Всё когда-нибудь заканчивается и работа - не исключение. Пришло время традиционного путешествия в галактику UA, планета Армянск где живут родители Веры-Soncio. Там она и дети проводят лето, поскольку здесь, на планете Москва, оно скучное и холодное.

Накануне отлёта, 04.06.2010, приехали два бота с канала ТВЦ (телевидение вселенского центра), снимали погрузку вещей в наш космолёт. Пришлось трижды выходить из жилой капсулы с антигравами, нагруженными скарбом, и трижды же забрасывать поклажу в грузовой отсек. Затем сделали пару кругов вокруг жилкапсулы с ботом и его камерой на борту, типа мы отправились в полёт. Дети очень расстроились постановке, лететь им хотелось уже сейчас.

Впрочем, пока туда - сюда, короткий сон, уже и 4-30 утра субботы, 05.06.2010. На улице серо, холодно и уныло, во всю полощет метеоритный дождь. Хорошо, что вещи погрузили с вечера. Запрыгиваем в космолёт, я за штурвал, Вера штурманом, дети позади. Ключ на старт, дюзы оживают и настроение Дальнего путешествия наконец-то вступает в свои права. Отныне всё, что здесь, становится нереальным, неважным, незначительным. А вот то, что "там" - наоборот.

Кольцевая орбита Москвы, как ни странно, оживлена. Метеоритный дождь здорово усложняет путь, автоматика не справляется и при смене воздушного коридора космолёт ощутимо и неприятно потряхивает. Свою лепту вносят и любители крайнего левого коридора, они несутся так, словно дождя нет и разносят клубы осколков по всей ширине орбиты до тех пор, пока их не начинает мотать из стороны в сторону. Спать расхотелось окончательно и я всё ждал, когда мы наконец долетим до рукава М-2.

Ну вот и домчались. Космолётов тут куда меньше и коридор менять часто не приходится. Но метеориты никак не угомонятся, всё продолжают испытывать на прочность внешнюю защиту челнока. Грузовые крейсеры поднимают целые тучи осколков и тогда из кабины не видно ничего, кроме рисунка пыли на стекле. Чуть подсвеченная солнцем, она словно висит над рукавом низким потолком.


Разгонная сетка коридора местами потеряла мощность и, смещаясь влево или вправо, нужно быть готовым к неприятному крену судна. Но в целом отрезок между планетами Москва и Тула хорош, куда лучше, чем в прошлом году. Если бы ещё не ремонт антигравитационных мостов над чёрными дырами в двух точках, вообще было бы замечательно. А так, по стесанной краске ограничителей рукава видно, что здесь частенько бывает скопление кораблей и самые умные пилоты пытаются облететь пробку справа или слева, тем самым лишь всё усугубляя (сверху и снизу не выйдет - высота рукава не даёт). За ограничители же смелости вылететь не хватает, остатки разума подсказывают, что без энергетического разгона рукава, топливо они сожгут в пять секунд. А дальше томительное ожидание заправщика и штраф эдак в 2000 галарублей.


Ни одного рукавного патрульного мы между Москвой и Тулой не видели. Оно и понятно, скучно им там. Ограничений скорости раз, два и обчёлся, вылет на встречный рукав не подловишь, ибо между ними разделительный энергобарьер. Даже на "новом" отрезке рукава так. Да и в метеоритный дождь стоять на посту неуютно, пусть это и полностью безопасно.

Но вот мы снова в тесном "классическом" рукаве М-2. Почти сразу замечаю посторонний звук, челнок сильно гудит и как-то его нехорошо потряхивает. Двигатель же работает ровно. Понимаю: что-то с дюзами, но поскольку ничего в этом не смыслю, решаю лететь, пока летится. В рукав вливаются всё больше грузовых крейсеров, обгонять их всё труднее. Не спится же им ранним утром субботы! Лишний повод вспомнить о бесполезности выжимания всей мощности из двигателя, уткнёшься в такого криоптедонта и конец твоим скоростным "наработкам". Хорошо, что гражданским судам запретили иметь на борту даже лёгкое вооружение, лет десять назад на межгалактических трассах из-за обгонов такие войны были, уууу, страшно вспомнить. Летишь, а у ограничителей остовы обгоревшие парят. Бррр.

