Нужно было съездить в Крым в нестандартное для меня время (1-й раз в июне).
Туда: 11.06.2010г. 20.00 г.Владимир
Граница: Грайворон-В.Писаревка, 12.06.2010г. в 10.00 (901 км.)
Страховка: 450 руб. 15 дней Грин-карта
Приезд: г. Евпатория, 12.06.2010 г. около 24.00 (везде время московское) + 800 км.
Обратно: г.Евпатория, 19.06.2010г. в 12.20
Граница: В.Писаревка-Грайворон, 19.06.2010г. в 22.05
Приезд: г.Владимир, 20.06.2010г. в 10.30
1. Выезд (из Владимира) получился 11 июня (пятница) в 20.00. До МКАДа доехали за 2 часа, дорога свободная, пугали только пробки навстречу (выезжающие "москвичи"), т.к. мы где-то в глубине души понимали, что нечто похожее нас может ждать при выезде из Москвы в сторону Крыма по М-2.
2. МКАД - Тула. Не ожидали мы, что наши беспокойства воплотятся уже на МКАДе, мы по 40 минут проезжали каждый съезд с МКАДа пока доехали до нужного... еще хуже движение стало через километров 20 после проезда в сторону Тулы ... мало того что дорога местами была похожа на "стиральную доску" так еще и двигались мы 10-20 км/ч почти до светофора в стороны Тулы...
3. Тула-Строитель-Грайворон. Дорога была знакома и ничем примечательным не запомнилась (как всегда напрягает отсутствие каких-либо нормальных заправок в Курской области и практическое отсутствие "Лукойла" - одни псевдо). Не поехали на Гоптивку опасаясь большой очереди, всетаки утро субботы и трехдневные выходные впереди...
4. Погранпереход Грайворон-В.Писаревка. К шлагбауму мы подъехали около 10.00, перед нами я насчитал порядка 20 машин, что в принципе мне показалось не таким и маленьким числом. Но ждали мы не долго, машины уходили за шлагбаум с интервалом 2-3 минуты. "Россия" ничего не проверяла окромя паспортов и личностей. Неприятный осадок оставила "белгородская машина" которая решила пообгоняться в коридоре между границами... мне показалось стоять за кем-то а потом его обгонять, не очень прилично... ну да ладно...
На украинском посте, тоже все прошло нормально, если не считать того факта, что "погранцы" видя загруженный тряпками салон и видимо предполагая о таком же багажнике (везли вещи моих бабушек-дедушек которые переехали в Крым), предложили не проверять наш багаж ... за "бутылку"... разговор был с отцом (он владелец авто на котором ездили), тот сослался что у него с собой только 50 гр., отдал... сказали достаточно и вернули 10 гр. обратно...
Действительно багажник открыли только для вида... (впрочем как и при предыдущих переходах не давая на "магарыч")...
В итоге граница была пройдена за 1.45 - рекордное для меня время...
5. В.Писаревка-Харьков-новая трасса на Днепропетровск Дорога конечно от В.Писаревки до Богодухова оставляет желать лучшего, вспомнилась змейка как при сдаче экзаменов в ГАИ.
До новой трассы Харкьов-Днепропетровск добрались по памяти и уже без распечаток НП (что однако не принижает его заслугу в оных).
Трассу описывать нечего, дорога отличная, пустая... скорость практически не ограничена... правда один раз встретились ДАИшники...
Они же еще раз попались на съезде новой на старую трассы, где идут дорожные работы и скорость должна быть снижена до 40...
отмена этих 40 км/ч была обнаружена только спустя 20 км.
6. Днепропетровск-Запорожье-Мелитополь В целом дорога ничем не примечательна (едешь и едешь), если не считать 2-х остановок:Казачков и ДАИ:
- Запорожская область (постараюсь на днях выложить gps координаты) имеется отрезок дороги где стоит знак "обгон запрещен", ну стоит и стоит... едем никого не обгоняем... а перед нами едет белая тонированная Део Ланос... вроде и едет то не особо тихо... ну 80 где-то... а разметка на дороге еще и прерывистая... но мы то помним про знак (отец за рулем)... и тут этот ланос начинает "уступать" дорогу как бы смещаясь к обочине, причем то уступает, то нет... мы были непоколебимы...
и были мы таковы пока нас не начали обгонять позади нас идущие авто... раз обогнали нас и "уступающего" ланоса, два обогнали... на 3й или 4й раз и мы поехали следом за обгоняющими авто благо ланос "уступал"...
и только мы проехали метров 500-700 (действие знака закончилось, началась сплошная)... как видим стоящее на обочине авто с московскими номерами и авто с украинскими и человека в "форме ДАИ" (в достоверности формы я ручаться не буду) останавливающего и наше авто...
отец пошел объяснять почему он не соблюдает знак "обгон запрещен", а я уже заученному сценарию: на виду записываю номер авто (тоже нужно не забыть выложить)... в итоге диалог с даи закончился быстро ("почему обгоняли в неположенном месте?" - "я не обгонял, мне уступили дорогу, на встречную я не заезжал" - на том и разошлись... авто развернулось через сплошную и скрылось в противоположном направлении...
через метров 200 нам навстречу попалась белая Део ланос...
