча "контролёров". Длина ремонтируемого участка 24 км. Советую уходить на старую трассу до ремонта. Сам "попался" за скорость в конце автобана: подъезжая к ремонтируемому участку догнал VW-В3 33-го региона, который двигался по левой полосе. Честно говоря не уважаю таких кренделей. Ну какого ты едешь в левом ряду и не смотришь в зеркала, в которых сзади к тебе приближается авто с двухкратной скоростью по отношению к тебе, и на которой горят 4 ксеноновых лампы. В конце концов есть правила расположения ТС на ПЧ. Ну обгудел конечно этого ...чудака. И он "погнался" за мной. Моргал, гудел позади, одним словом- придурок. Съезжая на ремонт дороги двигался где-то 80-90 км/ч.При чем ДАИшники стояли не после моста как обычно, а на 300-400 метров дальше, в кустах. Смотрю выходит ИДПС, палкой машет. Остановился, приготовил доки, жду, когда подойдет. Самое интересное, что мой проверенный радар-детектор Шо-Ми 520 даже ни разу не пикнул перед встречей. Подошел ИДПС, попросил доки. На просьбу сообщить причину остановки показал Радис со скоростью 66 км/ч и предложил пройтись в патрульку для оплаты "небольшого протокольчика". После моей не уверенности, что это моя скорость и просьбы написать протокольчик без моего присутствия отдал доки, пожелали счастливого пути и мы продолжили поездку. К слову сказать, когда нас остановили, то я видел улыбающиеся лица в проплывающем дальше VW-В3 33-го региона. Но их счастье было не долгим. Когда мы тронулись дальше, то через 100 метров их тоже приняли ДАИ и видно серьёзно т.к. водителя уже прессовали в «патрульке» и на разборки шла возмущенная жена. (Никогда нельзя радоваться чужому горю!!!!!!)
Дальше ехали без проблем. Дорога была пуста и отдыхающие не спешили в Крым. Качество покрытия - твердая четверка с плюсом.


В Запорожье как всегда мойщики стекол. Вариантов два: либо дать немного денег, либо стараться проезжать светофоры на зеленый. ДАИ постоянно контролируют скорость по трассе. Как всегда хватает местных «шумахеров», уходящих от лобового в сантиметрах от твоего авто, и любителей пошариться даже без габаритов в вечерних сумерках.
"Сенсацией" этого года стали дороги в Мелитополе -их реально делают, по крайней мере там где проходит трасса на Крым. На многих вновь положенных участках разметки пока нет, так что особое внимание знакам. В целом украинская часть маршрута в плане дорог оставила более благоприятные впечатления.Самый ужасный на мой взгляд участок дороги по России объездная Курска в некоторых местах и до 20-30 км в обе стороны от города.Дикая колея, "шиферность" покрытия. Самый примитивный обгон может легко закончится во встречном кювете. В Орловской и Тулькой областях идет ремонт покрытия +его расширение.


Прибыли на место в 18-25 по Мск. Длина пути - 1475 км. Средний расход 7,4 л/100 км. Прятным событием этого лето было, что цена бензина на материке не отличается от цены на полуострове. Заправлялись по традиции только на АЗК WOC. 95-7,8 гр, 92-7,2 гр/л.
Побочной целью поездки этого лета помимо отдыха было посещение стоматолога женой. В связи с этим мы были привязаны к Феодосии. Посетили Щелкино с мысом Казантип, Симферополь по необходимости.




С погодой повезло не очень (зато вода теплая!). Длительная жара спустя 3-4 дня после нашего приезда сменилась на ежедневные дожди и грозы.


Для гостей Феодосии стоит уделить особое внимание правилам парковки а/м, обращать внимание не только на знаки о ее запрещении, но и оценивать растояние от припаркованной машины до сплошной линии разметки. В противном случае общения с ДАИ не избежать. Разумным кажется использование мест платной парковки, благо цены не "рыночные" 2-3 гр/час.

Следующим по керченской трассе особое внимание участку дороги в районе ж/д переезда.

Если Вы следуете по прямой, то не зависимо от направления движения стоит держаться правой полосы. Левые полосы в обе стороны предназначены исключительно для поворота налево. Движение на данном участке круглосуточно (!) контролируют экипажи ДАИ, нередко с двух сторон переезда.

Курс гривны в июне:
граница 248-250;
Обменники Приватбанка в Феодосии и Приморском - 245;
Симферополь - 250-252.
Самые выгодные курсы обмена в обменнике Приватбанка около центрального рынка (в один из дней был курс 258), в банке Морской, что на ул. Куйбышева и у меняли из палатки "кодак", что на Крымском рынке.
Будучи в Симферополе побывал в отделении Сбербанка России.



