Туда – 04.07.09(суббота), обратно – 12.07.09(воскресенье).
Через Беларусь ехал впервые. Раньше как-то это вариант не рассматривал, потому что две границы, еще одна страховка. Теперь «зеленая карта», действующая и там, и там. Начал изучать вопрос. Выяснилось:
1. Дорога короче на 73км, чем по М3.
2. Не нужно ехать через Киев с его пробками и потерей немалого времени.
3. По Украине ехать всего 170км, по Беларуси – 245км, по РФ – 447км.
Но две границы…
Зато интересно.
Забегая вперед, скажу, что выбор оказался очень правильным.
Выехали в 3:40. На борту маленький ребенок – 1г5мес. Так что, сразу морально готовимся на повышенное количество остановок.
На самом деле, дорога «туда» оказалась более-менее нормальной. Дочка очень неплохо высидела в своем кресле.
Самый худший участок – это М3, как уже много раз здесь было отмечено. Но после окружной Брянска и до конечного пункта маршрута дороги на твердые четверки и пятерки. В Брянской области немного теряется при переезде моста через Десну, поскольку идет ремонт, и всех пускают по одной полосе. (53,1909N; 38,2448E).
Другой бонус маршрута – это «отсутствие» границы между РФ и Беларусью. Только транспортный контроль для большегрузов. На деле это выглядит так: подъезжаешь к условной линии, отделяющей РФ от Беларуси. Знак «Стоп». Остановился, не знаю, что делать дальше. Рядом толстый дядька в униформе, который четко жестами показывает: «Чего, дурень, здесь стоишь?». Поехал. Через несколько километров началась Баларусь. Едем, едем… Уже стали сильно сомневаться, а будет ли еще один пост. Будет. Между постами оказалось аж 13км! Опять навесик и знак «Стоп». Тут, правда, спрашивают типа «куда едем». «На Украину…». «Страховка есть?», «Есть», «Тогда проезжай вон туда вперед, где-нибудь припаркуйся, зайди в это здание, заплати за транзит». Короче, вся граница заняла 10 минут и 5 баксов. Платил рублями, что «туда» равнялось 156руб, когда ехал назад – 161руб.
Едем по Беларуси, удивляемся, что, вроде бы те же «наши» люди здесь живут, но:
1. Дороги – просто «супер».
2. А чистота - просто необыкновенная.
Вдоль трассы то и дело ухоженные стоянки, с покрашенными столиками, беседками, урнами, туалетами и т.д. Нигде ни бумажки, ни бутылки. Если на трассе какие-нибудь валуны, то они покрашены в разные цвета. Деревянные цветные фигурки и пр.
Хотелось увидеть беларусских гаишников, но так и встретили. Возможно, все дело было в том, что накануне состоялся День независимости и, как следовало из сообщений местного радио, никаких эксцессов не произошло, порядок поддерживается милицией. Поди все были на усилениях в городах. А, надо сказать, по данному маршруту одни только села, единственный мелкий город – это Овруч – малюсенький районный центр в Украине. Что тоже очень здорово.
Что касается нет не ложки, но капли дегтя, то это, к сожалению, плохие карты по Беларуси. Рисовал маршрут по карте для GisRuss-ы. Как позже выяснилось, те же ошибки и в бесплатной карте для Navitel. Объездная Гомеля прорисована просто отвратительно. Поворот на объездную начинается с круга, 270 градусов и вперед, что расположен по координатам (52,3864N; 31,2673E). По карте получалось, что нужно свернуть на 2км раньше. Что мы и сделали. Поначалу направление было похожее, но через несколько километров ошибка стала очевидной. На всякий случай поинтересовались у двух попутных велосипедистов. Они очень доброжелательно объяснили суть. Вернулись. Реальная объездная, как оказалось, имела очень мало общего с нарисованной. Кроме направления. Поэтому больше ошибок по маршруту не было, потому что на Калиновичи с Минской трассы свернули по указателям, невзирая, что по маршруту до поворота еще целый километр.
Были еще существенные неточности в районе Мозыря. Уже приехав на Украину, поправил маршрут по сохраненному треку. Так что, если кому нужен…
Одно из главных преимуществ маршрута – отсутствие российской таможни с ее дурацкими декларациями и очередями. Полчаса на Берарусской границе и столько же на Украинской. Разве это не есть замечательный результат для пересечения границы в субботу, в разгар сезона, в 15:40 (по Москве) на Беларусской стороне и в 16:24 на Украинской?
На 170км украинской части маршрута практически по сельским дорогам приличного качества встретилось несколько засад ДАI, но так и ожидалось. Интереса к нам обнаружено не было. Никто нигде за весь путь не останавливал.
В 19:33 (по Москве) мы на месте.
Микро отпуск закончился быстро.
12.07 в 3:50 (по Москве) выдвинулись в обратный путь.
Он оказался сложнее по нескольким причинам:
1. Было очень жарко и дочке не сиделось. Остановок на «погулять» оказалось больше.
2. Очень плохо было ехать в районе Брянска, так как воскресный вечер и всем надо.
3. По аналогичным причинам довольно забитой оказалась М3.
В сумме на обе таможни ушло в районе получаса, даже меньше.
Как ни надеялся этого избежать, но опять плутанул на объездной Гомеля, несмотря на точный маршрут. На самой южной части объездной есть пересечение с трассой Гомель-Киев, выполненная в виде запутанной развязки, как говорил Ельцин: «Такая вот загагулина».. Подъезжаешь, схема развязки имеется. Вот те Киев, вот те Брянск. У самого выезда на Киевскую трассу указатель, где и на Киев и Брянск все одинаково. Ну и поехали. А через несколько десятков метров никак уже не обозначенный поворот на Брянск через встречную полосу. Тут еще моргают, наконец-то первый и единственный беларусский гаишник. Посмотреть на него, понятное дело, любопытно. Вот он стоит, балуется с феном. Пришлось разворачиваться и второй раз проезжать мимо него. Забавно, что он по этому поводу подумал?
Интересный случай произошел на расстоянии 5 км от Беларусского поста по направлению к РФ. Меня остановил мужик с питерскими номерами, явно растерянный. Спросил, а где Беларусская таможня. Успокоил, как мог, при этом вспомнились аналогичные свои ощущения.
В 18:59 на месте.
Теперь с нетерпением ждем 7.08, когда будем стартовать в сторону Севастополя.