На участке планета Тула - планета Орёл ничего особенного, достойного рассказа, не приметил. А вот на облётной орбите Орла одна "интересность" есть. Там подвесили радиобуй "Начало близпланетного пространства", а потому со сверхсветовых скоростей надо переходить на звуковую. Веков пять назад, когда все люди ещё помещались на планете Земля и передвигались на чудных четырёхколёсных устройствах только по поверхности планеты, этому знаку соответствовал знак "Начало населённого пункта". После него скорость не должна была превышать 60 км/ч. Сейчас трудно даже представить, что нечто движущееся в рукаве в состоянии лететь так медленно.


Скорость снизьте обязательно (а лучше сразу вбейте это в программу полёта), её там частенько проверяют рукавные патрульные. В этот день их, хищного вида, челнок покачивался неподалёку от ветки рукава на околопланетное хранилище контейнеров с останками ушедших. Ещё немного и вот она, долгожданная отмена ограничения. Как отменяющий радиобуй выглядит сейчас все и так знают. А вот как он (конечно, не буй, а знак) выглядел пять столетий тому назад.


Регуляторы скорости можно двигать до верхнего разрешенного предела! Двигать-то можно, да гул и тряска пугают всё сильнее. Окончательно понял - беда с левой задней дюзой, это она вибрирует. Ничего в этом не смыслю, внутреннее сканирование систем сбоит и опять неправильно решаю лететь дальше. Связался по видеотрансфону с Алексеем - Allock-ом, попросил найти адреса сервиса звездолетов Renault на планете Курск, благо до неё недалеко осталось. К галактической сети, мы все помним, в дальнем космосе нормального доступа нет. Может, скоро что-то придумают.

Пока Алексей искал, пока пересылал координаты в "мозг" нашего челнока, задняя левая дюза разболталась окончательно. Остановился у первого попавшегося космосервиса. Напялил скафандр, подлетел к мастеру, спросил, соображает ли тот в космолётах Рено. Тот философски посмотрел меня через стекло шлема и спокойно призвал подгонять моего охромевшего опустернета (существо вроде птицы с планеты Сиорос, если кто не знает). Причина вскрылась сразу: меняя дюзы сезона солнечных ветров на обычные, я плохо закрепил дюзу. Потерял один лазерный держатель, три других прожгли гнёзда креплений. Пришлось ставить запасную дюзу, эта ремонту не подлежала. Я связался с kampan-ой, он пообещал поискать новую дюзу и крепления, пока мы будем добираться до планеты Харьков.

Заплатив мастеру 50 галарублей (на Москве за эти деньги разве что посмотрят на челнок издали) и снова отправился в путь. Пока чинились, детки порезвились, полетали вокруг космосервиса. Совсем большие уже! Казалось, ещё недавно на тросике в космосе гуляли. А сейчас только погляди, какие петли в индивидуальных скафандрах выписывают!

Впереди показалась небольшая, но уютная планетка Фатеж. Время над ней не властно, сколько летаю здесь, планета всё та же. Сразу за ней идут большие работы по расширению рукава, снуют роботы в смешной оранжевой раскраске, покачиваются и помигивают огнями огромные установщики ускорителей. Местами эти самые ускорители с одной полосы сняты вовсе и звездолеты пускают по очереди. И куда же без радиобуев "4 световых скорости" и "Облёт запрещён", а также без тех, кто проверяет, насколько предписания буев понятны. в общем, вписывайте этот участок в алгоритм полёта. Тогда точно не попадётесь.

Смешной случай: у астероида Дрозды некто в помятом скафандре, видавшем лучшие времена, махал у ограничителей плазменным резаком. Вроде продавал, а вроде и пугал: "Только остановитесь, дык я вас сразу!" Мы не остановились.