Уже полгода как он переехал с ул. Пушкина на угол пл. Ахмет-Хана Султана. С 3 июля отделение работает по субботам.Также открывается отделение Сбера в Феодосии. На многих улицах Симферополя места для платной парковки, обозначенные знаками и разметкой. Как правило это одна из сторон улиц.
Дорога обратно.
Выезд 04.07 в 19-00 по Мск.
Прибытие 05.07 в 14-30.
Общее время - 19,5 часов.
На автобан выходили непосредственно через Новомосковск. В черте города ведется ямочный ремонт полотна. Лучше не гнать.
На границу прибыли около 02-00 05.07. До шлагбаума очередь около 10 машин. После работали 2 зеленых коридора и один красный.
Прошли паспортный контроль и началось веселье. Помимо чемоданов и сумок с личным скарбом, 2-х арбузов, десятка дынь, двух коробок абрикосов, баночек различных засолов от тещи, ясное дело везли алкоголь и конечно же в "превышающих" объёмах. Часть спиртного попрятали в чемоданы и сумки с вещами, по закаулкам багажника и салона. Украинских погранцов и таможенников интересовал только он, точнее его вывозимый объем. Первое "обзорное" открытие багажника, заполнение декларации, которую впоследствии таможенник не читая кладет в карман куртки, второе "предметное" открытие багажника, осмотр закаулков с фанариком, прощупывание сумок, осмотр задней части салона. В итоге вердикт: у нас алкоголя гораздо больше нормы на вывоз (ну мы-то в курсе) и от излишков необходимо избавляться. Предлагаю им угоститься бутылочкой вина-коньяка-отказ. В итоге решаю пожертвовать пару литрами разливного вина, ставлю его на стол, закрываю багажник и сообщаю, что излишки скинуты. Ясное дело, что хотели денег, так только кто же им собирался их давать. Публика кажется это поняла, отпустили и посоветовали не забыть те самые лишние бутылки разливного вина. Выезжаем с украинской части-в Россию очередь к шлагбауму. Причем дальше пусто. Пускают по 5-6 машин в интервале около 5 минут. Причина скорее в ремонте пограничного терминала (он закрыт). Все процедуры по выезду в зоне таможенного контроля. Очереди нет. Работали 4-5 коридоров. Пограничник поросил открыть-закрыть багажник. Таможенников даже не видели. Итого на проход границы около 4 часов.

По России двигались уже по светлому. Регулярно попадались экипажи ДПС, искустно замаскированные на обочине вдоль дорог камеры и приличное количество местного автотранспорта. Пикет ГАИ на Орловской объездной - стандартно.

В этот раз стоял СААБ.

Бензин по России самый дешевый в Тульской обл.- 22,80 руб.
Орловская, Белгородская - 23,80 руб.
Московская 24,80 руб.
Был разачарован отказом заправки по банковской карте на АЗК Роснефть в Знаменке на Орловской объездной, хотя ещё зимой они это делали. Уже во второй раз сталкиваюсь с недоливом бензина на АЗК Роснефть в Стрелецком Белгородской обл. (думаю что это уже не случайность).
Средний расход на обратном пути 6,9 л/100 км

Спасибо за отчет! и за фото! Ждем продолжения

я щас конечно глупость скажу но


что с датами?

это очень приятно

Обилие ксенона должно влиять на скорость освобождения ряда?

всегда радуют фото в отчетах-в детстве любил книжки с картинками спасибо.


а это комплекс первосходства над старыми,сирыми и убогими драйверскар ведь

тоже заметил )))) я обычно если есть справа место обхожу и все )))))чо гудеть то ?))) ну а если занято включи левый поворотник и попросись, не пускает - моргни )))) как то так )))) ну а если и так не пропустил - то мачи казззлааа!!!! )))))))))

зачем себя такими весчами напрягать, спокойнее надо быть., обошел справа и резко по тормозам

а вдруг он тебе в зад въедет ?)))))))))))))))))))))))))))) лучше тогда обогнать и бутылку выкинуть назад )))))))))))))

зы: все шутка, не надо писать какой я плохой и как я неправильно поступаю)))))))

Да обошел с права и обнаружил что с права за (Фурой джипом грузовиком танком самолётом -выбирайте сами) стоит какая нибудь машинка на аварийках вот в неё то вы со всей скорости и поцелуетесь. Видела такое на МКаде закончилось плачевно Шиврале в смятку в салоне месево напоролся на грузовик который встал на аварийках но его не видно было из за фуры.Обгон справа это риск !!!

KAPAMEJIbKA это были шустки , это так еси чоу , мы уже достаточно взрослые чтобы не страдать на дороге ерундой.

Ну я к таким вещам вполне сурьёзно отношусь. Просто встретили как то года 3 назад Камаз в левом крайнем До сих пор боюсь стрессовых и аварийных ситуаций.

Ээээ, ну как бы всё-таки Symbol
У самого такой, только год 2003-й

С почином!
Не поездка получилась, а сгон ксеноном леворядных тихоходов
фолькс конечно кадр, но и ему и Вам поспокойнее надо быть - на море едете!!!! )))
А фолькс то может же разогнаться, если захочет
Понравился грандиозный список - краткий экскурс в Географию Украины - щит на первой фотке.
А что Вы думаете о причинах, почему не пискнул радар?
фото дороги супер!
Нам бы всем такую до Крыма!

Я вот хоть и Крендель, но не такой - я пропускаю быстролетящие машины либо использую их как лидеров , называя их кандидатами

И как бы не Reno, а Renault

Да, да, точно

баян)))))))ктож вслепую обгоняет ?))) а ваапще тема была про две полосы, в левой из которых едет (ползет) одна машина а вторая обгоняет справа ))))))

Мерси что поправили...
Я не особо вдавалась в грамматику англ языка тем более что в атестате 4 мне поставлена за этот предмет явно незаслуженно (надо было 2 ставить ).

Гм, а по-русскому что в аТТестате поставили?

Сорри.Поправился.

Ксенон то здесь не при чем. Может быть и галоген, может быть вообще украинский авто с выключенными фарами.Суть не в этом, а в том, что как можно на прямой с видимостью 5 км (а может и более) в обе стороны не видеть в зеркала заднего вида приближающийся а/м. В конце концов есть правила расположения т/с на проезжей части в которых написанно, что на а/магистрале вообще запрещено занимать левый ряд при свободном правом. Кстати слышал, что это новый способ развода Россиян "казачками" на автобане.