- Мелитопольская область (место уже точно не помню), стационарный пост ДАИ на левом перекрестке. В Украине довольно часто встречаются подобные места, где предварительно (перед перекрестком) идет указание направления движения перед перекрестком (иногда разрешается проезд налево и прямо из одной полосы, а иногда только левый поворот). Последняя ситуация была как раз на этом перекрестке за которой доблестно следили (правда почему-то без видео фиксации) ДАИшники, остановили уже меня следовавшего за местной "таврией" и вместе с ней же по крайней левой полосе и проследовавшего вопреки информационному знаку в прямом направлении (верхнего "кирпича", как иногда бывает, не было). Далее, уже на стац.посте, пошел развод по времени... пугали штрафом в размере 170 гр., который превратиться в 340 на границе если я его не оплачу в течение 15 дней... не хотелось мне его огорчать в том что я было почти уверен в его блефе, поэтому решил потратить время на то чтобы он меня убедил что он действительно видел где и как я ехал и что действительно за это предусмотрен такой штраф...
на все указанное у нас ушло минут 15-20 (благо мы никуда уже не спешили)... так и не выяснив чем они собираются подтверждать Протокол кроме показаний инспектора и на чем основывать штраф, я полностью признал свое нарушение и попросил все-таки составить на меня протокол... меня еще раз предупредили о том что штраф будет в 2 раза больше на границе, но увидев что "напарник" ведет "москвича" на мое место... меня пожурили и отдали документы...
7. Запорожье-Джанкой-Красногрвардейск-Евпатория. Дорога не показала себя ничем примечательным.
Обратный путь:
начало 19 июня где-то в 12.00 по москве приезд во Владимир 10.30 (новый рекорд, меньше суток в дороге)
Из примечательного только следующее:
1. Переход границы занял минут 40 (В.Писаревка - Грайворон), суббота 19.06.10, начало перехода около 22.00
на обоих переходах было пристальное внимание как багажнику так и салону, может быть то что нас ехало обратно 2 мужчин (я с отцом), то ли то что в салоне у нас было 4 ящичка с черешней...
Короче на российской таможне завернули на фитосанитарный контроль ("идите в 4 вагончик на фитосанитарный контроль"), проведя с нами беседу ввоз любой сельхоз продукции запрещен, она изымается и уничтожается... и сделав "последнее китайское" предупреждение послали нас по направлению нашего движения...
2. Кроме того, что на повстречались предыдущие Казачки дежурившие все на том же отрезке дороги и уже кого-то окучивающие. Была мысль остановиться и помочь... но достаточно поздно они были замечены, поэтому решили не останавливаться и ехать своим ходом...
3. Мы встретили еще одних, да еще и как встретили:
- наш любимый отрезок дороги "новая трасса Днепропетровск-Харьков", выехав за действие знака 40 (о котором упоминалось ранее и который на всем протяжении его действия - 20 км - блюли аж три поста ДАИ) мы поехали с привычной для этого участка дороги 130 км/ч... а т.к. авто не мое, да еще и мощнее моего... я решил разогнаться до 150-160 (так говорю, потому как скорость для меня не стандартная)... ну... еду и еду... и в какой-то момент замечаю, что меня начинает догонять некое авто (обычно наблюдаешь только мощные джипы в зеркало заднего вида, которые догоняют и обгоняют), с метров 200 понимаю что жигули 5-й модели (темно зеленая, номер позже)... в шоке... смотрю то на спидометр.... то в зеркало... догоняет... т.е. явно идет больше меня... снижаю скорость до 140 и смещаюсь в правый ряд... авто равняется со мной: из переднего пассажирского окна высовывается человек в форме ДАИ и с палочкой и указывает на обочину...
Благо уже понимаешь, что ребята-казачки, но как то не подчинится даже в мыслях не было...
Далее начинается развод за превышение скорости... на судебное лишение прав... осматриваются мои документы, страховка... изымаются для составления протокола в их авто...
На вопрос почему они не на служебном авто, был дан ожидаемый ответ что так уже можно...
На вопрос о ФИО инспектора, был дан ответ что узнаете в протоколе...
На намеренно прилюдную запись номера авто ожидаемой реакции не последовало, кроме "это вам в суде никак не пригодиться".
На предложение показать мне мое превышение на какомнить приборе последовал отказ, и указание на то что я его опять таки увижу в суде а его показания в протоколе... "Даишников" в авто я насчитал как минимум 4-х (может было и 5, тонировка авто мешала соорентироваться), тут я начал переживать просто за сохранность и возврат моих документов... в итоге... видимо увидев, что я не предпринимаю способов помешать им "составлению протокола" меня подзывают к авто, предупреждают и возвращают документы... переезжают разделительную газонную полосу и уезжают в обратном направлении...
Продолжив движение я твердо решил рассказать об этих товарищах 1-ым встретившимся ДАИшникам, благо буквально километров через 15-20 они встретились... ответом не было: вас видимо остановили в Днепропетровской области, а вы сейчас в Харьковской... у нас такого не нет...
так что будьте бдительны и не нужно ничего им предлагать...
4. Съехав с "новой трассы" решил не ехать по направлению к Харькову а добраться до Грайворону другой дорогой (сначала по направлению на Киев, потом сворот на Березовское в сторону Пересеченой, а далее по привычному маршруту до Грайворона - благо ее мне чертил навигатор... дорога оказалась не хуже чем от В.Писаревки...
буду рад если кому-то информация их сего отчета пригодиться в поездке...
.