Долго ли, коротко ли, но добрались мы до межгалактического перехода Нехотеевка - Гоптивка. Километров за 50 от него, на ураниевой заправке "Росуран" у смешной девушки-андроида пытались купить штрих-код страховки для полёта по галактике UA. Девушка приятным, но механическим голосом начала предлагать грин-код, а когда я попытался купить жёлтый код UA, стала уверять, что с ним я не оберусь бед и меня едва ли не поставит к стенке первый же рукавный милиционер UA. Что поделать с этими ботами! Какую программу в них заложили, по той они и трудятся. Самообучающиеся системы больно дорого стоят, наверное. В итоге, мы купили жёлтый страховой штрих-код UA неподалёку от перехода. Им размахивало голографическое изображение вполне живой девушки, сама она сидела в стареньком и маленьком челночке.

Замаячила громада межгалактического перехода. О, счастье, перед въездным энергоэкраном российской стороны не видно ни одного космолёта! Мы не поверили своим глазам, пришлось даже картинку увеличить. Но так и есть, пустота. Расчет на необычное время отлёта полностью оправдался.

Экран растворился на мгновение, и мы скользнули внутрь. Здесь, покачиваясь, стояли четыре очереди к сканерам считывания документов и грузовым сканерам. Тут до сих пор, отчасти как дань традиции, отчасти как аттракцион, помимо автоматики есть люди. Давным-давно их называли пограничники и таможенники. Первые проверяли документы на границах между государствами Земли (да, да, там были разные государства, если вы забыли школьный курс истории), вторые там же проверяли грузы.

Минут через 40 мы покинули российскую часть перехода, впереди украинская. Её расширяют, готовятся к чемпионату по файерболу вселенной Европа. Но пока энергоэкраны работают лишь в двух коридорах. Пограничный киборг, поблескивая объективами, осмотрел наше судёнышко и выдал карточку на пролёт через "зелёный" коридор.


Радость от этого быстро сменилась разочарованием, грузовой сканер сменил код карты на красный коридор. Видимо, какой-то сбой программы, никогда раньше нас туда не отправляли. Впрочем, сбой мог случиться и у досмотровой площадки, поскольку никаких особых отметок я в матрице карты не нашёл. Могу предположить, что какой-то шутник, хорошо знакомый с историей, заложил в алгоритм смену коридора, которую любили украинские таможенники ещё тогда, когда они были людьми и стояли на переходе с таким же названием на Земле. Этим таможенники рассчитывали поживиться за счет туристов, опасающихся красного коридора, те легко расставались с деньгами, лишь бы побыстрее пройти границу.


Но что тогда, что сейчас ничего страшного в красном коридоре нет. На экран бортового компа вам передают форму декларации, водитель парой кнопок копирует туда информацию о себе, сумме денег и звездолёте. Читает ли кто-нибудь это? Сомневаюсь. Затем прибывают пауки-досмотрщики, снуют по грузовому и жилому отсеку и если что, скрипучим голосом транслируют просьбу перевернуть ту или иную поклажу. Зачем это им нужно - не ведаю, они ж и так всё насквозь видят. Наконец, последний выплыл в космос и мы были свободны. Переход из одной галактики в другую занял 1 час 40 минут. Очень хорошо для здешнего трафика.

На первой же ураниевой заправке пристыковались к автоматическому пункту обмена валют, сменяли галарубли на галагривны по курсу 4 груб. за 1 ггрн. Совсем скоро показалась облётная орбита Харькова, о которой столько писали сразу после окончания сезона солнечных ветров. Тогда с орбиты сорвало бОльшую часть ускорителей, челноки кидало вверх, вниз и в стороны, дюзы прогорали только в путь! Сейчас же лететь можно, хоть и не быстро, откровенных ускорительных прорех мы не встретили.

Правда, всё так же чинят антигравитационный мост над здешней огромной чёрной дырой. Чинят его с прошлого года, и когда закончат - непонятно. Пока же пускают по очереди, по одной половине рукава, болтаются радиобуи "6 световых скоростей", "4 световые скорости" и "Рукавные работы" Кто-то, забавы ради, повесил у начала моста устройство под названием "Светофор". Настоящий антиквариат! Таким когда-то регулировали движение на перекрестках Земли. Красный свет - дороги нет, жёлтый - приготовились, зелёный - можно ехать. В нынешнее время, когда двигатели у ответвлений глушит автоматика, это выглядит более чем смешно!


На скоростной рукав с облётной орбиты Харькова мы уходить не стали, нам нужен был старый маршрут к скоплению планет "Крым". Ведь нас ждала встреча с софорумцем шкодой и отдых неподалёку от планеты Змиев (поворот в в левое ответвление за планетой Мерефа). А вот и он, кстати, аккуратно ведёт нас среди провалов ускорительной сетки.


Бросив челнок у платформы отдыха, пересаживаемся в космолёт шкоды, название которого совпадает с ником Александра на форуме. Не успели глазом моргнуть, как вот он, астероид-ресторан "Пьяная хата". Не знаете, что такое хата? Да, сейчас мало кто это слово помнит. На староукраинском это дом, жилище, причем деревенское или сельское. Не знаете, что такое деревня? Эээ, нет, объяснять не буду, иначе отчёт в ликбез превратится. Сами в интервселенской сети всё найдёте.

Итак, мы в "Хате". Не знаю как, но здешние умельцы смогли воссоздать строительный материал с названием "глина" и построить из него убежища для любителей вкусно поесть. Говорить много не буду, лучше покажу.


Наша компания расположилась в беседке, плавающей в "речке" из жидкого стекла. Уникальная особенность этой местности - стекло хоть и жидкое, но холодное (ученые до сих пор не договорились о том, как это возможно). В "речке" живут хаттаки, мелкие зверьки, чем-то похожие на ископаемых верховодок и плотвичек. Очень любят распылять еду, которую бросают из беседки. Есть они её не едят, просто развлекаются, разлагая на атомы. Хорошо ещё, что с людьми у них мир...


Чуть погодя, когда я уже ел вкуснейший борщ (все продукты ВЫРАЩЕНЫ, а не синтезированы из универсальных заготовок, к которым мы привыкли на Москве), прилетел kampana и его половинка Наташа. Ребята выручили нас дюзой и креплениями, но это было не главное. Главное в том что мы, живущие на разных планетах и в разных галактиках, мы, встречавшиеся до этого лишь в интервселнете, собрались в одном месте, живые и интересные. Благодать, да и только! Детки же, пока взрослые наслаждались беседой, отправились играть с жидким стеклом, благо они у нас закалённые и холода не боятся.


Распрощавшись с kampana и доев угощение, мы сходили на другой берег "речки", в "берёзовую" рощу. Почему в кавычках? Потому что под берёзы замаскированы пилоны, генерирующие тот голубой купол неба, который вы видите на 3D-фотографиях. Мастера любовно скопировали всё что нужно по старым земным изображениям, учебникам и видеоматериалам. Красота неописуемая, красота неосязаемая... Ещё чуть погодя, мы очутились среди хрустальной зелёной травы, позвякивавшей от каждого шага. Она поднимала над собой мелкие красные бусины ягод (на Земле их бы сравнили с земляникой), ягоды очень красиво смотрятся в бусах и ожерельях. Потому-то дочка их и собирала.


Утром нас ждал обильный и вкусный завтрак, постаралась, конечно же Алла. Одни вареники с клубникой чего стоили! Они прямо так и дышали естественностью! До сих пор рот слюной полнится, как вспоминаем. У платформы отдыха сфотографировались под руками экзоели, она спала и не возражала. Не возражали против съемки и два метааиста, они даже согласились постоять чуток, не двигаясь, что для их суматошного характера очень трудно. Едва я опустил фотоаппарат, как они растворились в воздухе. Видать спешили на охоту.


Но рукав зовёт! Запрыгиваем в челноки, шкода с Аллой снова впереди нас. Пролететь мимо поля НАСТОЯЩЕЙ пшеницы с НАСТОЯЩИМИ васильками было невозможно. Ни один четырёхмерный фильм, ни одна пятимерная фотография, ни одна голографическая имитация не передаст то, чем является ЭТО на самом деле. Дыхание земли, её радость, её жизнь.


Панорамный фоторобот зафиксил такую картинку (осторожно, весит 2 Мб)


Пока летели к следующей точке, внешний объектив снял занимательных паразитов на местных деревьях. Они маскируются под растения, совершенно безобидны и если дотронуться, разлетаются в стороны облачком. Но только вы отойдёте, возвращаются на свои места, потягивать древесный сок.


А теперь, ВНИМАНИЕ! Фотографии имени всего отчёта! Перед вами потомок шести аистов, выживших на Земле после Промышленной войны. Да, да, живой, из плоти и крови! Только под защитным полем. Попробуйте остановиться у гнезда, враз услышите вой охранных датчиков, замаскированный под собачий лай. Смотрели на него, затаив дыхание. И, о, чудо, в гнезде были ещё и птенцы. Столько волшебства за один полёт...


И всё благодаря шкоде и Алле. Вот и они, кстати.


Мы на старом рукаве М-2. Здесь неуютно, сетка ускорителей зияет дырами, иногда смертельными для дюз. Но нам везёт, навигационный блок работает чётко, да и прокладка между штурвалом и капитанским креслом не дремлет. Загружаем топливные блоки на заправке "Маршал", в довесок получаем умильную картинку: сверхзвуковые пушки, установленные для защиты от любителей загрузиться задарма, облюбовали акчотсали (уф, еле выговорил). Жилища они строят из металлических остатков. Точнее, из мелких шариков, в которые они переплавляют металл способом, пока непонятным космозоологам. Хватают железо налету, причём всегда точно знают, какое устройство рабочее, а какое - нет. Мистика-с.


Заправка стоит у скоростного рукава на Крым, но на сторону, ведущую к Крыму без нарушения правил космических полетов (ПКП) не попасть. К тому же, за соблюдением оных пристально следит рукавпатруль, притаившийся неподалёку. Поэтому мы пролетаем немного вперёд и уже вполне официально уходим в скоростной рукав. Вот она, свобода скорости, движения! Вот он, простор дальнего космоса! Вот они, миражи космической пыли, отражающей свет, словно впереди вода, а не пустота межпланетного пространства.


Как мы ни ждали, казачки, местная достопримечательность, нас так и не почтили внимание. Вы не ведаете, кто это и откуда такое название? Давным давно, когда Земля была домом для ВСЕХ людей, обитали на ней народности, называвшиеся казаками. Вольные, сильные, воинственные люди, не раз сражавшиеся за своё государство. Но минули столетия и теперь какие-то клоуны в UA объявили себя потомками казаков, обрядились в скафандры, сходные со скафандрами рукавпатрульных, и разводят несведущих туристов на галагривны за мифические нарушения ПКП. Звездолёты у них гражданские, карточки личностей смешные, но кое-то всё ещё попадается. И поскольку до казаков этим ухарям как до Мирдонга пешком, люди сведущие переименовали их в казачков.

Не повезло в одном, повезло в другом: мы встретили местного эндемика, гигантское косможивотное с романтичным названием "Маковое поле". То, что выглядит цветами, на самом деле, маскировка, зверь воспроизводит воспоминания того человека, которого встретил первым и никогда больше картинку не меняет. Красиво, правда? И совершенно безопасно, люди для животного - поставщики образов, образами он и питается, обижать нас ему ни к чему.


И снова за дело взялся панорамный фоторобот (полный размер - 1.2 Мб).


Скоростной рукав, как обычно, обрывается у облётной орбиты планеты Новомосковск. Сетка ускорителей, в её начале, во многих местах порвана, висят буи, ограничивающие скорость и бдят рукавные патрульные. Дальше легче, начинается старый участок с древними, но всё ещё работающими ускорителями. Здесь можно лететь и быстрее.


Звёзды замедляют бег, впереди планета Днепропетровск, чем ближе к поверхности, тем плотнее движение. Там, на набережной стеклянной реки Днепр, нас ждёт Alex_I. Ускорители планетных рукавов терпимы, видали и хуже. Мост, набережная, Alex_I! Двигатели нехотя умолкают, рассматриваем глазастый челнок Mersedes Алекса. Гуляем, говорим "за жизнь", узнаём друг о друге много нового, что в интервселенсети не узнаешь. Запечатлеваем целлулоидный шар. Он прилетел сюда из глубин космоса, поначалу думали - другая цивилизация, ждали, пока шар раскроется. Но шли годы и ничего не происходило. Так и стоит он, странный для туристов, и привычный для жителей. Тут же, на набережной, приземлился белоснежный ретро-челнок для катания брачующихся. Фотографируемся и мы с Алексом.


Alex_I любезно решает проводить нас за пределы атмосферы, попутно рассказывает по интеркому интересные интересности о планете. Зависаем на мгновение в рукаве Днепропетровск - Запорожье, жмём перчатки скафандров, разлетаемся по своим местам. Ему - обратно, а нам вперёд, к планете Никополь.


Дорога туда скучна. Качество ускорительной сетки достойное, разве что после поворота на Никопольское ответвление чуть ухудшается. Зато сама планета, не имеющая облётной орбиты, в плане рукавов ужасна. Летим как в лабиринте, выбирая между плохими прорехами и очень плохими. Лишь выбравшись за пределы планеты, вздыхаем спокойнее. Пронесло!

Пронесло, да ненадолго. Впереди антигравидамба глубочайшей Каховской чёрной дыры. Вот где рукав едва проезжабелен! Крадёмся, большей частью, у ограничителей, временами переходим на полное автономное снабжение энергией, дюзы надсадно ревут. Кто-то облетает антигравидамбу по незаконному рукаву ниже, на фото видно, что его пытались закрыть энергощитами, да на всю ширину не хватило. Как хорошо, что дамба не очень длинная...


Камера записала ЭТО так.
|

Ура! Планета Новая Каховка! Интересна электростанцией, работающей на солнечном ветре и микрокосмозоопарком с презабавнейшими обитатетелями.


Обитатели в движении.
|

А там и до Армянска рукой подать. Отсюда скорость как-то сама собой увеличивается, а время убыстряется. В 18-00 по времени планеты Армянск мы глушим ионный двигатель нашего уставшего космолёта у дома Вериных родителей. Свершилось. Мы сделали это снова. И будем делать ещё и ещё. Почему? Потому что у нас это в крови. А у вас?

P.S. Если вдруг переборщил с фантастикой, тут сокращённый и современный вариант отчёта

Занял под что-нибудь ещё - 2

Галактическое спасибо за необычный отчет
Не всегда сразу въезжается о чем идет речь

неплохое начало

Антон! Как всегда супер!!! Спасибо! Порадовал отчетом!

Антон!
И всякий раз разный
Суперски. Фото родного "любимого" моста порадовали
А ещё задумался, сколько же времени нужно на эти ответы, советы, отчеты.. ?
Вобщем, умничка!

Айзек Азимов, и Гарри Гариссон -что то похожее, Антон может стоит начать писать фантастику, у тебя отлично получается. отчет понравился.

Это был Добрый

Антон, спасибо!

И вам спасибо, друзья! Приятнооо

спасибо за отчетец

При чтении упал с галакресла..
Это единственный минус, прочувствованный при сканировании отчета.
Остальное- мегапесня путешествию и мегаблагодарность автору!!

Отчёт , дан старт началу "оригинального" жанра в написании отчётов!!!!!!!!!!!!!!!

Ну да. Теперь будем ждать какую - нибудь морскую версию. Или шахтерскую. Благо и там и там терминов более чем достаточно.

Глядя на иллюстрацию трудового подвига рабочих андроидов, понимаешь.... НИКОГДА!
ЗЫ: один вон так уже обкурился юпитерианской хаморочки, что позеленел и побрел куда-то. Наверное броситься в черную дыру от безысходности...

Хочу поспорить.
Мне показалось, что автор вдохноволялся творчеством другого классика.
Всё ждал, когда же он расскажет о замечательных мерефинских "тухнивых пижульках в трясне", которыми его там потчевали...

Как интереееесно почитааать было! Прямо "Тайна третьей планеты"!
И мы вот скоро тоже "заправим в планшеты космические карты" и поедем по тому же фантастическому направлению на планету Крым!

Благодарю ещё раз!
Если честно, ничьим творчеством особо не вдохновлялся, ибо давненько фантастику не читал. Писал, что называется, "из головы"

как же захотелось вот прямо сейчас расчехлить звездолет и умчаться с опостылевшей уже планеты Железяка... куда нибудь через планету Армянск до орбиты Фео...
Спасибо, Антон! Все таки лето неизбежно!

Отлёт 2 июля.